太行御景水城位于山西省臨汾市堯都區(qū)。該地塊緊鄰汾河，位于臨汾生態(tài)區(qū)，地塊總長接近1170米，最寬處476米，最窄處205米，用地面積約547畝。其中一期8棟高層，下部為框架結(jié)構(gòu)，上部為剪力墻結(jié)構(gòu)，層高54.8m，地下三層，地上18層。由于場地屬原河灘，地基承載力不能滿足上部機(jī)構(gòu)的要求，故需進(jìn)行地基處理。靜壓管樁施工由于自身無噪音、無震動(dòng)、無油煙，環(huán)保性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，對(duì)占據(jù)了市區(qū)或其它對(duì)噪音、震動(dòng)有限制的施工場地市場，尤為適用。
由于靜壓管樁施工對(duì)場地的要求高，壓邊樁時(shí)也有最小間距要求；同時(shí)靜壓管樁仍具有擠土效應(yīng)，對(duì)周圍建筑和地下管線具有一定的影響。針對(duì)這些問題的出現(xiàn)，我們需要分析找出靜壓管樁缺點(diǎn)的補(bǔ)救措施，以使得靜壓管樁更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，獲得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙豐收。
1控制樁身上抬的措施分析
因?yàn)殪o壓管樁屬于擠土樁，如果場地靜壓管樁樁距較密，且樁數(shù)過多，則已壓的樁往往會(huì)受到后壓的樁的擠壓而上抬，尤其對(duì)短樁來講，一般會(huì)產(chǎn)生吊腳樁。在靜載試驗(yàn)過程中，此類樁在開始時(shí)會(huì)出現(xiàn)大的沉降，曲線比較陡，但如果樁尖高度與持力層相平，承載力上升的趨勢(shì)較明顯，且沉降曲線比較平緩，這就構(gòu)成了典型的樁身上抬的曲線。樁身上抬會(huì)產(chǎn)生過大的靜載沉降，且接頭有被樁拉斷的可能性，樁尖脫空，使其對(duì)周圍樁的水平擠壓力大幅度增加，造成樁出現(xiàn)傾斜偏位的現(xiàn)象。這就需要在施工的準(zhǔn)備工作中對(duì)壓樁順序進(jìn)行科學(xué)的安排，壓樁施工一般從建筑物中央開始，再向周邊依次進(jìn)行；由持力層較深的向較淺進(jìn)行。如果產(chǎn)生樁身上抬的問題，則通過復(fù)壓的措施來恢復(fù)樁基。
2控制樁頂或樁底開裂措施分析
目前壓樁機(jī)越來越大，若遇到堅(jiān)硬巖石，如果管樁的壓樁達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，受反復(fù)壓力的影響，管樁樁身會(huì)產(chǎn)生橫向應(yīng)力，且較為強(qiáng)烈，若靜壓管樁仍然根據(jù)一般的流程配箍筋，則樁頂混凝土?xí)捎诓荒芸估l(fā)生開裂，出現(xiàn)垂直裂縫，不利于后期處理。有的管樁穿過軟弱土層突然進(jìn)入硬持力層，未經(jīng)過渡層，樁機(jī)油壓迅速升高，在瞬間沖擊力的作用下樁頂也極易出現(xiàn)開裂。
為了有效預(yù)防和控制樁頂或樁底的開裂，同時(shí)還要做到以下幾點(diǎn)：
2.1控制好樁機(jī)施工終止條件。對(duì)純摩擦樁，終止條件最好將設(shè)計(jì)樁長作為控制條件；一些端承摩擦樁的樁長超過了21m，應(yīng)采取設(shè)計(jì)樁長控制，對(duì)終壓力值進(jìn)行對(duì)比；一些靜壓樁樁長在14~21m之間，其控制條件最好采取終壓力達(dá)滿載值的條件，開挖后進(jìn)行截樁；若樁頂標(biāo)高已滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求，而壓力值不滿足設(shè)計(jì)規(guī)范，則在壓力值滿足設(shè)計(jì)規(guī)范之前，應(yīng)在1m之內(nèi)堅(jiān)持送樁。
2.2完成靜壓管樁樁機(jī)的施工后，一定要強(qiáng)調(diào)土方開挖時(shí)的施工水平及質(zhì)量，因?yàn)槭┕に郊百|(zhì)量的好壞決定了樁基施工成功與否。
2.3施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢查樁身原材料，做好驗(yàn)收工作。如樁身被破壞，則通過小應(yīng)變等方式對(duì)樁身作檢測，制定出處理方案。
3控制樁端封口不實(shí)引起承載力下降的措施分析
若樁尖處存在縫隙，樁外的水在地下水水頭差的壓力的作用下，由縫隙進(jìn)入樁管內(nèi)腔，如果樁尖周圍的土質(zhì)為泥質(zhì)土、粘性土、強(qiáng)弱風(fēng)化泥巖，遇水易軟化，從而直接影響樁的承載力。解決辦法有兩種：
一是樁靴的焊接質(zhì)量應(yīng)該加強(qiáng)，其必須和端板之間不出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，且沒有間隙，確保焊縫飽滿，且不存在氣孔。對(duì)稱施焊，合理安排焊拉時(shí)間，完成焊接后經(jīng)過大約10分鐘的自然冷卻再施打，高溫焊縫遇水后變脆，以及產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。二是從工程技術(shù)層面制定相應(yīng)的措施進(jìn)行補(bǔ)救，運(yùn)用“填芯混凝土”法，也就是完成管樁施壓后馬上灌入高約1.2m的C20細(xì)石混凝土封底，確保樁端不出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，且周圍水壓平衡，樁端土承受三相壓力，能使承載力基本穩(wěn)定。
