2016-05-13 1273 0
中鐵十七局集團董事長、黨委書記盧朋發(fā)表演講。
綜合管廊智慧化管理系統(tǒng)平臺。
中鐵十七局集團建成的貴安新區(qū)綜合管廊運營管理中心。
貴安新區(qū)城市地下綜合管廊?！ ?/p>
“我們認為,城市綜合管廊建設,須站在‘智慧城市’‘生態(tài)城市’的高度,借助‘互聯(lián)網 ’,從運營維度,創(chuàng)新城市綜合管廊設計、建設和運營……”
4月22日,在北京釣魚臺國賓館召開的“中國新型城市化投融資論壇暨城市綜合管廊建設研討會”上,中鐵十七局集團公司董事長、黨委書記盧朋以《不一樣的管廊、不一樣的服務》為題闡述了該集團在貴陽省貴安新區(qū)城市地下綜合管廊建設中的理念和成果。
2015年10月20日,該集團依托在該省貴安新區(qū)承建的首個地下綜合管廊工程,率先整合社會資源牽頭組建“聯(lián)合艦隊”進軍綜合管廊建設領域,成立了全國首家集規(guī)劃、設計、融資、施工、運營、維管全產業(yè)鏈的“城市地下綜合管廊一體化服務中心”。
作為城市地下綜合管廊施工建設、管理運營的先行先試者,中鐵十七局集團城市地下綜合管廊施工建設、管理運營理念體現(xiàn)了兩個“不一樣”。
不一樣的管廊,不一樣在智慧化、生態(tài)化、人文化的融合
這一點主要基于對互聯(lián)網 的信息化技術應用,保障綜合管廊集約高效運轉,降低運營成本。
可視管理系統(tǒng),實現(xiàn)管理集成化、人性化。該集團采用了以GIS技術建立的可視化地圖為基礎的綜合管理系統(tǒng),實現(xiàn)管理系統(tǒng)的集成化、人性化。他們緊密結合管廊業(yè)務流程,將管廊地形圖庫管理、管廊數(shù)據(jù)錄入編輯、管廊資產設備管理、計算和分析事故處理和應急管理、管網信息發(fā)布等功能予以集成融合,達到管廊信息化、智慧化的監(jiān)控,可視化數(shù)據(jù)的集采。
移動終端遠控,實現(xiàn)高效巡檢、應急處置。通過APP移動終端的人工智能和運程智能雙模式運營管理控制,采用GIS、GPS、4G等技術,與手機、Ipad上的APP手持終端,實現(xiàn)管廊綜合管理互聯(lián)互通。具體管理操作時,通過手機便能夠快速把巡檢、打卡、抄表、查錄等應急信息進行傳遞,可實現(xiàn)巡檢人員對通風、排水、防火、照明等系統(tǒng)的遠程控制與快速處置,同時與上述的控制系統(tǒng)進行聯(lián)動,在出現(xiàn)預警信息的情況下能夠及時做出反應,與110、120、119等互聯(lián)互通,在突發(fā)危險事件發(fā)生時自動報警,實現(xiàn)自動聯(lián)動處理。這些技術在貴安新區(qū)已經實現(xiàn)。
運用互聯(lián)網技術,實現(xiàn)高效的資產管理。由互聯(lián)網技術將管廊內的各種管線、設備、構建里面的保養(yǎng)、維護、記錄、技術狀態(tài)整合到綜合的信息數(shù)據(jù)庫里,在日常巡檢時用移動終端對附帶的識別聲音碼進行掃描,既可以查看設備的名稱、型號、功能、安裝時間、維護保養(yǎng)記錄、操作說明、緊急聯(lián)系電話等,還可有效地確定設備維護、應急搶修、更新改造方案。
4月15日,該集團承建的貴安新區(qū)中心大道綜合管廊成為全國關注焦點,當日中央電視臺新聞聯(lián)播欄目以《西部首個城市地下綜合管廊試驗段建成》為題,播報了中鐵十七集團承建的貴安新區(qū)中心大道綜合管廊建成的消息。同時,該集團如何確保管廊燃氣管道施工安全等系列舉措也進一步廣受關注。
“燃氣管道納入綜合管廊的工程雖然有實例,但真正做到燃氣管道單獨成倉的,我們是全國首例”。據(jù)該集團貴安新區(qū)項目負責人介紹,他們承建的貴安新區(qū)中心大道綜合管廊試驗段,分為電力倉、綜合倉和燃氣倉,是國內理念最新、斷面最優(yōu)、管理技術最先進的新興城市三倉地下綜合管廊,其關鍵技術便是燃氣管道入倉。
如何才能做到燃氣管道入倉?該集團自主研發(fā)了燃氣檢漏信息化監(jiān)測,自動化閥門關閉技術,自動化通風與消防防隔斷技術,實施動態(tài)的對燃氣倉的氣體濃度進行檢測,并自動化予以預警和控制。其次他們還利用機器人進行巡檢,提高了巡檢的密度,保障了運營的安全,降低了運營成本,當燃氣倉出現(xiàn)險情時,可以利用機器人巡檢來代替人工操作,保障了人員的安全,同時機器人通過定時及人為控制的方式進行管廊定期、隨時的巡檢,將采集的大量數(shù)據(jù)通過實時的視頻及互聯(lián)網技術、通訊傳播技術及時反饋到綜合管理的數(shù)據(jù)庫平臺上,達到精簡管理人員、降低工作強度、節(jié)約巡檢成本的目的。
