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今年9月，備受矚目的第19屆亞運會將在杭州舉辦。數(shù)月前，隨著“秦龍一號” 大直徑盾構(gòu)機順利出洞，杭州環(huán)城北路-天目山路提升改造工程全線順利貫通。

天目山路是杭州西進城的交通主動脈，也是杭州亞運會的重要保障道路之一。為保證盾構(gòu)隧道高質(zhì)量安全施工，施工方專門購置了兩臺由中國中鐵自主研發(fā)生產(chǎn)的13.46米大直徑泥水平衡盾構(gòu)機，分別命名為“秦龍一號”和“秦龍二號”。

單臺盾構(gòu)機總長約133米，總重量約3200噸，開挖直徑13.46米，盾構(gòu)機刀盤采用破巖設(shè)計，并采用耐磨復(fù)合鋼板全覆蓋保護，在強度100兆帕的巖層中掘進也能夠游刃有余。因配置了智慧化遠程安全監(jiān)控管理、自動導(dǎo)向等智能系統(tǒng)，盾構(gòu)施工更加科學(xué)高效。

施工過程中，兩臺盾構(gòu)機主要穿越了凝灰?guī)r、黏土、含礫粉砂巖等地層，穿越了11條破碎帶、城市地表內(nèi)河、地下管線和建筑密集區(qū)，復(fù)雜的地質(zhì)對設(shè)備施工的沉降控制和地質(zhì)適應(yīng)性提出較高要求，但項目各項技術(shù)指標(biāo)均達到國際領(lǐng)先水平。

在施工過程中，項目科研創(chuàng)新的累累果實。科研立項中國中鐵級重大科研課題2項、浙江省及杭州市各1項，成功申報13項專利；發(fā)表《大直徑泥水盾構(gòu)在上軟下硬巖性多變地層中的適應(yīng)性設(shè)計》等6篇核心論文。