4控制偏樁、爆樁的措施分析
由于靜壓管樁受施工工藝、地質(zhì)等多種原因所限，偏樁、爆樁經(jīng)常發(fā)生。因該樁單樁承載力高，可替代樁型少，所以發(fā)生偏樁、爆樁的情況會(huì)不容易處理。解決此問題的最好辦法就是從源頭入手，找到可能引起偏、爆樁的潛在因素，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)給予處理。
為了有效防止樁身過短，終壓力過大而導(dǎo)致爆樁壓不下去，可以對(duì)壓樁的順序進(jìn)行合理的安排，比如樁可從承臺(tái)中心向外側(cè)壓，如過再壓不下去的時(shí)候可以留下該承臺(tái)下樁數(shù)的二分之一到三分之一暫時(shí)不壓，過一兩天之后等到改變擠密土體應(yīng)力狀態(tài)之后再進(jìn)行壓樁。
如果是樁頂沒壓到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)高度且終壓力已經(jīng)超過設(shè)定值的百分之二十五以上時(shí)，我們可以先暫時(shí)停止壓樁，等大概二十分鐘左右，看后端承力有所減弱的時(shí)候再進(jìn)行施壓。
如果因終壓力不足導(dǎo)致樁頂高度被超壓，或者因?yàn)閴毫χ颠^大，亦或是因送樁器下端面與樁身端板接觸面不密合造成爆樁，使得樁頂高度低于設(shè)計(jì)標(biāo)高250毫米以內(nèi)的狀態(tài)時(shí)，只需要以此樁為中心挖掘一個(gè)“鍋底坑”，從而將承臺(tái)的高度降下去卡住樁端。如果樁頂高度低于設(shè)計(jì)標(biāo)高超過250毫米，可以首先將施工現(xiàn)場其它樁因?yàn)闆]有沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高而截下來的多余樁頭對(duì)焊在需要接的樁頂上，進(jìn)行“廢物”利用。
在靜壓管樁樁機(jī)施工前，還必須要注意機(jī)械設(shè)備的維修，以避免影響施工質(zhì)量，保證施工場地的平整堅(jiān)硬。在施工過程中，為降低偏樁、爆樁的發(fā)生率，要嚴(yán)格控制好樁身垂直度，重點(diǎn)應(yīng)放在第一節(jié)樁上，垂直度偏差不得超過樁長的0.5％，樁帽、樁身及送樁桿應(yīng)在同一直線上，沉樁時(shí)設(shè)置經(jīng)緯儀在兩個(gè)方向上進(jìn)行校準(zhǔn)，而且樁與樁的中心距不小于3倍樁徑。而且要盡量減少接樁，預(yù)制管樁接頭不宜超過3個(gè)，接樁宜在樁尖進(jìn)入硬土層后進(jìn)行。還有在接樁時(shí)，上下段樁的中心線偏差不宜大于2mm，節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于樁段的0.1%。這些都必須做到盡可能的精準(zhǔn)，這樣才能保證靜壓管樁的施工質(zhì)量。在靜壓管樁樁基施工后應(yīng)在停歇期后再進(jìn)行基坑開挖施工，基坑開挖應(yīng)分層均勻進(jìn)行，必須加強(qiáng)圍護(hù)措施，防止土體對(duì)樁的側(cè)壓力在樁身上產(chǎn)生附加彎矩，以確保樁基工程的樁身結(jié)構(gòu)的完整性。
偏樁的發(fā)現(xiàn)往往多發(fā)生在基坑已經(jīng)開挖，準(zhǔn)備施工承臺(tái)時(shí)，此時(shí)樁機(jī)很難再進(jìn)入現(xiàn)場。解決此類問題應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件，樁偏位情況，承臺(tái)受力及相鄰承臺(tái)布置、地質(zhì)條件等綜合分析：將管樁拔出，改用探樁桿探樁，能探過去則可以開始?jí)簶?，或者必須將地下障礙物清除干凈后才可以壓樁。
5結(jié)束語
靜壓樁的沉樁機(jī)理和施工進(jìn)度及順序、樁距、樁數(shù)、土層排列、硬土層厚度土質(zhì)等都有密切的聯(lián)系，且有待于深入分析。靜壓樁施工時(shí)也狀況百出，處理過程中一般都采取提高終壓力進(jìn)行復(fù)壓的方式。進(jìn)行靜載試驗(yàn)后不合格的樁，應(yīng)該進(jìn)行大應(yīng)變檢測，或多進(jìn)行靜載試驗(yàn)，來最大限度的確定不合格樁的數(shù)量。有的基坑已進(jìn)行了開挖施工，很難確定樁頭已鑿去的方位，壓樁機(jī)撤出現(xiàn)場，不利于補(bǔ)樁和復(fù)壓，應(yīng)通過其它的方法對(duì)不合格樁進(jìn)行處理。相信隨著工程實(shí)踐的不斷豐富，能為靜壓樁規(guī)程的制定提供更多的素材。
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