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近日，從安盤(pán)高速公路APTJ-2標(biāo)項(xiàng)目部獲悉，由中鐵七局承建的羅漢坡隧道進(jìn)口開(kāi)挖掘進(jìn)已突破1000米，占總設(shè)計(jì)長(zhǎng)度2860米的35%。這也標(biāo)志著安盤(pán)高速中的這一重點(diǎn)工程建設(shè)持續(xù)提速。

據(jù)了解，羅漢坡隧道位于貴州省安順市普定縣境內(nèi)，是安盤(pán)高速項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一，隧道全長(zhǎng)2860米，設(shè)計(jì)為分離式雙洞隧道，左線長(zhǎng)1426米，右線長(zhǎng)1434米，隧道最大埋深188米。隧道全段多為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，巖溶發(fā)育較強(qiáng)、巖體破碎，易導(dǎo)致巖塊掉落、坍塌。此外，隧道出口段含有煤層，屬于高瓦斯隧道，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)較大。

羅漢坡隧道入口處

為保證隧道安全掘進(jìn)，施工方采用了多種高新技術(shù)，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析判斷，提前掌握斷層的位置、性質(zhì)及規(guī)模，強(qiáng)化監(jiān)控量測(cè)，克服隧道內(nèi)各種不良地質(zhì)條件，保障了隧道掘進(jìn)安全質(zhì)量可控、工期有序推進(jìn)。

接下來(lái)的工作，項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)加強(qiáng)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)管控，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

據(jù)悉，安盤(pán)高速線路全長(zhǎng)130.8千米，全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100千米每小時(shí)。項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步加密貴州西部地區(qū)高速公路網(wǎng)，提升貴州西南重要陸路交通樞紐地位，對(duì)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。