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他叫喻以周——北京三一智能制造川渝分公司的一名服務(wù)工程師，主要負(fù)責(zé)四川省、重慶市旋挖鉆機(jī)的焊接工作。四川省總面積486000平方千米，重慶市總面積82403平方千米。他服務(wù)范圍廣，月均服務(wù)里程為7500公里。自2010年入司以來(lái)，他始終保持疾慢如仇、追求卓越的品質(zhì)，也被大家稱為“固執(zhí)的老喻”，源于他那強(qiáng)硬的工作作風(fēng)。無(wú)論距離遠(yuǎn)近、刮風(fēng)還是下雨，川渝地區(qū)客戶有問(wèn)題，他總能及時(shí)的駕駛服務(wù)車(chē)到達(dá)。

2021/10/20

2021年10月19日下午，他接到客戶操作手“SR235砸桿導(dǎo)致二節(jié)桿導(dǎo)向環(huán)變形”的故障，于是，他馬上與倉(cāng)庫(kù)配件經(jīng)理聯(lián)系，準(zhǔn)備好導(dǎo)向環(huán)配件。20日上午我與他從成都驅(qū)車(chē)450公里歷時(shí)5小時(shí)，下午16時(shí)30分到達(dá)達(dá)州現(xiàn)場(chǎng),來(lái)不及片刻休息，他便展開(kāi)工作。第一步工作是把舊導(dǎo)向環(huán)割掉，然后把新的導(dǎo)向環(huán)切開(kāi)，打磨好再焊接在二節(jié)桿上，整個(gè)工序一氣呵成，沒(méi)有一絲拖泥帶水！17時(shí)30分完成焊接工作，用時(shí)1小時(shí)。

隨后，我和他驅(qū)車(chē)前往市區(qū)尋找酒店住宿。途中，他接收到同事的電話“瀘州古藺SR485中桅桿法蘭開(kāi)裂，鉆桿三處開(kāi)裂，情況危險(xiǎn)需要緊急處理”。休整一晚，第二天我和他前往瀘州市。

2021/10/21

10月21日早上7:00，還在睡夢(mèng)中的我被他的洗漱聲“叫”醒，早睡早起、珍惜時(shí)間已是他養(yǎng)成多年的好習(xí)慣！隨后，我們吃了早餐便從四川達(dá)州市出發(fā)，前往瀘州市，經(jīng)過(guò)重慶、貴州地界，驅(qū)車(chē)500多公里歷時(shí)7個(gè)多小時(shí)，終于到達(dá)瀘州市古藺縣。長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，對(duì)于我而言已經(jīng)是極限，而對(duì)他來(lái)說(shuō)只是家常便飯！

下午17時(shí)30分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因工地還在施工，與客戶協(xié)商好第二天整理完畢場(chǎng)地，把桅桿前趴下來(lái)再開(kāi)始焊接工作。

10月22日上午，我和喻以周老師前往工地。由于施工場(chǎng)地狹窄，一個(gè)橋梁承臺(tái)上兩臺(tái)大型旋挖設(shè)備共同工作，一臺(tái)挖機(jī)輔助施工，讓本就狹小的空間更難施展開(kāi)來(lái)。由于場(chǎng)地泥濘不堪，服務(wù)車(chē)根本不能進(jìn)場(chǎng)，所以他使用的是工地上的電焊機(jī)，SR485為前趴機(jī)型，所以他不得不站在2米高的鉆斗上焊接。先用割槍把裂縫割開(kāi)，然后再進(jìn)行焊接。他說(shuō)為了桅桿不變形，軌道上必須先切割豎向焊縫，焊接好打磨平整，再切割其他兩面，不然上桅桿的重量會(huì)把割出來(lái)的縫壓縮導(dǎo)致桅桿變形。沒(méi)想到喻以周老師不僅技術(shù)精湛，心還細(xì)！

據(jù)他所說(shuō)，每個(gè)縫必須焊三次，一層打底、單面焊、里面有成形、外層蓋面：無(wú)夾渣；無(wú)咬邊；無(wú)焊接缺陷，這樣才算合格。

臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)呀！他從事電焊工作已有30余年，根據(jù)不同的材料，選擇不同的焊接方式、焊接溫度、電流電壓的大小、手法角度等等……他都能掌控得十分精準(zhǔn)。無(wú)論是方頭或是鉆桿，還是桅桿，他都不在話下。一上午完成桅桿焊接，中午休息片刻，他便又投入到焊接鉆桿上。由于鉆桿屬于無(wú)縫鋼管，所以使用二氧化碳保護(hù)焊，不僅不會(huì)夾渣，而且焊接速度快，成型好。設(shè)備把桅桿立起來(lái)便有了空間，挖機(jī)把場(chǎng)地平整后決定把服務(wù)車(chē)開(kāi)進(jìn)場(chǎng)。

鉆桿上的三條裂縫，由于上次更換鍵條，客戶外找的師傅焊接，電流調(diào)大了溫度過(guò)高，使鉆桿原件變脆，雖然焊縫很漂亮，但是傷到原件了就不合格?？蛻袈?tīng)到這里對(duì)三一售后更加信賴，紛紛給喻以周老師豎起了大拇指。昨天，由于操作手失誤將動(dòng)力頭油管管夾撞斷，他順手又給客戶焊接好；下午18:00時(shí)，完成所有焊接工作。

2021/10/23

10月23日早上返回成都三一重工6s中心。返程450公里，行車(chē)5個(gè)多小時(shí)。本次行程短短四天時(shí)間行駛1450公里，完成兩個(gè)大修訂單，這樣拼搏的工作精神，不屈不撓的堅(jiān)韌品質(zhì)，怎么不值得我們學(xué)習(xí)？怎么得不到客戶的肯定呢？

我們牢記董事長(zhǎng)的教誨“以偏執(zhí)的態(tài)度，窮盡一切手段，將服務(wù)做到無(wú)以復(fù)加的地步”，相信用心付出終有回報(bào)。遵循“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的信念，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。立足本職，甘當(dāng)仆人，樂(lè)于助人，為企業(yè)的繁榮發(fā)展作出貢獻(xiàn)。