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　　通運輸部部長李小鵬3日透露，該部正研究制定《關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)交通運輸發(fā)展的實施意見》，圍繞粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展，將要采取一系列工作措施。李小鵬做客《央廣會客廳》，與聽眾朋友暢談我國交通運輸領(lǐng)域的新成就、新愿景。在回答有關(guān)粵港珠澳大橋建成通行運行情況的問題時，李小鵬介紹，粵港珠澳大橋通車運行以來，交通運輸部積極指導(dǎo)廣東省交通運輸主管部門加強對大橋運營監(jiān)測工作，科學(xué)規(guī)范實施養(yǎng)護和運營管理工作，加強橋區(qū)水域的船舶通航秩序管理和通航環(huán)境維護。
　　截至2019年2月20日24時，大橋客運量共約871.98萬人，平均每日約7.27萬人次；大橋總車流44.54萬車次，日均3712車次。李小鵬說，港珠澳大橋通行車輛呈現(xiàn)三個特點：通行車輛以客車為主，其中穿梭巴士和小客車占比較大，分別達到37.09%和38.03%；非現(xiàn)金支付比例高，電子不停車收費占收費車輛的77.11%；周末和節(jié)假日高峰特征明顯，單日車流量最高峰為6967車次，最高約17萬5600人次。“一橋拉動，珠三角西部棋子全盤皆活”。港珠澳大橋把香港、珠海、澳門三地時空距離大大縮短。據(jù)了解，過去駕車從香港到珠海、澳門需要3小時，現(xiàn)在只需要45分鐘，甚至更短的時間。
　　李小鵬說，交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是粵港澳大灣區(qū)的重要基礎(chǔ)支撐。目前大灣區(qū)已基本建成了安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。特別是港珠澳大橋開通運營，有利于促進三地經(jīng)濟社會發(fā)展。2月18日，黨中央、國務(wù)院公布了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，這份綱領(lǐng)性文件對粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標、空間布局等方面作了全面規(guī)劃。李小鵬說，交通運輸部正在據(jù)此研究制定《關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)交通運輸發(fā)展的實施意見》，圍繞粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展，將要采取一系列工作措施。他透露，交通運輸部將推進對外綜合交通運輸通道建設(shè)，暢通連接泛珠三角區(qū)域和東盟國家的運輸大通道，形成布局合理、功能完善、銜接高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
　　構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)，打造多方式、多通道、復(fù)合型交通走廊，完善區(qū)域城際軌道網(wǎng)，推進深中通道建設(shè)，確保虎門二橋年內(nèi)建成通車。提升珠三角港口群國際競爭力，形成具有國際影響力和競爭力的世界級港口群。同時，推進粵港澳三地機場協(xié)同發(fā)展和資源綜合利用，建設(shè)世界級機場群。提升客貨運輸服務(wù)水平，建立一體便捷、包容友好、現(xiàn)代智慧、綠色宜游的高品質(zhì)客運出行體系，打造城市群內(nèi)城際間高效便捷的貨物快運網(wǎng)絡(luò)。提升交通科技創(chuàng)新的能力，推動物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)與交通運輸行業(yè)深度融合應(yīng)用，打造交通運輸科技創(chuàng)新高地。七是建設(shè)綠色生態(tài)交通。交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通服務(wù)過程當中都要體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、綠色生態(tài)。李小鵬表示，交通運輸部將按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，全力支持粵港澳大灣區(qū)加快構(gòu)筑具有全球競爭力和影響力的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，支撐大灣區(qū)建設(shè)富有國際活力和國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級城市群。