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拓展地下“幸??臻g”—中建七局交通公司綜合管廊工程施工紀(jì)實(shí)

2016-05-20 1060 0

  當(dāng)城市的高度掠過藍(lán)天白云,當(dāng)城市的寬度抵達(dá)更遙遠(yuǎn)的村莊,繁華和擁擠仍然讓城市的節(jié)奏過于匆忙。而有序、合理、舒適的地下空間,將從城市的深度出發(fā),構(gòu)建一個(gè)三維的城市。

  “中國建筑作為全球建筑企業(yè)的領(lǐng)軍者,致力于深耕這一地下藍(lán)海,拓展一個(gè)城市地下的幸??臻g。”中建七局鄭州公司總經(jīng)理安國輝自豪地說。2014年8月,中建七局與鄭州市中原區(qū)政府合作,融資建造鄭州市民公共服務(wù)中心項(xiàng)目,規(guī)劃用地面積171公頃,主要包含中環(huán)廊、北環(huán)廊等地下工程,建成后將成為一個(gè)將綠地、景觀有機(jī)結(jié)合、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、功能完善、空間靈活的一體化空間。“綜合管廊是一項(xiàng)把政績埋在地下的民生工程,一定要建成經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程。”開工伊始,中建七局交通公司總經(jīng)理王浩便提出明確要求,這句話有如信仰,有如承諾,亦成為項(xiàng)目建設(shè)者們響徹耳畔的錚錚誓言。
  
  贏在時(shí)間的鋒刃上  

  工期,無法用分秒度量;壓力,無法用文字形容。

  中建七局交通公司承建的鄭州市民公共服務(wù)中心道路工程二、四標(biāo),包括市民大道、北環(huán)廊、中環(huán)廊及附屬工程,合同造價(jià)14.5億元。中環(huán)廊長約2000米,分為行車層、檢修層、管廊三層,為中原地區(qū)最大的市政綜合管廊工程。由于前期圖紙不到位、村民阻工大,給工程施工帶來了一定的困難。

  “標(biāo)準(zhǔn)高、節(jié)點(diǎn)快,優(yōu)質(zhì)履約,絕不給中建七局丟臉!”項(xiàng)目經(jīng)理田志杰許下擲地有聲的承諾。為此,項(xiàng)目部拋出“三大法寶”:一是提前策劃,強(qiáng)化目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。從進(jìn)場(chǎng)第一天,項(xiàng)目經(jīng)理田志杰、生產(chǎn)副經(jīng)理紀(jì)紅亮就把施工區(qū)域全部走了一遍,對(duì)施工計(jì)劃全面梳理,編制了《項(xiàng)目快速建造策劃書》。二是超強(qiáng)配置,力保施工進(jìn)展。調(diào)入精兵強(qiáng)將,分片負(fù)責(zé),形成良性競爭態(tài)勢(shì);投入吊車、泵車、挖機(jī)等機(jī)械設(shè)備,形成突擊會(huì)戰(zhàn)能力;按照進(jìn)度配足施工隊(duì)伍,有序施工。三是超常施工,突破傳統(tǒng)方式。本著“時(shí)間用盡、空間占滿”原則,現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員與作業(yè)人員并肩作戰(zhàn),不耽誤片刻施工時(shí)間。

  搞工程的人最頭疼的莫過于征地拆遷了,交通公司二、四標(biāo)范圍內(nèi)需永久性征地520畝,臨時(shí)征地450畝,拆遷房屋50余戶,遷墳500余座。項(xiàng)目班子成員敢于擔(dān)當(dāng),從不退縮;項(xiàng)目黨支部書記王以敏主動(dòng)做好協(xié)調(diào)工作,深入每戶家庭拜訪,村民不讓進(jìn)家門,就在屋外談;村民不理睬,就跟著談;村民提出不合理要求,就耐心談,始終以真誠、以韌性、以強(qiáng)烈的責(zé)任感對(duì)待這份工作,相繼協(xié)調(diào)拆遷房屋23戶、拆遷村辦企業(yè)6個(gè)、遷墳260余座。一局破,贏全局,征拆期間“無一上訪、無一強(qiáng)征、無一訴訟”,營造了良好的施工環(huán)境。

