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　          從2010年至2013年，僅用了三年時間，昆山重機小挖產(chǎn)品開機故障率、早期故障率、保內(nèi)故障率均有效降低，質(zhì)量成功超越標(biāo)桿企業(yè)。這其中，三一重工總裁助理兼小挖質(zhì)保部長黃斐所率領(lǐng)的質(zhì)保團隊功不可沒。

　　2010年2月，擁有豐富經(jīng)驗的黃斐來到昆山重機，擔(dān)任小挖公司質(zhì)保部部長。當(dāng)時，小挖公司尚未建立起質(zhì)量管理體系，全員質(zhì)量管理的意識薄弱，質(zhì)保部也存在工作職責(zé)不明確，人員素質(zhì)參差不齊等情況。“對于質(zhì)量問題，我們只充當(dāng)了信息聯(lián)絡(luò)人的角色，將問題反饋給研究院。”小挖公司質(zhì)保部質(zhì)量工程師陳雯告訴記者。

　　黃斐來到三一后，有一次去生產(chǎn)線上查看，發(fā)現(xiàn)油箱組裝困難。他立即叫來研發(fā)、工藝、制造等相關(guān)人員，就地開起了技改會，解決了這一問題。“這一事件立即樹立了我們質(zhì)保部的威信。”陳雯笑著告訴記者。這也預(yù)示著質(zhì)保部對自身定位的轉(zhuǎn)變——它不再滿足于做一個問題反饋者，而是要做解決產(chǎn)品質(zhì)量問題的總協(xié)調(diào)人。

　　為此，黃斐開始推行多項管理制度，梳理了質(zhì)保部各科室及各崗位的工作職責(zé)，使工作可量化;并著手打造從設(shè)計到制造的全流程質(zhì)量管控體系，從源頭避免批量故障的發(fā)生;在生產(chǎn)階段，推進完成了現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和檢驗體系，實現(xiàn)了MES系統(tǒng)流暢運行，使小挖公司邁入以預(yù)防為主的TQM階段。

　　同時，質(zhì)保部還協(xié)同全球知名認(rèn)證公司南德意志(TUV)公司合作建設(shè)小挖質(zhì)量體系，使小挖公司質(zhì)量管理再次提升;在黃斐的努力下，外質(zhì)保體系也逐步建立，實現(xiàn)與供應(yīng)商“品質(zhì)雙贏”。

　　為提升質(zhì)保部的業(yè)務(wù)能力，黃斐利用每周一晚上，對質(zhì)保部員工進行挖掘機知識及質(zhì)量管理知識的培訓(xùn)，通過案例分析，明確工作思路及工作方法。他還多次組織制造部班組長培訓(xùn)，提升全員質(zhì)量管理意識。如今，這項培訓(xùn)已經(jīng)堅持了兩年，成為質(zhì)保部員工的貼身講堂。“我們質(zhì)保部越來越專業(yè)，也贏得了兄弟部門的尊重。”陳雯告訴記者。

　　付出總有回報，小挖公司在質(zhì)量管理領(lǐng)域取得了驕人的業(yè)績。2011年，小挖公司組裝線順利通過中質(zhì)協(xié)的五星級現(xiàn)場評審;2012年，小挖公司榮獲董事長質(zhì)量獎。小挖質(zhì)量指標(biāo)全面超越標(biāo)桿產(chǎn)品。黃斐也因此獲評2012年度“三一人物”。