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淺談沿海吹填土預(yù)制高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力離心管樁管樁施工工法

2015-08-26 403 0

   1.前言
 
  1.1高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力離心混凝土管樁(以下簡稱PHC管樁、砼強(qiáng)度不小于C80),采用先張法預(yù)應(yīng)力工藝和離心成型法,制成的一種空心圓柱體細(xì)長混凝土預(yù)制構(gòu)件。
 
  1.2吹填土:曹妃甸地處唐山南部的渤海灣西岸,場地土除上部沖填土外,地貌單元為濱海相海陸交互沉積部位,地形較平坦。由于地形形成時代較晚,承載力較低,分布較均勻,場區(qū)無滑坡、泥石流等不良地質(zhì)作用,具輕微~中等液化現(xiàn)象。
 
  2.工法特點(diǎn)
 
  2.1樁錘選擇:選擇8.3t樁錘合理高效的施工,有利于迅速擊穿強(qiáng)夯后的地表土層。
 
  2.2冷錘錘擊后熱錘錘擊,高效持續(xù)地進(jìn)行錘擊沉樁施工,有利于吹填土層的沉樁。
 
  2.3停錘標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計標(biāo)高和錘擊最后三陣貫入度小于50mm即停止錘擊的雙重標(biāo)準(zhǔn)。
 
  3.適用范圍
 
   適用于沿海吹填土質(zhì)情況下的預(yù)制高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力離心管樁錘擊沉樁法的施工。
 
  4.工藝原理
 
   針對所處地區(qū)的地質(zhì)條件,選用偏重的樁錘,冷錘施工提高沖擊荷載,有效的擊穿地表土層,持續(xù)的熱錘施工使樁尖進(jìn)入持力層。
 
  5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)
 
  5.1施工工藝流程
 
   5.2操作要點(diǎn)
 
   5.2.1場地平整:達(dá)到樁機(jī)進(jìn)場條件。
 
   5.2.2測量定位:測量人員由基準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)樁位點(diǎn)。
 
   5.2.3樁機(jī)就位:樁機(jī)移至待打樁位。
 
   5.2.4底樁就位:底樁頭部對準(zhǔn)樁錘下面的樁帽套內(nèi),用人工扶住管樁下端將管樁樁尖在樁位點(diǎn)內(nèi)就位后,焊接閉口型樁尖。
 
   5.2.5對中和調(diào)整垂直度:底樁就位后對中調(diào)直這道工序?qū)Τ蓸顿|(zhì)量起關(guān)鍵作用。對中:如果底樁不對中,那么成樁后樁位偏差肯定超過規(guī)范要求;調(diào)整垂直度:使樁身、樁帽和樁錘的中心線重合。
 
   5.2.6錘擊沉樁:在開始錘擊底樁時貫入度大(冷錘錘擊,俗稱敦一錘),當(dāng)入土一定深度并保持穩(wěn)定后,再按要求錘擊沉樁(熱錘錘擊)。
 
   5.2.7接樁:預(yù)應(yīng)力管樁接樁采用端頭板四周一圈坡口進(jìn)行電焊連接。
 
   5.2.8送樁:樁頂設(shè)計標(biāo)高低于施工場地自然地坪,使用送樁器送樁。
 
   5.2.9收錘:一種情況是當(dāng)樁尖被打至設(shè)計標(biāo)高,施工人員即停止錘擊。另一種情況是停錘之前,施工人員須獲得最后三陣(cm/10擊)的貫入度,如果最后三陣的貫入度之和小于50mm,即可收錘停打。
 
   5.2.10樁基檢測
 
   檢測成樁的質(zhì)量有兩種基本方法:靜載試驗(yàn)法、動測法;按規(guī)范要求試驗(yàn)樁的根數(shù)應(yīng)不少于總樁數(shù)的1℅,且不少于3根,當(dāng)總樁數(shù)少于50根時,應(yīng)不少于2根
 
   1)樁靜載試驗(yàn)是對單根樁進(jìn)行豎向抗壓試驗(yàn),通過靜載加壓,確定單樁的極限承載力。在打樁后經(jīng)過一定的時間,待樁身與土體的結(jié)合趨于穩(wěn)定,進(jìn)行試驗(yàn)。
 
   2)按單樁的靜載試驗(yàn)確定承載力:
 
   對于緩變形Q——S曲線,根據(jù)S=0.03~0.06D(D為樁外徑)確定荷載值。
 
   3)動測法是檢測樁基承載力及樁身質(zhì)量的一項(xiàng)新技術(shù),分為高應(yīng)變和低應(yīng)變檢測,作為靜載試驗(yàn)的補(bǔ)充。
 
   5.2.11施工體會
 
   1)冷錘錘擊即重錘低打,有效降低錘擊應(yīng)力。樁錘對樁頭的錘擊速度越快,在樁身上產(chǎn)生的應(yīng)力波強(qiáng)度也越高,即打樁應(yīng)力與錘擊速度成正比,所以為降低錘擊應(yīng)力并保持較好的貫入度,迅速將管樁打穿地表強(qiáng)夯后土層采用了較重的樁錘(樁錘重8.5t)和較低的速度施打,效果良好。
 
   2)樁頭襯墊效應(yīng)對錘擊應(yīng)力也有直接影響。為延長錘擊作用時間、降低錘擊速度,并借以降低錘擊應(yīng)力,選用10cm厚的棉墊,收到良好效果。
 
