2013-12-31 651 0
中國(guó)中鐵位于南美洲委內(nèi)瑞拉分公司總部位于首都加拉加斯,輻射整個(gè)南美洲區(qū)域的生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。包括鐵路、地鐵、公路、房屋建筑、市政建設(shè)(包括橋梁、立交、隧道、城市給排水等)、環(huán)境保護(hù)、港口、機(jī)場(chǎng)等的EPC總承包、地形勘測(cè)、地質(zhì)測(cè)繪、工程設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理、工程管理、環(huán)境保護(hù),以及工程相關(guān)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。龐大的項(xiàng)目體系必然需要雄厚的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備支持,凱斯工程機(jī)械的多臺(tái)重型、小型設(shè)備服務(wù)于中鐵集團(tuán)委內(nèi)瑞拉項(xiàng)目,并屢次獲得了公開表揚(yáng)。公開表揚(yáng)中提到,凱斯的CX360B液壓挖掘機(jī)和580M挖掘裝載機(jī)在使用中表現(xiàn)出了高效、安全、節(jié)能、耐用的特質(zhì)。同時(shí),凱斯工程機(jī)械的服務(wù)體系也是非常優(yōu)秀的,高素質(zhì)、高技能的服務(wù)團(tuán)隊(duì)令項(xiàng)目部非常滿意。
相對(duì)來說,委內(nèi)瑞拉的施工條件和施工環(huán)境都比國(guó)內(nèi)艱苦,對(duì)設(shè)備和人員要求較高。以“迪阿鐵路”(迪那科-阿那科)工程為例,它作為為委內(nèi)瑞拉北部平原鐵路的一部分,線路全長(zhǎng)471.5km,時(shí)速220公里,全路采用中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)。從深入施工現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)技術(shù)人員那里了解到,凱斯智能液壓挖掘機(jī)可以很好適應(yīng)當(dāng)?shù)仄D苦的工礦條件,作業(yè)狀態(tài)穩(wěn)定,挖掘、破碎、吊裝、裝載、行走能力都值得稱贊。特別是在保證高效的同時(shí),還能很好的保障操作人員的安全以及操作的舒適性。
該項(xiàng)目也是中委兩國(guó)政府重點(diǎn)合作項(xiàng)目,為了順利推進(jìn),中鐵集團(tuán)十分重視人員、設(shè)備、技術(shù)指導(dǎo)方面的調(diào)用,會(huì)定期召開聯(lián)合會(huì)議協(xié)商解決施工問題。凱斯工程機(jī)械的設(shè)備作為該項(xiàng)目的核心設(shè)備之一,在建設(shè)中發(fā)揮了不可替代的作用,獲得了上級(jí)單位的表彰。
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