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11月1日

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織的

鐵路建設(shè)高級(jí)管理人員培訓(xùn)班現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)

走進(jìn)中鐵十四局承建的

重黔鐵路長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目?

國(guó)鐵集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員王同軍，建設(shè)管理部、工管中心有關(guān)負(fù)責(zé)人，全路各鐵路局集團(tuán)公司分管建設(shè)負(fù)責(zé)人、鐵路公司主要領(lǐng)導(dǎo)等共100余人參加此次活動(dòng)。中鐵十四局黨委書記、董事長(zhǎng)吳言坤，副總經(jīng)理李方東，副總經(jīng)理、總工程師李慶民，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)薛峰陪同觀摩。

期間，王同軍一行先后深入項(xiàng)目信息化中心、實(shí)物展示區(qū)、組裝洞室、盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)等地，深入了解項(xiàng)目工程概況及重難點(diǎn)、盾構(gòu)工作原理、工程施工工藝、信息化綜合管理、技術(shù)創(chuàng)新等方面的內(nèi)容。觀摩團(tuán)對(duì)大坡度斜井運(yùn)輸+洞內(nèi)組裝拆解方案、信息化綜合管理平臺(tái)等一系列先進(jìn)技術(shù)與研發(fā)給予了高度評(píng)價(jià)，對(duì)項(xiàng)目5S管理、sop標(biāo)準(zhǔn)管理程序、TPM設(shè)備精細(xì)管理等理念表示肯定。

重慶長(zhǎng)江隧道位于重慶市渝中區(qū)、南岸區(qū)境內(nèi)，是渝湘高鐵重慶到黔江段的控制性工程，是長(zhǎng)江上游第一條高鐵穿江隧道，是第一條穿越長(zhǎng)江的高速鐵路盾構(gòu)隧道，被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江高鐵第一隧”，具有穿山、穿城、穿江、穿水的復(fù)雜特點(diǎn)，所處地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，長(zhǎng)距離穿越不良地質(zhì)，多次穿越巖溶富水段。盾構(gòu)機(jī)大坡度斜井運(yùn)輸及洞內(nèi)吊裝施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

中鐵十四局渝貴區(qū)域總部、四公司、大盾構(gòu)公司負(fù)責(zé)人員參加觀摩。

科技創(chuàng)新+高標(biāo)準(zhǔn)管理

萬(wàn)里長(zhǎng)江高鐵第一隧“獨(dú)具特色”?

特色一 數(shù)字化管理?

項(xiàng)目依托“兩站、兩院、一室、一會(huì)”為一體的技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，構(gòu)建信息化綜合管理平臺(tái)，涵蓋了參建單位、進(jìn)度管理、設(shè)備及維保管理、數(shù)字盾構(gòu)、國(guó)鐵集團(tuán)工管系統(tǒng)、安全及質(zhì)量管理6大模塊的內(nèi)容。

特色二　技術(shù)創(chuàng)新?

在施工中，項(xiàng)目部根據(jù)工程特點(diǎn)，創(chuàng)新使用大坡度斜井運(yùn)輸+洞內(nèi)組裝拆解方案，國(guó)內(nèi)首次采用大直徑盾構(gòu)機(jī)在山體洞室內(nèi)起吊、組裝、始發(fā)、掘進(jìn)、接收、拆解，填補(bǔ)行業(yè)空白。

特色三　“標(biāo)準(zhǔn)化+精細(xì)化”管理?

項(xiàng)目積極推進(jìn)“標(biāo)準(zhǔn)化+精細(xì)化”管理，主動(dòng)引入5S管理、SOP、TPM等管理程序，更好地確保了盾構(gòu)安全、高效掘進(jìn)，使得“文明施工常態(tài)化、現(xiàn)場(chǎng)管理工廠化、施工作業(yè)規(guī)范化”在施工一線得到有效應(yīng)用。

特色四　科技創(chuàng)新成果應(yīng)用?

近年來，中鐵十四局依托大盾構(gòu)項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新研發(fā)、應(yīng)用了刀盤智能焊接機(jī)器人、盾構(gòu)掘進(jìn)同步雙液注漿試驗(yàn)平臺(tái)、超大直徑盾構(gòu)管片綠色智能生產(chǎn)線、承插式管片，有效提升了工程質(zhì)量、施工效率，確保了工序標(biāo)準(zhǔn)化，節(jié)約了施工成本。

以科技創(chuàng)新支撐高質(zhì)量發(fā)展

以高標(biāo)準(zhǔn)管理打造標(biāo)桿工程

重黔鐵路項(xiàng)目

將持續(xù)深入推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理

高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量

傾力建造西南艱險(xiǎn)山區(qū)

生態(tài)鐵路、精品工程?