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　　——記中鐵一局城軌公司黨群工作部部長高銳軒

圖中為高銳軒

　　中央電視臺制作的大型紀錄片《超級工程》紅遍大江南北。在《北京地鐵網(wǎng)絡(luò)》分集中，高銳軒作為片中人應(yīng)邀出席并發(fā)言。在46分長的紀錄片中，他出鏡的時長超過5分鐘。他的工作、生活、情感和夢想，遇到的困難、解決問題的方法，深深打動了全國觀眾。從2008年的盾構(gòu)機技術(shù)能手到現(xiàn)在中鐵一局城軌公司（下稱一局城軌）黨群工作部部長，在高銳軒身上，人們可以讀懂一局城軌快速發(fā)展壯大的內(nèi)在原因。

　　這些年來，一局城軌于我國地鐵建設(shè)中成績斐然，在全國各地贏得了極高的市場聲譽。一局城軌代表了地鐵建設(shè)的質(zhì)量安全和工期保證，是一支特別能戰(zhàn)斗的地鐵建設(shè)鐵軍。高銳軒2006年6月從寧夏大學機械工程學院畢業(yè)后，隨即參加了北京地鐵4號線工程的建設(shè)。在420項目部，作為年輕的大學生，他積極肯干、刻苦鉆研，發(fā)揮了專業(yè)特長。

　　北京地鐵4號線工程的盾構(gòu)機挖掘要經(jīng)過中央黨校、頤和園等地，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，地層上軟下硬，上為流砂，下為球狀花崗巖，硬度高達160兆帕，地表又有人工湖、假山群、清代無基礎(chǔ)磚瓦結(jié)構(gòu)房屋群等，盾構(gòu)機掘進時遇到了巨大困難。經(jīng)過探索，高銳軒總結(jié)出上軟下硬盾構(gòu)施工技術(shù)和盾構(gòu)機換刀技術(shù)。運用這些技術(shù)，他和他所在的團隊創(chuàng)造出全國盾構(gòu)機始發(fā)月掘進成洞568.8米的最高紀錄，他也因此從盾構(gòu)機司機成為盾構(gòu)隊隊長。

　　2008年，大型紀錄片《超級工程》開拍，這部紀錄片由國務(wù)院新聞辦公室與美國Discovery探索頻道、英國獨立電視臺等多家國際傳媒聯(lián)合拍攝。攝制組找到了高銳軒，并給了他和一局城軌大量鏡頭。在《北京地鐵網(wǎng)絡(luò)》分集中，有高銳軒等盾構(gòu)機技術(shù)能手講述他們克服重重困難、創(chuàng)造全國紀錄的經(jīng)過和個人親身感受等場景。2009年9月，該片在Discovery亞太電視網(wǎng)首播，其后在全球200多個國家播出。中央電視臺《建筑奇觀》欄目、北京電視臺《紀實》欄目等國內(nèi)主流媒體也紛紛播出，在國內(nèi)外引起了強烈反響。

　　不論在什么崗位，高銳軒總能做一行愛一行，并作出令人嘆服的驕人成績。高銳軒不僅是技術(shù)能手，還是黨群工作的行家里手。調(diào)到一局城軌黨群工作部后，高銳軒筆耕不輟，寫出了多篇新聞作品，石大華、竇鐵成等盾構(gòu)機技術(shù)能手和優(yōu)秀人物經(jīng)過他的報道，廣為人知。高銳軒的工作得到了社會各界的高度認可，僅在宣傳工作方面，他就獲得多家單位頒發(fā)的新聞宣傳先進個人、優(yōu)秀通訊員等榮譽稱號，并獲得光影軌道杯優(yōu)秀作品獎、最佳故事獎等。高銳軒對盾構(gòu)機技術(shù)能手的報道特別真實、親切，富有感染力，這與他曾是一名優(yōu)秀的盾構(gòu)機司機密不可分。

　　高銳軒的組織能力和親和力特別強，這在他擔任北京項目部綜合部部長、蘇州項目部副書記時表現(xiàn)得比較突出。比如，他創(chuàng)辦了《穿越長湖》彩報，錄制了《高揚黨旗穿越長湖》專題片，組建了竇鐵成班組，創(chuàng)建了竇鐵成職工技術(shù)業(yè)校，并開展了“五先五最”、QC攻關(guān)小組等活動。如今,高銳軒全面負責公司黨群工作，在黨建帶團建等工作中表現(xiàn)出色，獲得中鐵一局優(yōu)秀黨務(wù)工作者等光榮稱號。

　　因為能理解盾構(gòu)機技術(shù)能手和科技工作者，所以高銳軒經(jīng)常親自撰寫新聞報道稿件，為一局城軌涌現(xiàn)出的新人新事鼓與呼，著力培養(yǎng)新的優(yōu)秀人物。曾經(jīng)的盾構(gòu)機司機，最知道責任、奉獻和技術(shù)鉆研對這項工作的重要性。

　　因為管理到位，成績突出，高銳軒和他一起工作的集體還獲得過全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎、北京市城市軌道交通勞動競賽三等獎、陜西省工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎，并被評為物資管理先進集體。