   3)停錘標(biāo)準(zhǔn)采用雙控法:首先達(dá)到設(shè)計樁頂標(biāo)高即可停錘;其次為貫入度控制,即最后三陣的貫入度值極小,無法繼續(xù)貫入時停錘。做好真實(shí)準(zhǔn)確的原始施工記錄。
 
   4)選擇合理的施工順序,能減小樁的側(cè)向位移,對周圍建筑物不會有大的影響。
 
  6.材料與設(shè)備準(zhǔn)備
 
   6.1施工材料準(zhǔn)備:編制工程所需的材料用量計劃及材料進(jìn)場計劃。
 
   6.2施工設(shè)備準(zhǔn)備
 
   6.2.1設(shè)備選型,由于施工場周邊空曠遠(yuǎn)離市區(qū),管樁施工采用錘擊法沉樁。
 
   6.2.2樁錘選型:柴油樁錘,利用燃油爆炸,推動活塞,引起錘頭跳動夯擊樁頂;特別適應(yīng)在軟土地區(qū)施工,打樁時采用的是沖擊載荷,管樁能穿透較厚的粗砂、圓礫和強(qiáng)風(fēng)化巖層,對入土深度或持力層有要求的工程施工有更大的保證。
 
   6.2.3錘重選型:本工程管樁直徑為500mm,樁長23.5m,單樁承載力1800kN,依據(jù)規(guī)范選擇樁錘重量為7.2噸;結(jié)合本工程強(qiáng)夯平整場地地表土質(zhì)較為密實(shí),需要的沖擊荷載偏大,所以選擇8.3噸重樁錘。提高沖擊荷載,避免因錘擊次數(shù)過多導(dǎo)致的樁頭碎裂無法完成打樁施工。
 
   6.2.4樁架選型:樁架選擇主要根據(jù)所選定樁錘的形式、質(zhì)量和尺寸;本工程選用的柴油錘筒式打樁機(jī)附有樁架、動力等設(shè)備不需另選型。
 
   6.2.5送樁器的選擇:根據(jù)設(shè)計要求本工程送樁深度為2.85m,選擇直徑450mm、長5m的圓柱形的送樁器(前端設(shè)有小于樁內(nèi)經(jīng)的十字鋼板插銷)來滿足設(shè)計施工要求。
 
  7.質(zhì)量要求
 
   7.1錘擊全過程都保證樁身、樁帽、樁錘三者的中心線重合,樁的垂直度必須不大于0.5%,滿足要求方可繼續(xù)沉樁;在沉樁過程中隨時觀察。
 
   7.2保證管樁接頭的焊接質(zhì)量:樁對接前,上下端板坡口處應(yīng)刷至露出金屬光澤,再行施焊;樁焊接時先在坡口圓周對稱點(diǎn)焊4~6點(diǎn),待上、下樁節(jié)固定后拆除導(dǎo)向箍,再分層施焊,施焊應(yīng)有兩個焊工對稱進(jìn)行;焊接層數(shù)一般為三層,不得少于二層。第一層必須用(<312mm)電焊條打底,以確保根部焊透,第二層可用粗焊條(<4mm或<5mm),焊縫應(yīng)飽滿連續(xù);盡可能縮短接樁時間,焊好的樁接頭應(yīng)自然冷卻后才可繼續(xù)壓樁,自然冷卻時間不應(yīng)小于8min,嚴(yán)禁用水冷卻或焊好后立即錘擊。
 
   7.3樁位放樣控制:樁位準(zhǔn)確是成樁質(zhì)量保證的前提,施工過程中采用極軸法與坐標(biāo)法,互測互驗(yàn)。
 
   7.4停錘標(biāo)準(zhǔn):采用雙控法。首先為標(biāo)高控制,即達(dá)到設(shè)計樁頂標(biāo)高即可停錘;其次為貫入度控制,即最后三陣的貫入度值極小,無法繼續(xù)貫入時停錘。
 
  8.安全措施
 
   8.1施工作業(yè)班組人員必須了解和掌握本工藝的技術(shù)操作要領(lǐng),特殊工種應(yīng)持證上崗。
 
   8.2施工機(jī)械要求做好維護(hù)保養(yǎng)工作,應(yīng)定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。
 
  9.環(huán)保措施
 
   施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康,對工程煙塵、噪聲、污水進(jìn)行控制。
 
  10.效益分析
 
   社會效益;此工法是我公司在沿海地區(qū)吹填土情況下的成功操作,在質(zhì)量和進(jìn)度方面得到業(yè)主、監(jiān)理等多方面認(rèn)可,在曹妃甸地區(qū)樹立了良好的企業(yè)形象,社會效益十分顯著。
 
  11.應(yīng)用實(shí)例
 
  曹妃甸港區(qū)口岸查驗(yàn)綜合樓及航運(yùn)大廈工程樁基礎(chǔ)共計2531根工程樁,采用本工藝進(jìn)行施工,保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量,對樁身質(zhì)量進(jìn)行了樁基靜載試驗(yàn)和動測法試驗(yàn),未發(fā)現(xiàn)不合格樁。同期曹妃甸政法單位業(yè)務(wù)用房工程及曹妃甸裝備制造區(qū)前端服務(wù)站倒班宿舍一期工程也運(yùn)用本工法,取得良好施工效果。

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