工程概況
南京首條無人駕駛地鐵線路
南京地鐵七號(hào)線線路長35.49公里,設(shè)站27座,其中包括13座換乘站,全線采用全自動(dòng)駕駛技術(shù),建成后將成為南京首條無人駕駛的地鐵線路。
地鐵7號(hào)線途徑棲霞區(qū)、鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)和雨花臺(tái)區(qū),線路東起新堯新城的仙新路站,經(jīng)丁家莊片區(qū)后沿幕府路快速通道向西,過五塘廣場(chǎng)站后轉(zhuǎn)南,沿內(nèi)環(huán)西線繼續(xù)向南進(jìn)入河西新城,南至西善橋站。
▲南京地鐵七號(hào)線走向示意圖
雨潤路站為 7 號(hào)線第 5 座車站,位于雨潤大街與嘉陵江東街之間,沿泰山路呈南北向布設(shè)。本站為地下兩層島式站臺(tái)車站,單柱雙跨箱型框架結(jié)構(gòu),局部雙柱三跨,柱 距 9 米,采用明挖法施工,站廳在地下一層,站臺(tái)在地下二層,設(shè)置單渡線;泰山路為江寧區(qū)東西向主干道,現(xiàn)規(guī)劃紅線寬度 35m。本站共設(shè) 4 個(gè)出入口、2 個(gè)消防疏散口、3個(gè)風(fēng)道,其中 1、2 號(hào)出入口為預(yù)留口。
車站二層結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.7m,結(jié)構(gòu)高度13.55m,外包長度276.4m,頂板覆土厚度 約 1.70m。標(biāo)準(zhǔn)段底板底埋深15.06m,左右端頭井底板底埋深16.35m,局部廢水池處埋深17.16m。
雨潤大街路口東北象限為雨潤食品加工園,西北象限為規(guī)劃醫(yī)療用地,現(xiàn)狀為空地;西南象限為雙和園小區(qū)、油坊橋、2號(hào)線區(qū)間隧道;東南象限為雨潤食品公司、空地;沿泰山路東側(cè)有沙洲東河、220kV 架空高壓線兩回。站位周邊規(guī)劃規(guī)劃以居住、科研、商業(yè)用地為主。
中鐵北京工程局南京地鐵七號(hào)線項(xiàng)目部包含1站1區(qū)間,工程造價(jià)3.14億元,合同工期30個(gè)月。雨潤路站長276m為兩層標(biāo)準(zhǔn)車站,雨潤路站至中勝站區(qū)間長556m采用6.6m直徑的大盾構(gòu)施工。
施工方案
TRD工法樁機(jī)主機(jī)機(jī)高僅10米,重心低,穩(wěn)定性好,因此東側(cè)高壓線下選用TRD工法設(shè)備采用600mm厚進(jìn)行防塌加固。
▲TRD工法設(shè)備與SMW工法樁機(jī)高度對(duì)比
▲ 現(xiàn)場(chǎng)平面圖
施工現(xiàn)場(chǎng)
擴(kuò)展閱讀
中鐵北京工程局城軌公司
南京地鐵七號(hào)線項(xiàng)目部
觀摩會(huì)
2018年7月25日
7月25日上午,由中鐵上海投資公司總包部組織的11家工程施工單位來到中鐵北京工程局城軌公司南京地鐵七號(hào)線D7-TA02標(biāo)土建三工區(qū)工地進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化文明施工觀摩。中鐵上投總包部總經(jīng)理謝大鵬、副總經(jīng)理況成明、范喜德、王祥玉出席觀摩會(huì),中鐵13家二級(jí)公司、26家三級(jí)公司的100多位施工單位領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加觀摩會(huì)。
此次觀摩會(huì)共設(shè)三個(gè)觀摩站,第一站為中鐵北京工程局南京地鐵七號(hào)線D7-TA02標(biāo)土建三工區(qū),第二站為中鐵上海工程局南京地鐵五號(hào)線項(xiàng)目部,第三站為中鐵隧道局南京地鐵七號(hào)項(xiàng)目部。
