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南京地鐵6號線花園路站～紅山新城站區(qū)間右線順利下穿滬寧城際與京滬鐵路。

為確保順利下穿，南京地鐵提前籌劃，編制區(qū)間段加固和穿越專項施工方案并組織專家評審，落實和完善各項穿越保障措施；成立工作專班，對接相關(guān)部門，先后組織各類協(xié)調(diào)會、評審會10余次，不斷優(yōu)化區(qū)間施工方案。下穿前，南京地鐵嚴格落實技術(shù)及安全交底，并設(shè)置模擬段動態(tài)調(diào)整盾構(gòu)掘進參數(shù)；下穿期間，每日召開掘進分析會，嚴格控制盾構(gòu)掘進姿態(tài)和掘進速度，加強各項質(zhì)量管控，最終順利完成下穿施工。