  “時(shí)時(shí)刻刻準(zhǔn)備向前沖,分分秒秒都感覺緊張。”異常緊迫的工期,讓項(xiàng)目員工時(shí)刻緊繃著一根弦。2015年10月,項(xiàng)目部開展“大干三個(gè)月”勞動(dòng)競賽活動(dòng),倒排工期,將節(jié)點(diǎn)工期精確到月、到旬、甚至到每一天。項(xiàng)目部以中環(huán)廊三個(gè)結(jié)構(gòu)隊(duì)為主戰(zhàn)場(chǎng),24小時(shí)不間斷作業(yè),每天每個(gè)結(jié)構(gòu)隊(duì)加工鋼筋80噸以上,高峰時(shí)期能夠達(dá)到160余噸。12月初正值勞動(dòng)競賽沖刺階段,各施工隊(duì)伍“比、搶、趕、超”,突然接到通知:“鄭州第一次舉辦上合峰會(huì),12月8日停止工地上的一切工作”。善打硬仗的生產(chǎn)副經(jīng)理紀(jì)紅亮說:“我們沒有退路,必須發(fā)揮亮劍精神,搶在停工前完成工期節(jié)點(diǎn)”。每天的施工任務(wù)變成了平時(shí)的兩倍甚至三倍,工作時(shí)間由原來的8小時(shí)變成現(xiàn)在的16小時(shí)甚至20小時(shí),大部分操作人員已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)在崗位上50多個(gè)小時(shí)未合眼,在停工令下達(dá)之前圓滿完成了混凝土澆筑任務(wù)。數(shù)據(jù)是最好的證明,在三個(gè)月的時(shí)間里,完成產(chǎn)值1.69億元,超出既定目標(biāo)5600萬元。鄭州市中原區(qū)區(qū)委書記王萬鵬感慨地說:“施工速度如此之快,施工質(zhì)量如此之好,施工管理如此規(guī)范,不愧為國家隊(duì)、正規(guī)軍!”。

  巧用創(chuàng)新創(chuàng)效“金鑰匙”

  干工程的人都知道,科學(xué)的施工方案是降本增效最有效的保證。進(jìn)場(chǎng)伊始,項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的《項(xiàng)目策劃書》《項(xiàng)目成本預(yù)算》《合同責(zé)任分解表》《項(xiàng)目商務(wù)月度報(bào)告》。每月定期召開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾偏,成為交通公司項(xiàng)目成本管理的典范。項(xiàng)目及時(shí)計(jì)量,及時(shí)回款,搞好稅務(wù)策劃,辦理應(yīng)收賬款保理1.8億元,交通公司總會(huì)計(jì)師管曉敏稱贊該項(xiàng)目“為公司現(xiàn)金流貢獻(xiàn)最大”。

  控制好物資材料及人工費(fèi),是項(xiàng)目降本的關(guān)鍵。項(xiàng)目部自建混凝土拌合站,與商品混凝土相比,節(jié)約成本600余萬元。對(duì)材料供應(yīng)商和勞務(wù)分包商進(jìn)行招標(biāo)采購,降低成本300余萬元。在材料驗(yàn)收環(huán)節(jié),嚴(yán)格對(duì)材料質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收;在材料領(lǐng)用環(huán)節(jié),由材料員、施工員及分包商授權(quán)人三方簽字確認(rèn)領(lǐng)用材料數(shù)量,保證領(lǐng)用環(huán)節(jié)的公平公正性;材料進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,防止盜賣。

  項(xiàng)目部積極推行新技術(shù)、新工藝,如市民大道隧道采用“自行走鋼模板臺(tái)車”施工法,施工速度快,工程質(zhì)量高,施工成本低;中環(huán)廊根據(jù)各層特點(diǎn)采用不同的施工方案,管廊層采用鋼模板臺(tái)車——保證工程質(zhì)量,檢修層采用滿堂支架——節(jié)約施工成本,行車層采用盤扣式支架——提高施工速度,以達(dá)到項(xiàng)目綜合效益的最大化。在施工過程中,采用BIM技術(shù),通過對(duì)中環(huán)廊主體結(jié)構(gòu)實(shí)體進(jìn)行三維模擬碰撞檢查,提前發(fā)現(xiàn)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中可能存在的問題;使用三維模型進(jìn)行可視化交底,簡單明了;運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)異形結(jié)構(gòu)進(jìn)行工程量計(jì)算,便捷精確。項(xiàng)目部成立了以總工侯慶超為組長的科技攻關(guān)“中原雄鷹”QC小組,制定了《明挖空間三層一體綜合管廊施工方法創(chuàng)新方案》和《明挖隧道雙孔矩形鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工方法創(chuàng)新》,降低了工程成本,加快了施工進(jìn)度,分別榮獲河南省一等獎(jiǎng)、全國二等獎(jiǎng)的榮譽(yù)。

