本文在總結多年全液壓鉆機使用的基礎上，對全液壓鉆機使用中注意的事項作了總結，分析全液壓鉆機常見的故障，提出了解決的辦法。
液壓傳動稱為液體傳動，是根據(jù)17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應用的一門技術。如今，液體傳動技術水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。
在19世紀末，它首先被應用于機械和機床的傳動中，隨著這項技術的日益發(fā)展，它在鉆探設備上也得到了應用，到20世紀60年代開始出現(xiàn)了“全液壓鉆機”，液壓技術全面在鉆探設備上得到應用，達到較為成熟和相當完善的地步。
1、液壓傳動系統(tǒng)的工作原理
液壓傳動系統(tǒng)是由各種液壓元件組成的一套液體流動循環(huán)系統(tǒng)。它先將電動機輸入的機械能轉變?yōu)橐后w的壓力能，通過調(diào)節(jié)和控制各液壓元件的液體流量用以傳遞壓力和工作信號，再借助適當?shù)膱?zhí)行機構將液壓能重新轉變?yōu)闄C械能，以驅(qū)動執(zhí)行機械，實現(xiàn)各種所需動作。
2、液壓傳動的優(yōu)缺點
2.1優(yōu)點
?。?）液壓控制用油液作為工作介質(zhì)，故能把由于功率的損 耗而產(chǎn)生的熱量，從發(fā)生的地方帶到別處，這樣在一定的功率情況下，可以大大減小部件的尺寸；
?。?）從負載的影響看，液壓系統(tǒng)具有機械上的剛性，用在閉環(huán)系統(tǒng)中，定位剛度較大，位置誤差較?。?br />
?。?）與機械機構相比，液壓執(zhí)行器的響應速度較高，能高速啟動、制動與反向，同時其力矩-慣量比也較大，因而其加速能力較強；
?。?）液壓傳動易實現(xiàn)無級調(diào)速，具有自身潤滑等優(yōu)點。
2.2缺點
?。?）容易漏油，因而會影響運動的平穩(wěn)性，并使效率降低；
?。?）油液被塵?；蛄黧w截止中其他雜質(zhì)污損后，會造成液控系統(tǒng)發(fā)生故障；
?。?）油液具有易燃性，有引起爆炸的危險；
?。?）液體粘度受溫度影響，使供油量和執(zhí)行機構的運動速度不穩(wěn)定；
?。?）油液中有空氣會引起工作機構的不均勻跳動；
?。?）就處理小功率信號的數(shù)學運算、誤差檢測、放大、測試與補償?shù)裙δ芏?，液壓裝置不如電子或機電裝置那樣靈活、線性、準確和方便，因而在控制系統(tǒng)的小功率部分，一般不宜采用，主要應用于系統(tǒng)的動力部分。
3、液壓系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)
正確使用和維護液壓系統(tǒng)是全液壓鉆機使用中最重要的工作，是全液壓鉆機正常工作、延長使用壽命的重要保證。
3.1液壓系統(tǒng)中安裝油管的注意事項
?。?）吸油管不應漏氣，各接頭要緊牢和密封好；
?。?）吸油管道上應設置過濾器；
?。?）回油管應插入油箱的油面以下，防止飛濺泡沫和混入空氣；
?。?）電磁換向閥內(nèi)的泄漏油液，必須單獨設回油管，以防止泄漏回油時產(chǎn)生背壓，避免阻礙閥芯運動；
（5）溢流閥回油口不許與液壓泵的入口相接;
?。?）全部管路應進行兩次安裝，第一次試裝，第二次正式安裝。試裝后，拆下油管，用20%的硫酸或鹽酸溶液酸洗，再用 10%的蘇打水中和， 最后用溫水清洗，待干燥后涂油進行二次安裝。注意安裝時不得有砂子和氧化皮等。
3.2 選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中趁著傳遞壓力、潤滑、冷卻的作用，液 壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機使用說明書中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學反應、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
3.3 定期保養(yǎng)注意事項
?。?）250h檢查保養(yǎng)： 檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時更換，必要是同時更換液壓油。
?。?）500h檢查保養(yǎng)：鉆機運行了500h，不管濾芯狀況如何，均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業(yè)還應提前更換濾芯。
?。?）1000h檢查保養(yǎng)：此時應清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業(yè)換油時間要適當提前。
?。?）7000h和10000h檢查維護：此時鉆機液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測，進行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實踐，進口液壓泵、液壓馬達工作10000h后必須大修，否則液壓泵因失修可能損壞，對液壓系統(tǒng)是致命的破壞。
3.4 防止固體雜質(zhì)混入系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密 偶件，有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)安全運行。一般固體雜質(zhì)入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。
可以從以下幾個方面防止固體雜質(zhì)入侵：
?。?）加油時液壓必須過濾，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服。
?。?）保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系統(tǒng)油路暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如需使用擦拭材料時，應選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(若包裝損壞，雖然 濾芯完好，也可能不潔)。換油地同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦試材料認真清除濾清器殼內(nèi)部污 物。
?。?）液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量 盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新 油。
4、防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
4.1 防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣，壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性 增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質(zhì)。防止空氣入侵應注意以下幾點：
1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅(qū)動軸的密封應良好，更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。
4.2 防止水入侵液壓系統(tǒng)
液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。 除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的 液壓油要經(jīng)多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。在沒有專用儀器檢測時，可將液壓油滴到 燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
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