生態(tài)化、人文化建設營造良好城市形象。管廊建設需要穿越一條河,怎么辦呢?該集團在城市地下綜合管廊建設中,實現(xiàn)了廊、橋合建節(jié)能成景,他們在設計時便把橋梁和管廊建設在一起,跟景觀完全結合在一起,一舉多得,縮短工期,節(jié)約投資,同時接口與外部環(huán)境相融合,使管廊的地面構建物、造型與周邊環(huán)境、城市定位功能相融合,比如說在貴州苗族地區(qū),建一個管廊,出入口建設一個苗族特色的景觀,一定要和周邊的景觀融合,實現(xiàn)環(huán)境協(xié)調。
不一樣的服務,不一樣在可提供一站化、集成化、多元化服務
“一體化服務中心是一個開放、共贏、合作的理念。”該集團董事長盧朋在“城市地下綜合管廊一體化服務中心”成立時指出,管廊一體化服務中心這一平臺的設立,是一種機制創(chuàng)新、模式創(chuàng)造,是一個開放、包容的平臺,隨著發(fā)展進程不斷深入,逐步引進在設計、技術、資金、服務、智力等方面有優(yōu)勢的企業(yè)和資源加入,形成3 N的多邊合作機制,相互補充、相互促進,共同發(fā)展。
該集團牽頭成立的“城市地下綜合管廊一體化服務中心”可以說,是國有企業(yè)和社會資本的成功融合,是上市公司大型央企、實力民企的優(yōu)勢互補,是設計、咨詢、施工、投融資、運營維護各個產業(yè)鏈的完整閉合。咨詢服務方面,該集團積極與財政部PPP研究院,還有中資、濟邦、中財、中融等一些金融服務機構合作,為城市地下綜合管廊建設提供財政承受能力、立項審批、中央財政補貼等全產業(yè)鏈咨詢服務。規(guī)劃設計方面,該集團與管廊的設計標準制定者,上海市政工程設計總院和北京城建設計發(fā)展集團合作,為管廊建設提供規(guī)劃設計服務。從融資方面,該集團在上海注冊成立了十七局的股權管理公司,該機構目前是中國鐵建系統(tǒng)里唯一一家,也是第一家,如此一來,他們可通過股權管理公司以股東的身份參與政府PPP項目,也可以與其他金融機構基金共同組成交易結構靈活、回報機制清晰的一個新的結構,能有效解決城市地下綜合管廊建設的融資問題,推動企業(yè)多元化發(fā)展。
“中鐵十七局干得非常漂亮,為貴安新區(qū)管廊建設樹立了標桿!”該集團承建的貴安新區(qū)中心大道綜合管廊在建設之初便受到貴安新區(qū)、貴州省各級領導高度關注。貴州省多次全省項目觀摩會均將這一全省首個城市地下綜合管廊工程列為觀摩點,尤其在2015年11月17日貴州省第三次項目觀摩會上,貴州省委書記陳敏爾為他們在城市地下綜合管廊建設中的先進工藝和智慧化管理豎起大拇指,表揚他們?yōu)橘F州城市地下綜合管廊事業(yè)作出了突出貢獻。
2月26日,在住房和城鄉(xiāng)建設部組織召開的全國城市地下綜合管廊建設項目對接洽談會上,中鐵十七局集團在城市地下綜合管廊施工建設、管理運營方面的理念和成果贏得了與會者普遍認同,該集團先后與山西、江蘇、福建、江西、吉林、廣西等9省區(qū)住建廳實現(xiàn)對接,與青島、欽州、景德鎮(zhèn)、營口、長春、桂林、平潭、?？?、滄州等20多個城市達成綜合管廊建設意向,與8個城市現(xiàn)場簽訂合作協(xié)議。無論是對接省市數(shù)量,還是簽署協(xié)議份數(shù),均為中國鐵建系統(tǒng)各單位之首。
在城市化快速發(fā)展進程中推進綜合管廊建設,是經濟社會發(fā)展的必然產物,是提高新型城鎮(zhèn)化水平、適應現(xiàn)代化城市發(fā)展的客觀要求,是建立功能完善、運轉高效的市政公用體系和改善城市人居環(huán)境的重要內容。建設城市地下綜合管廊,不僅可以有效解決“馬路拉鏈”“空中蛛網”“城市看海”和管線事故頻發(fā)等問題,而且對于保障城市安全、提升城市功能、改善城市面貌、促進經濟增長具有十分重要的意義,真正讓城市重復建設成為過去。
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