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　　2013年機(jī)械工業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)

　　基本特點(diǎn)有四：

　　穩(wěn)——緩慢回升、溫和增長(zhǎng)、平穩(wěn)發(fā)展

　　調(diào)——產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)向預(yù)期方向調(diào)整

　　升——向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、兩化融合、綠色發(fā)展升級(jí)有新進(jìn)展

　　降——在需求趨緩、產(chǎn)能過(guò)剩、成本上升、價(jià)格下行壓力下利潤(rùn)率下降

　　特點(diǎn)之一：“穩(wěn)”——緩慢回升、低速增長(zhǎng)、平穩(wěn)發(fā)展

　　今年前三季度主營(yíng)收入增幅為12.60%，比上年9.8%的增幅回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，利潤(rùn)增幅13.39%，比上年5.18%的增幅回升8.21個(gè)百分點(diǎn)。可見(jiàn)行業(yè)景氣在緩慢回升;但與“十五”、“十一五”25%以上的年均增速相比，今年12%左右的增速確實(shí)比較低;5月以后增速在12%上下波動(dòng)的幅度不到1個(gè)百分點(diǎn)，則可謂相當(dāng)平穩(wěn)。

　　特點(diǎn)之二：“調(diào)”——產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)向預(yù)期方向調(diào)整

　　1、行業(yè)形勢(shì)分化，與消費(fèi)、信息化等關(guān)系密切的行業(yè)發(fā)展速度明顯快于典型的投資類(lèi)產(chǎn)品行業(yè)

　　與消費(fèi)、信息化、自動(dòng)化關(guān)系密切的行業(yè)發(fā)展速度快于典型的投資產(chǎn)品行業(yè)。這一點(diǎn)明顯地體現(xiàn)于各分行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)同比增速對(duì)比中。并且從中可以看出：總量比重最大的汽車(chē)行業(yè)今年以來(lái)增速較快，是助推機(jī)械工業(yè)增速回升的主要行業(yè);農(nóng)機(jī)、儀表、基礎(chǔ)件等子行業(yè)增速也都高于機(jī)械工業(yè)平均增速。

　　與之相對(duì)應(yīng)的是，典型的投資類(lèi)產(chǎn)品行業(yè)(如工程機(jī)械、機(jī)床、重型機(jī)械、發(fā)電設(shè)備等)形勢(shì)則普遍較差;其中有些行業(yè)產(chǎn)量未必下降，但主營(yíng)業(yè)務(wù)收入下降、利潤(rùn)下降更為明顯，“活沒(méi)少干，效益大幅下滑” 。之所以如此，是因?yàn)檫@些行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張嚴(yán)重過(guò)度，一旦市場(chǎng)趨冷，競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，產(chǎn)品價(jià)格劇降，導(dǎo)致效益大幅下滑。

　　重機(jī)行業(yè)全面困難，其中尤以一重、二重等行業(yè)排頭兵企業(yè)為最。它們近幾年雖然裝備水平明顯提升，甚至已躋身世界同行先進(jìn)之列，但因全行業(yè)加工能力嚴(yán)重過(guò)剩，因此難以擺脫惡性競(jìng)爭(zhēng)的困擾，而深陷于效益劇降的泥潭之中。這一教訓(xùn)頗應(yīng)引起其他行業(yè)深思。

　　與消費(fèi)關(guān)系密切的行業(yè)景氣度明顯好于投資類(lèi)產(chǎn)品制造業(yè)，這一現(xiàn)象給予我們一點(diǎn)啟示：

　　在國(guó)家政策引導(dǎo)下，“消費(fèi)”對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)力正在加大。今后機(jī)械工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整方向應(yīng)關(guān)注和適應(yīng)這一變化趨勢(shì)。

　　主要產(chǎn)品產(chǎn)量情況

　　1-9月累計(jì)，約58%的品種產(chǎn)量增長(zhǎng)，42%的品種產(chǎn)量下降。其中：

　　農(nóng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量呈快速上升態(tài)勢(shì)，但預(yù)計(jì)四季度增速將趨緩;

　　工程機(jī)械主要產(chǎn)品雖然1-9月累計(jì)產(chǎn)量仍為負(fù)增長(zhǎng)，但下跌之勢(shì)已趨緩見(jiàn)底：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、混凝土機(jī)械、電動(dòng)叉車(chē)等8、9月當(dāng)月產(chǎn)量均已實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng);業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)普遍轉(zhuǎn)變前兩年的激進(jìn)銷(xiāo)售模式，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，開(kāi)始追求“有質(zhì)量的增長(zhǎng)”。

　　工業(yè)自動(dòng)化儀表、分析儀器、汽車(chē)儀表產(chǎn)量增長(zhǎng)，電工儀表下降;

　　文化辦公機(jī)械主要產(chǎn)品產(chǎn)量下降;

　　空分設(shè)備、印刷機(jī)械、塑料機(jī)械產(chǎn)量下跌;氣體壓縮機(jī)、石油鉆機(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng);

　　礦山機(jī)械、金屬軋機(jī)產(chǎn)量下降;起重及輸送機(jī)械產(chǎn)量增長(zhǎng);

　　機(jī)床行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量仍以下跌為主;

　　電工行業(yè)水電設(shè)備、燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng)，火電、風(fēng)電設(shè)備下降，變壓器產(chǎn)量小幅增長(zhǎng);

　　軸承、液壓件產(chǎn)量下降，模具、緊固件、工業(yè)鏈條產(chǎn)量增長(zhǎng)。

　　汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)以兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中轎車(chē)增幅逐月緩慢下行，商用車(chē)增幅逐月回升。

　　1-9月累計(jì)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1594萬(wàn)輛和1588萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.78%和12.70%。

　　今年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速之高超出年初預(yù)計(jì)，全年產(chǎn)銷(xiāo)量有望首次超過(guò)2000萬(wàn)輛。