在中鐵北京工程局觀摩現(xiàn)場(chǎng),南京地鐵七號(hào)線D7-TA02標(biāo)土建三工區(qū)項(xiàng)目部向觀摩團(tuán)匯報(bào)了項(xiàng)目的施工基本情況,介紹并演示了自動(dòng)洗車臺(tái)、揚(yáng)塵監(jiān)控與霧炮機(jī)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的操作使用,講解了地連墻施工TRD工法和工藝,重點(diǎn)演示了高壓線下施工警報(bào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
在觀摩講評(píng)會(huì)上,中鐵北京工程工地現(xiàn)場(chǎng)的文明施工環(huán)境和特色工法被多次點(diǎn)名表揚(yáng),觀摩站的成功舉辦得到了中鐵上投總包部領(lǐng)導(dǎo)和觀摩團(tuán)人員的一致認(rèn)可和高度贊譽(yù)。大家一致認(rèn)為該項(xiàng)目工地施工區(qū)域劃分合理,標(biāo)識(shí)標(biāo)牌規(guī)范,各觀摩點(diǎn)施工圖解設(shè)置齊全,講解程序清楚明朗,周邊問題應(yīng)答有理有據(jù),服務(wù)保障熱情周到,觀摩效果良好。
觀摩現(xiàn)場(chǎng)
TRD施工工藝介紹
▲TRD施工現(xiàn)場(chǎng)
▲觀摩團(tuán)探討TRD工法的科學(xué)原理
▲項(xiàng)目總工程師王亞鵬講解TRD施工工藝
▲TRD工法演示現(xiàn)場(chǎng)
TRD工法是一種在地面上垂直插入鏈鋸型刀,端口連接刀鏈鋸,鏈鋸刀鉆上下運(yùn)動(dòng)、主機(jī)沿造墻方向水平移動(dòng),切剖出溝渠并注入固化液使之和原位置的土混合后,構(gòu)筑成一道等厚的地下連續(xù)墻的一種施工方法。
高壓線下防護(hù)報(bào)警設(shè)備
▲高壓線下防護(hù)報(bào)警設(shè)備
▲項(xiàng)目黨支部書記候延向觀摩團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)講解報(bào)警設(shè)備原理
▲觀摩團(tuán)人員紛紛留存影像資料
高壓線下防護(hù)報(bào)警設(shè)備是在最高點(diǎn)安裝靜電感應(yīng)報(bào)警器,現(xiàn)場(chǎng)安裝固定紅外線報(bào)警器,一靜一動(dòng)、一水平一豎直組合形成立體式防護(hù)網(wǎng),有機(jī)械設(shè)備侵入高壓線7m(規(guī)范要求6m)安全防護(hù)距離后自動(dòng)報(bào)警,確保施工機(jī)械、人員及高壓線安全。
TRD工法
TRD工法(Trench-Cutting & Re-mixing Deep Wall Method),又稱等厚度水泥土地下連續(xù)墻工法,其基本原理是利用鏈鋸式刀具箱豎直插入地層中,然后作水平橫向運(yùn)動(dòng),同時(shí)由鏈條帶動(dòng)刀具作上下的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),攪拌混合原土并灌入水泥漿,形成一定強(qiáng)度和厚度的墻。
TRD工法通過水平橫向運(yùn)動(dòng)成墻,可形成沒有接口的等厚連續(xù)墻體,其止水防滲效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于柱列式地下連續(xù)墻和柱列式攪拌樁加固,其主要特點(diǎn)是環(huán)境污染小、成墻連續(xù)、表面平整、厚度一致、墻體均勻性好、防滲性能好、施工安全,與傳統(tǒng)柱列式地下連續(xù)墻相比隔滲,經(jīng)濟(jì)性好。
TRD工法適應(yīng)粘性土、砂土、砂礫及礫石層等地層,在標(biāo)貫擊數(shù)達(dá) 50~60 擊的密實(shí)砂層、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不大于5MPa的軟巖中也具有良好的適用性??蓮V泛應(yīng)用于超深隔水帷幕、型鋼水泥土攪拌墻、地墻槽壁加固等領(lǐng)域。
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