挖掘機(jī)一向就有工程機(jī)械的皇冠明珠、行業(yè)的晴雨表之稱，在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)，挖掘機(jī)一項(xiàng)的銷售量就占到了全部市場份額的近四分一，我國挖掘機(jī)市場銷量更是占全球挖掘機(jī)總銷量的60%。工程機(jī)械行業(yè)不斷下行，2013及2014年行業(yè)發(fā)展也未能盡如人意，2014市場將如何發(fā)展?挖掘機(jī)市場或許將是企業(yè)未來爭奪行業(yè)制高點(diǎn)的關(guān)鍵領(lǐng)域。
緩慢復(fù)蘇 2014年挖掘機(jī)有望止跌回升
訂單企穩(wěn)回升
歷經(jīng)了2008年的國際金融危機(jī)后,2013年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)開始活躍起來，行業(yè)回暖的跡象開始日漸明晰。
以國內(nèi)首屈一指的挖掘機(jī)大戶三一重機(jī)為例，2011年5月銷量出現(xiàn)10年后的首次下降,歷經(jīng)24個月后,2013年4月開始實(shí)現(xiàn)正增長,到去年第四季度三一重機(jī)實(shí)現(xiàn)同比增長20%。詢盤量從去年第二季度增長5%,第三季度增長10%,到第四季度達(dá)到爆發(fā)式增長,達(dá)到增長40%。開工率也達(dá)到了近3年的最高值,2013年12月挖掘機(jī)開工率達(dá)166小時(shí)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年11月份，國內(nèi)品牌挖掘機(jī)的銷量明顯高于國外品牌。此外，2013年中國市場上主要工程機(jī)械產(chǎn)品銷量相比2012年同期，降幅正逐步收窄，到2013年10月份累計(jì)銷量總計(jì)實(shí)現(xiàn)正增長。分行業(yè)來看，2013年1~10月份，裝載機(jī)增長1.18%、工業(yè)車輛增長10.96%、壓路機(jī)增長17.3%，挖掘機(jī)、平地機(jī)、工程起重機(jī)也出現(xiàn)了降幅收窄的勢頭。八種主機(jī)產(chǎn)品2013年1~10月銷售量增長3.6%。工程機(jī)械行業(yè)開始整體回暖。
2014年，圍繞西部大開發(fā)工作，發(fā)改委表示，將加快推進(jìn)交通、水利等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動國家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向西部地區(qū)傾斜，加快完善鐵路、公路骨架網(wǎng)絡(luò)，推動重大水利工程建設(shè)，著力解決西部地區(qū)交通和水利兩塊“短板”問題。無疑，這又是一個工程機(jī)械行業(yè)利好消息。
有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測2014年行業(yè)前景稱，挖掘機(jī)行業(yè)2014年將緩慢復(fù)蘇，預(yù)計(jì)同比增長6%，上半年銷售旺季或存超預(yù)期可能，2014年全行業(yè)有望止跌回升。
行業(yè)大而不強(qiáng)
2010年一季度以來，國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌的市場份額不斷上揚(yáng)，在2010年2季度超越韓系品牌后，又在2011年1季度超過了日系品牌，2012年4季度時(shí)曾達(dá)到最高的54%，但在2013年出現(xiàn)了持續(xù)的下滑。
具體來看，2013年1~9月份，中國挖掘機(jī)市場上，日系品牌實(shí)現(xiàn)銷售23552臺，較2012年同期上升2.6%，市場份額為26.7%;韓系品牌在2013年前9個月實(shí)現(xiàn)銷量12833臺，較2012年同期下滑1.3%，市場份額為14.5%;歐美品牌2013年1~9月份實(shí)現(xiàn)銷量13090臺，同比上升1.6%，市場份額為14.8%;國產(chǎn)品牌2013年前9個月實(shí)現(xiàn)銷量38888臺，同比下降2.9%，市場份額為44.0%。
單從市場占有率來看，我國挖掘機(jī)產(chǎn)品仍然占有很大優(yōu)勢。
但，我國挖掘機(jī)行業(yè)整體水平相對仍處于市場劣勢，與外資品牌仍有一定的差距。比較突出的是，國產(chǎn)品牌的溢價(jià)能力與外資相比相差較大，毛利水平只有日資、美資的50%~60%，資金周轉(zhuǎn)率最多達(dá)到外資的80%，生產(chǎn)效率最多達(dá)到日企的50%。代理商也是制約我國挖機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個軟肋，外資品牌多年來積累掌握了大部分優(yōu)秀的代理商，弱小的代理商成為本土企業(yè)發(fā)展的瓶頸和風(fēng)險(xiǎn)源。目前，我國工程機(jī)械代理商有幾千家，但是規(guī)模普遍偏小，基本都是一家代理商經(jīng)營多個品牌，只經(jīng)營單一品牌的代理商數(shù)量很少。當(dāng)前困擾我國工程機(jī)械代理商的一些問題主要突出表現(xiàn)在員工素質(zhì)問題、下屬機(jī)構(gòu)管理問題、市場的惡性競爭和資金回收問題，這些問題，也不同程度存在于我國挖掘機(jī)行業(yè)代理商之中。
2014有望止跌回升
2013年工程機(jī)械行業(yè)是企穩(wěn)的一年，國家政策、法規(guī)的陸續(xù)出臺對于行業(yè)的健康發(fā)展起了積極的推動作用。再制造的推進(jìn)，國四標(biāo)準(zhǔn)的鋪開、無底價(jià)拍賣的追捧等也是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，雖然運(yùn)行低迷，但業(yè)內(nèi)并不冷清。
去年中國的工程建設(shè)與挖掘機(jī)的市場行情與國家政策可以說是息息相關(guān)。去年年初，挖機(jī)銷量不大，從3月份開始，隨著中國兩會的召開及各種工程開工，挖機(jī)的銷量一度上揚(yáng)，隨后又進(jìn)入了一個相對的淡季。而到了11月份，挖機(jī)的銷量又隨著國家相關(guān)利好政策的出臺而攀升。另外，在2013年，各型號挖機(jī)銷售出現(xiàn)了一個顯著的變化，那就是適合于城市內(nèi)部、農(nóng)村建設(shè)的小型挖掘機(jī)銷量有了明顯提升。有關(guān)業(yè)內(nèi)專家就此表示，在2013年底工程機(jī)械行業(yè)大約有3%的負(fù)增長，但是2013年下半年的單月數(shù)據(jù)顯示行業(yè)已經(jīng)開始出現(xiàn)正增長，2014年全行業(yè)有望止跌回升。
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