  黨旗飄揚(yáng)別樣紅

  項(xiàng)目部黨支部堅(jiān)持黨建思想政治工作“融入中心、進(jìn)入管理、推動(dòng)生產(chǎn)、展示作為”,實(shí)現(xiàn)了黨建與項(xiàng)目生產(chǎn)的良性互動(dòng),充分發(fā)揮了黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。項(xiàng)目班子成員5人,其中4人從外單位調(diào)入,項(xiàng)目黨支部狠抓班子建設(shè),堅(jiān)持民主生活會(huì)制度,“三重一大”事項(xiàng)集體決策,造就了一個(gè)有向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體。嚴(yán)抓黨員教育,學(xué)習(xí)黨章和習(xí)總書記系列講話,永葆共產(chǎn)黨員先進(jìn)性;落實(shí)“三會(huì)一課”,黨支部書記上黨課三次;組建“項(xiàng)目部-班組-村支部”聯(lián)合黨支部,使農(nóng)民工黨員有了歸屬感;黨支部還將標(biāo)準(zhǔn)化管理引入黨建工作,實(shí)現(xiàn)了組織機(jī)構(gòu)及人員配備、黨員管理、黨內(nèi)活動(dòng)資料的標(biāo)準(zhǔn)化,在交通公司項(xiàng)目黨建目標(biāo)考核中名列第一。局黨委書記、董事長陳穎在項(xiàng)目調(diào)研基層黨建工作時(shí),給予充分肯定。

  項(xiàng)目部始終把《中建信條—共贏文化》、《十典九章》作為員工的思想之源、力量之源、行為之源,為員工提供2人一間的宿舍,食堂飯菜可口,娛樂活動(dòng)豐富多彩,生日宴會(huì)、節(jié)日晚會(huì)屢見不鮮,總公司政工部副主任陳穎評(píng)價(jià)“項(xiàng)目文化建設(shè)可圈可點(diǎn)”。項(xiàng)目駐地臨建成為中建七局臨建標(biāo)準(zhǔn)化第一個(gè)示范點(diǎn),獲得總公司專家組高度認(rèn)可。工程現(xiàn)場(chǎng)CI全面覆蓋,鄭州市長馬懿稱贊“你們的‘中建藍(lán)’就像藍(lán)天一樣令人心曠神怡”。項(xiàng)目以創(chuàng)建“陳超英廉潔文化示范點(diǎn)”為目標(biāo),與鄭州中原區(qū)紀(jì)委開展廉政文化聯(lián)創(chuàng)共建活動(dòng),獲評(píng)鄭州市廉政文化“六進(jìn)”活動(dòng)示范點(diǎn),河南省紀(jì)委書記尹晉華稱贊廉潔文化聯(lián)創(chuàng)共建的經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)推廣。

  項(xiàng)目部員工平均年齡28.5歲,面對(duì)青年員工多、技術(shù)力量層級(jí)不均的實(shí)際,黨支部采取了“多培訓(xùn)、多鍛煉、大膽用”的措施,著力培養(yǎng)新人。深入開展“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng),對(duì)進(jìn)步明顯、表現(xiàn)突出的年輕技術(shù)人員大膽使用,先后提拔了8名青年員工擔(dān)任部門負(fù)責(zé)人,3人入選局“百名青年才俊”,1人榮獲局“十佳青年”。項(xiàng)目部嚴(yán)管善待勞務(wù)隊(duì)伍,組建工會(huì)聯(lián)合會(huì),冬送溫暖、夏送清涼、平時(shí)送關(guān)懷,勞務(wù)人員紛紛說:“跟著交通公司干,有勁,有奔頭!”

  共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,歷來是建筑企業(yè)施工生產(chǎn)強(qiáng)大的推動(dòng)力量。項(xiàng)目經(jīng)理田志杰是位施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)樸實(shí)、指揮果斷的帶頭人,他經(jīng)常講:“我是一名共產(chǎn)黨員,要以身作則,率先垂范”;項(xiàng)目黨支部書記王以敏不僅善于做黨建思想政治工作,而且還是一位實(shí)干家,一心撲在工作上,榮獲局“十佳項(xiàng)目黨支部書記”、局“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”;生產(chǎn)副經(jīng)理紀(jì)紅亮是典型的愛崗敬業(yè)“工作狂”,家離工地只有一公里遠(yuǎn),但每周僅回家一趟;項(xiàng)目安全員譚勝患膀胱結(jié)石,做完手術(shù)馬上返回工地;試驗(yàn)工程師王景波,在勞動(dòng)競賽期間經(jīng)常兩三天不休息;測(cè)量組韓憲波、王亞廣、任嚴(yán)格克服夏天蚊子叮咬,順利完成測(cè)量任務(wù)。大到項(xiàng)目的管理干部,小到食堂的大廚、開車的師傅,個(gè)個(gè)起早貪黑,卻沒有一人叫苦、叫累。他們用勤勞戰(zhàn)勝了困難,用智慧實(shí)現(xiàn)了共贏,用汗水見證了榮耀。項(xiàng)目部先后榮獲河南省總工會(huì)“工人先鋒號(hào)”、鄭州市“文明施工管理先進(jìn)工地”、鄭州市“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”、局“CI金獎(jiǎng)”、局“五四紅旗團(tuán)支部”等榮譽(yù)。

  成績只是起點(diǎn),不是終點(diǎn)。一項(xiàng)改善民生、領(lǐng)跑未來的“地下工程”,就這樣在七局交通人殫精竭慮中高效推進(jìn),就這樣在鄭州市民的注視下羽翼漸豐......

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