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峨山至石屏至紅河高速公路是云南省中長(zhǎng)期高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局（2016—2030年）“五縱、五橫、一邊、兩環(huán)、二十聯(lián)”高速公路網(wǎng)二十聯(lián)中的“第十九聯(lián)”（峨山一石屏一紅河），屬省高 S35聯(lián)結(jié)線(xiàn)，是《滇中城市經(jīng)濟(jì)圈“十三五”高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃》區(qū)域路網(wǎng)之一，是紅河州高速公路網(wǎng)“四縱三橫”中的“第四縱”，是紅河州縣縣通高速的中期規(guī)劃項(xiàng)目。

該項(xiàng)目起于玉溪市峨山縣東北側(cè)鎮(zhèn)東營(yíng)村，設(shè)鎮(zhèn)東營(yíng)樞紐立交接G8511昆磨高速，經(jīng)石屏縣龍武鎮(zhèn)、哨沖鎮(zhèn)、龍朋鎮(zhèn)、新城鄉(xiāng)、異龍鎮(zhèn)、牛街鎮(zhèn)，止于紅河州紅河縣底么壩，設(shè)底么壩樞紐立交接元江至蔓耗高速。

項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)路線(xiàn)主線(xiàn)全長(zhǎng) 113.645公里（玉溪市峨山縣境內(nèi)17.496公里，紅河州石屏縣境內(nèi)92.992公里，紅河縣境內(nèi)3.157公里）。全線(xiàn)設(shè)置鎮(zhèn)東營(yíng)（樞紐）小街、雙龍、龍武、哨沖、龍朋、新城、紅土坡、松村（樞紐）、馬鞍山、小河底、底么壩（樞紐）12處互通式立交。同步建設(shè)8條連接線(xiàn)總長(zhǎng)22.583公里。其中，峨山火車(chē)站連接線(xiàn)（鎮(zhèn)東營(yíng)樞紐）6.133公里、小街立交連接線(xiàn)2.916公里、龍武立交連接線(xiàn)長(zhǎng)0.66公里、哨沖立交連接線(xiàn)1.119公里、龍朋立交連接線(xiàn)1.965公里，紅土坡立交連接線(xiàn) 6.02公里，馬鞍山立交連接線(xiàn)0.92公里、小河底立交連接線(xiàn)2.85公里。擬建項(xiàng)目主線(xiàn)按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度25.5米，項(xiàng)目概算投資243.79億元。

峨山至石屏至紅河高速公路紅河州境內(nèi)段起點(diǎn)K17+230，位于石洞箐隧道內(nèi)，止點(diǎn)K112+663.526位于紅河州紅河縣底么壩，接S45永金高速元江至蔓耗高速公路紅河段K8+000底么壩停車(chē)區(qū)處。

紅河州境內(nèi)段主線(xiàn)全長(zhǎng)96.03km，共設(shè)橋梁（單幅）44102米/117座（其中特大橋13座）；隧道54051.46米/23座（其中特長(zhǎng)隧道9座，其中7公里以上長(zhǎng)度隧道2座）；互通立交9座，服務(wù)區(qū)2對(duì)（哨沖、松村），停車(chē)區(qū)1處（畝竹里）；紅河州境內(nèi)段橋隧比79.25%，合同總工期為48個(gè)月，概算投資為200.5013億元，建安工程費(fèi)為159.6億元。

2026年計(jì)劃推動(dòng)土建1-9分部全面動(dòng)工，計(jì)劃完成建安產(chǎn)值 12.66億元。目前土建一、二、三、五、六、七、八、九分部已進(jìn)場(chǎng)，二、三、六分部正在進(jìn)行駐地和場(chǎng)站建設(shè)，一、七、八、九分部已投產(chǎn)，其中一分部進(jìn)度最快，目前一分部土石方挖方完成189.42萬(wàn)m3，填方完成42.9萬(wàn)m3，邊坡防護(hù)完成5.7萬(wàn)m3；隧道左幅開(kāi)挖789米，已于2026年4月13日貫通，右幅開(kāi)挖684.1米；橋梁工程完成樁基179 顆，墩柱44顆，蓋梁19道，T梁預(yù)制30片。七分部橋梁樁基完成5顆，隧道開(kāi)挖完成27米。八分部完成橋梁樁基61顆。九分部完成橋梁樁基73顆。

來(lái)源：石屏縣融媒體中心