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　　振動樁錘屬建筑工程中使用的樁基礎(chǔ)施工機(jī)械，振動樁錘具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、高效等優(yōu)點。但傳統(tǒng)振動錘同時也存在一些問題，其中最突出的就是：一是啟動電流大，需要配置電源功率往往是電機(jī)功率的3倍以上，啟動能耗大，特別對大功率的振動錘來說，往往由于電源功率不足導(dǎo)致振動錘啟動不了；二是由于在啟動、停止時都要經(jīng)過共振區(qū)域而產(chǎn)生共振現(xiàn)象，除導(dǎo)致產(chǎn)生噪聲污染外，還使機(jī)器承受額外載荷，影響振動錘本身及相關(guān)設(shè)備的有效工作壽命。
　　上世紀(jì)九十年代浙江振中工程機(jī)械股份有限公司和北京建筑機(jī)械化研究院、日本建調(diào)株式會社共同開發(fā)了EP系列免共振偏心力矩?zé)o級可調(diào)電振動錘。該系列振動錘既解決了啟動問題，又解決了啟動、停機(jī)過程共振問題，而且能實現(xiàn)振動錘振幅按需調(diào)節(jié)。但該系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且制造成本高，目前主要出口日本等發(fā)達(dá)國家，在國內(nèi)由于價格因素使用率還不高。
　　在當(dāng)今的工程施工中，無論是橋梁、碼頭、還是風(fēng)電工程，其樁基礎(chǔ)越來越大，這就要求作為樁基施工的重要設(shè)備——振動樁錘，應(yīng)有大型或超大型的產(chǎn)品來滿足施工要求?！　ZP500免共振變頻振動錘是上海振中機(jī)械制造有限公司為了滿足未來市場對超大型施工的需求，自主研發(fā)的目前世界上單電機(jī)功率最大的電驅(qū)振動錘。
　　DZP系列振動錘變頻、免共振的原理是：啟動時，變頻器輸出電壓驅(qū)動電機(jī)，振動錘開轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，隨著變頻器頻率提高，振動錘轉(zhuǎn)速越來越快，此時變頻器直流母線正負(fù)端連接制動單元，變頻器直流母線正負(fù)端電壓未達(dá)觸發(fā)制動單元的設(shè)定電壓而不動作。
　　當(dāng)停機(jī)或降速時，在變頻器頻率（箭頭為電機(jī)發(fā)電狀態(tài)時的電流方向）減小的瞬間，電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速隨之下降，而由于機(jī)械慣性的原因，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變，當(dāng)同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變了180°，電機(jī)從電動狀態(tài)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)。同時電機(jī)軸上的轉(zhuǎn)矩變成了制動轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速下降，電機(jī)處于再生制動狀態(tài)，電機(jī)再生的電能經(jīng)變頻器內(nèi)二極管全部整流后反饋到直流母線電路。由于直流電路的電能無法通過整流橋回饋到電網(wǎng)，僅靠變頻器本身的吸收，雖然其他部分能消耗一部分電能，但電容仍有短時間的電荷堆積，形成“泵升電壓”，使直流母線電壓升高。這時，制動單元開啟工作，將負(fù)載拖動電機(jī)所產(chǎn)生的再生電能傳導(dǎo)并通過發(fā)熱方式消耗在制動電阻上，以提高變頻器的制動能力，確保電機(jī)能在設(shè)置的時間內(nèi)快速停車。電機(jī)的快速停車，可以有效的避免振動錘機(jī)械端的共振，達(dá)到保護(hù)變頻器、電機(jī)及相關(guān)機(jī)械部件和機(jī)械設(shè)備的作用。
　　DZP500免共振變頻振動錘與傳統(tǒng)的大功率振動錘相比，顯示出明顯優(yōu)勢，主要有：
　　1）使用變頻器變頻啟動，降低起動能耗；配置電源功率一般僅是振動錘電機(jī)功率的2倍以內(nèi)，符合節(jié)能減排的要求。
　　2）使用變頻器變頻，能調(diào)節(jié)不同振動頻率，滿足針對不同地質(zhì)條件選用不同最佳頻率、以實現(xiàn)最佳施工頻率的要求。
　　3）停機(jī)時通過能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)實現(xiàn)了轉(zhuǎn)動動能快速轉(zhuǎn)化為電能、電能再轉(zhuǎn)化為熱能釋放出，使停機(jī)過程既快速又平穩(wěn)，避免了共振的產(chǎn)生，防止了由共振產(chǎn)生的強(qiáng)烈噪聲和對振動錘本身及相關(guān)設(shè)備破壞現(xiàn)象的發(fā)生。
　　4）采用的新型橫梁式獨立結(jié)構(gòu)形式的減振器，并與激振器直接連接，使整機(jī)的高度大為降低，同時避免了大型錘采用懸掛式減振結(jié)構(gòu)與電機(jī)相撞的情況出現(xiàn)；這種新型橫梁式減振結(jié)構(gòu)重量大，更有利于沉樁作業(yè)；新型橫梁式獨立結(jié)構(gòu)形式的減振器與激振器連接或拆裝簡單，機(jī)器運輸方便。
　　5）該機(jī)采用電機(jī)是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的變頻耐振單電機(jī)雙出軸式，激振器前后皮帶輪各安裝十根傳動皮帶,使軸承受力分散、均勻，且減小對軸承壓力，使軸承溫升低而不易損壞；專用的耐振變頻電機(jī)，與傳統(tǒng)耐振電機(jī)相比使用壽命更長。
　　6）該機(jī)偏心力矩大、振動沖量大、克服端阻力能力強(qiáng)大，可用于大型海上擠密砂樁和沉拔大直徑PHC混凝土管樁施工。 　　總之，DZP500免共振變頻振動錘除整體結(jié)構(gòu)科學(xué)且合理外，還明顯具有高效、節(jié)能、安全、環(huán)保等特點，是現(xiàn)有振動樁錘技術(shù)的一大突破。日前，天津港航工程有限公司曾使用DZP500免共振變頻振動錘在江蘇如東海上風(fēng)電場（潮間帶）100MW示范項目80MW風(fēng)電機(jī)組中進(jìn)行打樁作業(yè)，其中，設(shè)計樁直徑為1720mm、樁長50米、樁重49噸。DZP500免共振變頻振動錘首次成功應(yīng)用于該項目中，從此打破了國外液壓振動錘獨占海上風(fēng)電市場的不變定律，開創(chuàng)了國產(chǎn)電驅(qū)振動錘進(jìn)入海上風(fēng)電市場的先河。