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鐘志明

　　2012年12月，人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部決定，對(duì)在城鄉(xiāng)建設(shè)中做出貢獻(xiàn)的356名同志授予“全國住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)，重慶交建集團(tuán)路面工程分公司經(jīng)理鐘志明是其中的一員。

　　參加工作12年來，鐘志明先后參與渝長、渝黔、武合、渝遂、外環(huán)、渝宜等6條高速公路的路面施工建設(shè)，并從一個(gè)技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人逐步成長為項(xiàng)目經(jīng)理、公司經(jīng)理。

　　近年來，由他全面主持建設(shè)較大的公路工程項(xiàng)目就有5個(gè)，累計(jì)產(chǎn)值近18.52億元。其中，重慶繞城東北段路面工程、武合高速公路路面工程LM1合同段、渝遂高速公路路面工程LM1合同段先后榮獲交通部典型示范工程和科技示范工程、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。他本人也先后被評(píng)為優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、重慶市交通系統(tǒng)“十佳交通工程建設(shè)標(biāo)兵”、優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理，在重慶高速公路“二環(huán)八射”2000公里通車時(shí)獲市政府授予的重慶市“二環(huán)八射”高速公路建設(shè)“先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)，并還榮獲茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)——建造師獎(jiǎng)。

　　刻苦攻關(guān)新技術(shù)

　　創(chuàng)新管理提效率

　　在學(xué)習(xí)、管理、經(jīng)營、制度和履責(zé)工作上，他有著自己獨(dú)到的見解，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間提升自己的專業(yè)知識(shí)水平，進(jìn)行知識(shí)的更新，形成和積累了一套全面的專業(yè)理論知識(shí)體系和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　在建設(shè)工程項(xiàng)目施工中，他針對(duì)項(xiàng)目技術(shù)問題，組織相關(guān)單位對(duì)新工藝、新材料、新設(shè)備的研究和施工進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。在重慶市高速公路第二長隧道奉巫高速公路摩天嶺隧道施工中，他首次提出并采用“溫拌瀝青混凝土施工”與“隧道軸流通風(fēng)機(jī)組”先進(jìn)技術(shù)，正申報(bào)國家級(jí)工法。同時(shí)，他引進(jìn)以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)研發(fā)的“路面工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)CIPMS”，對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)度、成本、質(zhì)量等多個(gè)方面進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，做到對(duì)整個(gè)路面施工實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)管理。在引進(jìn)新技術(shù)的同時(shí)，他還積極投身學(xué)術(shù)研究，先后撰寫了《幾種面層用瀝青混合料的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析》《瀝青路面施工技術(shù)研究》等多篇具有學(xué)術(shù)價(jià)值的論文。

　　作為一名基層管理者，他深知工作中僅靠精細(xì)化管理還不夠，還要運(yùn)用科技創(chuàng)新來提升建設(shè)施工管理水平。于是，他果斷把信息管理納入公司科技創(chuàng)新攻關(guān)目標(biāo),在經(jīng)過充分的論證之后，建立起路面工程項(xiàng)目管理“三大板塊”信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，開展對(duì)工程項(xiàng)目系統(tǒng)化全過程的跟蹤和控制，提升了建設(shè)管理水平。如在外環(huán)高速路北段項(xiàng)目施工中，他針對(duì)瀝青砼拌和特點(diǎn)，與重慶交大聯(lián)合開展“低煙氣瀝青混凝土生產(chǎn)”科研項(xiàng)目，降低了揚(yáng)塵、故障率和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了能耗。

　　強(qiáng)化管理樹品牌

　　開拓市場(chǎng)新局面

　　他是一名施工企業(yè)的、高級(jí)管理人員，他深感精細(xì)化管理是打造精品工程的基石。在項(xiàng)目管理過程中他推行精細(xì)化管理，積極投身參與編制公司《路面工程施工管理辦法》《路面工程施工手冊(cè)》等資料作為路面施工指南，并運(yùn)用到各個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中。在日后的管理中，這些指南手冊(cè)為重慶交建集團(tuán)帶來了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，效果顯著。在進(jìn)度管理中，他以倒排施工工期為手段，鎖定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)，切實(shí)抓好進(jìn)度控制，保證了大環(huán)節(jié)小步驟的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，維護(hù)了施工的整體性，實(shí)現(xiàn)了工程的全面推進(jìn)；在質(zhì)量管理中，他親任質(zhì)量管理小組組長，建立健全了質(zhì)量保證體系，成立TQC質(zhì)量攻關(guān)小組，確保路面施工質(zhì)量，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)鋪筑的武合路LM1段路面工程，獲得了重慶市“巴渝杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，得到了業(yè)界的肯定。

　　在前進(jìn)中開拓，在開拓中前進(jìn)，打開經(jīng)營新局面。近年來，受國際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩影響，經(jīng)營外部環(huán)境不容樂觀。他積極探索以高速公路為基礎(chǔ)的同時(shí)，他和團(tuán)隊(duì)積極參與開拓市場(chǎng)，認(rèn)真落實(shí)交建集團(tuán)立足重慶，輻射全國“走出去”的戰(zhàn)略決策。2010年，他在打好渝宜高速路攻堅(jiān)戰(zhàn)的同時(shí)，先后承建了大渡口漁洞長江大橋引道工程、北部新區(qū)金開大道改建工程、南坪中心區(qū)瀝青道路翻新改造工程、奉節(jié)縣朱衣開發(fā)區(qū)瀝青道路工程?，F(xiàn)在，他與團(tuán)隊(duì)正為完成南涪高速路路面搶工發(fā)起沖刺，為迎接銅合高速路、炎汝高速路的新任務(wù)而奮戰(zhàn)在施工一線。

　　千里之行，始于足下。面對(duì)成績，他沒有停下前進(jìn)的腳步，而是同許多普通的建設(shè)者一樣，戴上安全帽、穿著施工服，深入基層，繼續(xù)奔赴在施工一線上，為交通建設(shè)抒寫著更為壯麗的詩篇。