亚洲成AV美人妻在线|麻豆网站在线在线观看|在线观看视频cao|国产精品黄片观看视频|婷婷免费AV视频专区第一页|亚洲免费作爱视频|中国性生活黄色视频|AV亚洲成人在线|日韩黄色A片免费看|岛国三级av哪里看

基于高強錨桿復(fù)雜條件下的巷道快速支護技術(shù)

2015-09-15 430 0

   摘要:文章對高強錨桿支護技術(shù)的設(shè)計參數(shù)進行了分析,對施工設(shè)備和工藝程序進行了研究和實踐。
 
  某煤礦5#煤層工作面位于礦井南翼采區(qū),煤層賦存條件差、構(gòu)造發(fā)育、頂板淋水,煤層厚度3.4m左右,裂隙發(fā)育、松軟,煤體堅固系數(shù)0.8。煤層直接頂板為粉砂巖,厚度6.8m,其中夾有1~3層煤線,巖層松散破碎,易于風(fēng)化受水浸泡極易膨脹堅固系數(shù)2.0。老頂為粉砂巖,硬度低。底板為粉砂巖,易于膨脹、底鼓。
 
  一、巷道支護設(shè)計參數(shù)
 
  巷道頂板支護采用高強螺紋鋼錨桿與φ16mm圓鋼焊接的鋼筋梯子梁和φ6.5mm鋼筋焊接的金屬經(jīng)緯網(wǎng)支護,高強錨桿φ22mm,長2200mm。錨桿采用SS2360、ZS2360樹脂錨固劑各一根進行端錨,錨桿預(yù)緊力不小于80kN,錨桿間、排距為(800~900)mm×800mm,鋼筋網(wǎng)用12#鐵絲連接,間距為200mm。煤幫采用φ18mm圓鋼錨桿與金屬菱形網(wǎng)支護,圓鋼錨桿長度2.4m,每根錨桿配用一卷ZS2360樹脂錨固劑端錨,錨固預(yù)緊力不小于40kN,錨桿間、排距為700mm×800mm。錨索加固支護為頂板支護補強支護。錨索采用φ15.24mm低松弛鋼鉸線,長7000mm,采用1根CK2360、2根ZS2360樹脂錨固劑端錨,外露長250~300mm,錨索預(yù)緊力不小于100kN,間排距為2000mm×(1600~2400)mm。

  二、施工設(shè)備與工藝
 
  施工中所使用的設(shè)備如表1所示。施工工序流程為:交接班→打眼→裝藥、連線、放炮→吹散炮煙→敲幫問頂→迎頭清理運煤→臨時支護→永久支護→延長刮板輸送機→下一循環(huán)(或清理現(xiàn)場交接班)。
 
  掘進工作面組織“三八”制正規(guī)循環(huán)作業(yè),檢修在早班平行作業(yè)。循環(huán)進尺1600mm,2~3循環(huán)/班。
 
  三、現(xiàn)場施工管理及經(jīng)驗
 
  (一)加強循環(huán)管理,實現(xiàn)多工序平行作業(yè)
 
  掘進工作面的工藝循環(huán)中,除打眼、放炮工藝無法與支護工藝平行作業(yè)外,期間可平行安排向迎頭運送支護材料,平行打、注、張拉錨索;平行處理上班遺留問題和本班上循環(huán)兩幫工作;平行機電工檢修刮板輸送機、帶式輸送機及其他工具;支護頂板時,平行支護兩幫、清理積貨;交接班時間平行檢修好風(fēng)、水管路,平行二次預(yù)緊頂、幫錨桿。
 
  (二)優(yōu)化工序配置,提高作業(yè)效率
 
  錨桿支護炮掘工作面占用時間長的工序主要是打眼、頂板支護。為縮短支護時間,在合理選擇炮眼布置參數(shù)和支護參數(shù)的同時,保證多臺機具打眼、多臺支護機具同時平行作業(yè),減小單機作業(yè)空間,提高單進速度。
 
  (三)改造后方運輸系統(tǒng),提高運輸能力
 
  運輸系統(tǒng)由絞車運輸改造為刮板輸送機、帶式輸送機運輸,這樣可以提高運輸能力。運輸系統(tǒng)采用SGD-22型刮板輸送機跟頭,后部搭接B650型帶式輸送機。每掘進100m延長一次帶式輸送機,迎頭出貨通過SGD-22型刮板輸送機、B650型帶式輸送機直接進入采區(qū)煤倉。
 
  (四)材料設(shè)備配件定額管理
 
  支護材料及備用設(shè)備、配件距掘進工作面不超過100m,確保使用、更換方便,減少影響生產(chǎn)時間。供應(yīng)部門設(shè)備、配件準備及時,支護材料供應(yīng)充足,保證領(lǐng)用。
 
  (五)科學(xué)合理地選擇錨桿、錨索的支護參數(shù)
 
  理想的支護效果,必須有科學(xué)合理的支護參數(shù)。錨桿支護密度太小,造成支護強度過低,易出現(xiàn)事故;密度太大,勢必造成支護時間長、生產(chǎn)成本高。結(jié)合經(jīng)驗及實際,頂板錨桿支護密度為1.6~1.78根/m2,幫錨桿支護密度為1.95根/m2,
 
  同時根據(jù)煤層及其頂板情況確定錨索支護密度為0.175~0.194根/m2。根據(jù)現(xiàn)場實際,掘進工作面在復(fù)雜條件下,支護參數(shù)選擇為:頂錨桿間排距為(800~900)mm×800mm;幫錨桿間排距為700mm×800mm;錨索間排距為2000mm×(1600~2400)mm。
 
  (六)保證支護強度,降低返修率
 
  保證支護強度是實現(xiàn)掘進工作面快速掘進的關(guān)鍵,要保證支護強度,必須抓好頂幫錨桿的預(yù)緊和鋪聯(lián)網(wǎng)工作。云駕嶺礦規(guī)定錨網(wǎng)支護巷道廢除手動扳手,頂錨桿預(yù)緊必須用鉆機緊固,并用BK30型氣動扳手檢查,保證預(yù)緊力不低于100kN;幫錨桿必須用BK30型氣動扳手緊固,保證預(yù)緊力不低于40kN,聯(lián)網(wǎng)絲扣間距不得大于200mm,必須擰緊,不得松動。
 
  四、結(jié)論
 
  復(fù)雜條件煤層巷道錨桿支護的實現(xiàn)具有重要的實踐意義。通過科學(xué)合理地選擇錨桿、錨索的支護參數(shù),優(yōu)化工序配置,極大地提高了作業(yè)效率,保證了施工安全可靠,值得在具有相似地質(zhì)和施工條件的礦區(qū)借鑒和應(yīng)用。
 
  

評論 (0

成功提示

錯誤提示

警告提示

TOP