2015年9月22日，上海已經(jīng)為其深基礎(chǔ)項目獲得了新穎綠色的建造方法。該新技術(shù)之所以成為現(xiàn)實，歸功于以下三個方面：上海公路投資集團領(lǐng)導層強烈的愿景，響應(yīng)國家關(guān)于減少污染的號召；上海ICE公司提供的免共振打樁技術(shù)以及全球鋼材價格的下降。
城市的愿景是在高架路等公共項目的基礎(chǔ)中杜絕泥漿和現(xiàn)澆混凝土，還要減少對附近居民以及交通的影響。上海公路投資集團開發(fā)了預(yù)制高速路的建設(shè)方法，路柱和路面都在工廠預(yù)制，然后用卡車運往城市，立刻安置到位；然而在RF錘到達之前，無法加快樁基建設(shè)速度。無共振錘是實現(xiàn)這一愿景的突破性設(shè)備。RF免共振錘不擠土，不影響鄰近的地基和建筑，也不會有低頻震動導致擾民，而且工作效率高。振動錘大約45分鐘就能打下一根65米長的樁(土壤為淤泥質(zhì)，在45米深處有SPT-N約為36的硬質(zhì)粘土層)，一天能打完6根基礎(chǔ)樁，只需要施工幾個小時，相比現(xiàn)時流行的需要耗費數(shù)天時間做鉆孔和柴油錘擊的方法，極大地減少了對近鄰的干擾。
近幾年來，鋼材價格下跌了三分之二，混凝土的價格則維持不變。這意味著跟傳統(tǒng)方式相比，采用鋼管樁作永久地基的方案如今變得經(jīng)濟了。當考慮到以下這些因素時，鋼管樁永久地基方案就更實惠了：護壁用的泥漿和水泥費用；物料運費（混凝土卡車、泥漿循環(huán)設(shè)備、運走泥漿的卡車費）；以上過程中投入在鉆機、履帶吊和人工等的資金；以及因PM2.5空氣污染和泥漿造成的水域污染影響而帶來的長期的保健費用等等。
鋼管樁地基法使得城市不需要費力地去達到國務(wù)院2015年4月頒發(fā)的《水污染防治行動計劃》，該計劃明確禁止將泥漿導入水路。
振動法鋼管樁基礎(chǔ)的主要益處是：
清潔：路面和水體中都沒有泥漿污染
安全：無土壤位移，不影響鄰近基礎(chǔ)
安靜：在附近居民感覺受不了之前完成進出場
快速：上海地區(qū)平均一分鐘下沉一米
經(jīng)濟：省料省時省人工及其它費用
上海建工集團是中國首家采用這種方法的公司。他們購買的50RF免共振錘將首先用于北橫通道的建設(shè)，這是一個新的基礎(chǔ)設(shè)施大項目，建成后將緩解上海市區(qū)的道路擁堵。
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