5月9日下午1點(diǎn)多，施工方對(duì)下沉路面進(jìn)行混凝土回填
5月9日下午5點(diǎn)下沉路面鋪設(shè)完畢，交通恢復(fù)正常。
事發(fā)地點(diǎn)在秋石高架秋濤路下匝道往西100米不到，幸好不是主干道而是右側(cè)的輔道，路面下沉后出現(xiàn)兩個(gè)坑，小的1平方米多，約深半米，大的約15平方米，深1米多。
中午12點(diǎn)左右，施工方仍在回填混凝土作業(yè)。
一位工作人員說，凌晨3點(diǎn)左右，他們巡查人員發(fā)現(xiàn)地面下沉后，立即在附近設(shè)立警示標(biāo)識(shí)并通知了相關(guān)部門，好在發(fā)現(xiàn)及時(shí)，沒有人員傷亡。
地面為什么下沉？
記者在現(xiàn)場看到，下沉地面的北側(cè)是一處工地，地面挖有3米多深的大坑，不過由于這兩天下雨，施工方并沒有作業(yè)，大坑下有很多管道，其中有一條是附近的自來水管。
據(jù)施工方說，這根水管直徑200毫米，鋪設(shè)了至少20多年。他們猜測，可能是因?yàn)樽詠硭苁艿綌D壓，加上年久失修而產(chǎn)生爆裂，導(dǎo)致地下水土流失嚴(yán)重，才造成附近地面下沉。
事發(fā)后，杭州水務(wù)集團(tuán)經(jīng)過勘察，發(fā)現(xiàn)造成地面下沉的原因，并非如施工方說的那樣，而恰恰是因?yàn)榈孛嫦鲁翆?dǎo)致埋在地下的自來水管爆裂。
現(xiàn)場的一位水務(wù)集團(tuán)工作人員說，地面下沉可能跟施工方作業(yè)有關(guān)。
爆裂的這根自來水管專供附近的一幢寫字樓，凌晨3點(diǎn)多就開始維修了，7點(diǎn)不到維修完畢，隨即恢復(fù)了供水。
地面下沉后，施工方在基坑內(nèi)進(jìn)行了混凝土回填作業(yè)，然后臨時(shí)在基坑上方鋪設(shè)鋼板，爭取在下午4點(diǎn)晚高峰前完成作業(yè)，保證輔道恢復(fù)通行。
交警一度采取地面下沉路段西向東單向封道的管制措施，提醒秋石高架南向北通行車輛避免在新業(yè)路下橋，同時(shí)，涉及的公交325路開往九堡方向調(diào)整走三新路、鳳起東路、塘工局路回原線，撤銷“塘工局”1個(gè)單向?？空?。
截至下午5點(diǎn)左右，下沉路面鋪設(shè)完畢，交通恢復(fù)正常。
4月19日，杭州地鐵1號(hào)線喬司南站附近的一處路面發(fā)生塌陷。事后相關(guān)部門認(rèn)為，下沉部位下方可能有污水管道破裂。
4月21日下午，文二路學(xué)院路口在建地鐵附近發(fā)生路面塌陷，面積約10平方米。杭州地鐵表示，是地下廢舊雨水管爆裂導(dǎo)致路面塌陷。至于水管爆裂原因，可能是前段時(shí)間降水過多，而水管又堵牢的緣故。
地面塌陷或下沉與哪些因素有關(guān)？
省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院相關(guān)工作人員此前在接受快報(bào)采訪時(shí)表示，地面塌陷是指地表巖、土體在自然或人為因素作用下向下陷落，并在地面形成塌陷坑的地質(zhì)現(xiàn)象。它具有隱伏性、突發(fā)性、群發(fā)性、多因性等特點(diǎn)。
地面塌陷或下沉原因很復(fù)雜，主要分三類。
首先是自然原因，這個(gè)主要跟地面塌陷或下沉地表下方的地質(zhì)有關(guān)，例如地下都是軟土，土質(zhì)疏松，不管是施工或地面長期受到擠壓，很有可能導(dǎo)致地面下沉。
其次是人為作用，例如附近施工不當(dāng)，地基沒處理好而造成地面淺表或局部塌陷。
此外還可能因?yàn)榛痈浇鼛r土自然平衡遭到破壞，例如地下水過度開采或地下管道破裂，造成沉積物流失而引發(fā)地面下沉；也可能由于降雨量較大，造成地下沉積物摩擦力變小而易造成塌陷。
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