2016年6月的“天空城市”工地已成魚塘。歡迎來到“天空城市”。 電梯是這里單一的交通工具。通過93部電梯，從第170層擁有“上帝視角”的豪華公寓，到第5層的幼兒園只要1分多鐘；到第202層的咖啡館或第100層的天空庭院森林公園，則用時更短。一條10公里長的步行街從1層直達170層，可以開行汽車，名字就叫“天街”。 沒有尾氣和霧霾。最干凈的空氣由最新的空氣凈化器負責(zé)。新鮮食材由位于第80層的130畝立體有機農(nóng)場供應(yīng)。住宅、醫(yī)院、學(xué)校、酒店、寫字樓、游泳館、網(wǎng)球場，可容納3萬人口的天空城市幾乎包羅萬象。
“除了火葬場，什么都有。”天空城市的建造方——遠大科技集團總裁張躍形容。他是聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署“地球衛(wèi)士”獎得主，也是近20年前有據(jù)可考的中國第一位擁有私人飛機的富豪。 3年前，張躍乘坐他的直升機降臨長沙市望城區(qū)大澤湖街道回龍村的一片空地上，出席了“天空城市基礎(chǔ)開工典禮”。 他要使這片原本屬于水田的100.95畝土地，立起一座高達838米、超越迪拜哈利法塔的世界第一高樓。 這不足為奇。
蓬勃的中國城市每天都在用摩天大樓刷新天際線，不少建筑都在與哈利法塔做對比。真正令人驚訝的是，遠大多次強調(diào)使用自己的技術(shù)和產(chǎn)品，建成天空城市只要7個月的周期。 哈利法塔的建設(shè)周期超過5年。 天空城市的開工典禮現(xiàn)場，播放著作曲家久石讓的《天空之城》音樂。戴著墨鏡的張躍在典禮上說，盡管距離長沙十五六公里，“但是這個地方將是人類最向往的地方。 不過，3年過后，張躍口中那“熙熙攘攘、燈火通明、鳥語花香的地方”并未出現(xiàn)。雄心勃勃刺向天空的摩天大樓迄今仍然停在圖紙上。
記者來到長沙時，極少有人能夠說清楚，天空城市究竟是夢幻王國，還是空中樓閣。 天空城市停在哪里？ 遠大集團拒絕接受采訪。 “天空城市我們一定會建。”該集團新聞發(fā)言人朱琳芳簡短答復(fù)。但她拒絕透露最新進展。 “這個事情都過去3年多了，你們?yōu)槭裁催€在關(guān)注？”她反問。 2013年7月20日下午的那場開工典禮上，張躍面對電視鏡頭時只說了一句話：“不報道。” 他只是在排列著挖掘機的現(xiàn)場描繪，第二年5月人們就將入住。 最早“入住”的實際是魚類。“天空城市項目用地”上，有村民撒下了魚苗。魚塘是當(dāng)初挖掘的基坑形成的人工湖。 年過八旬的村民王貴生記得，天空城市奠基的當(dāng)晚，工地上燈火通明，他附近的家也被照得猶如白晝。沒過幾天，地上挖出了深坑，范圍包括他從前耕種的田地。
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