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胡廣輝

　　楊繼剛笤人物檔案

　　胡廣輝，安徽鳳臺人，1991年7月參加工作，工程師，一級建造師。

　　胡廣輝歷任技術(shù)員、助理工程師、經(jīng)營室主任、副段長、項目總工程師、項目經(jīng)理，2004年起擔任項目經(jīng)理，先后獨立負責上海地鐵M8線、上海軌道交通七號線等4個項目施工。

　　2007年，胡廣輝被評為上海市合作交流系統(tǒng)優(yōu)秀青年，2008年被評為中國中鐵四局集團有限公司勞動模范，2009年所參加的《富含水軟土層盾構(gòu)進洞風險控制》質(zhì)量管理小組被評為2009年全國工程建設優(yōu)秀質(zhì)量管理小組，2009年被評為全國優(yōu)秀項目經(jīng)理。

　　在擔任項目經(jīng)理短短6年的時間里，中國中鐵四局集團二公司營銷項目經(jīng)理胡廣輝就兩次捧起國家級獎項——他所負責的上海地鐵七號線、蕪湖濱江公園臨江橋項目相繼獲得2009、2010年度全國市政金杯示范工程獎。

　　鋒芒初顯

　　2007年年初，胡廣輝任中國中鐵四局集團二公司上海地鐵七號線項目部項目經(jīng)理，負責上海軌道交通七號線浦東新區(qū)24標和23B標工程施工。這兩標都位于上海世博園區(qū)，由于工程所處地段地質(zhì)條件差，盾構(gòu)機進出洞易造成涌水、涌砂等安全質(zhì)量事故，加上隧道附近重大管線、建筑物眾多，盾構(gòu)機施工稍有不當將會造成隧道冒頂、螺旋機出土口涌水等災難性后果，施工單位時刻面臨巨大的風險。

　　面對各種困難，胡廣輝和他的團隊沒有絲毫懈怠，在不到半個月的時間里，他便完成施工準備，擺出決戰(zhàn)必勝的姿態(tài)。

　　胡廣輝把工程目標定位在創(chuàng)國優(yōu)工程上，并制訂《工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》等20多項管理辦法，從工程質(zhì)量、安全環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新等方面作出了詳細的規(guī)劃和要求。胡廣輝要求項目部參建員工在各工序施工前，由工程部技術(shù)人員向施工班組進行交底，堅持做到“五個到位”及“四不施工”，同時制訂了重點工序的檢查標準，確保工程質(zhì)量全過程受控。

　　攻堅克難

　　對施工技術(shù)方案，胡廣輝歷來非常重視。他和他的團隊定期舉行QC課題的研究與交流會，將科研與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合，努力解決施工中出現(xiàn)的難題，熟練掌握全部工藝流程。

　　23B標由于受車站工期滯后影響，施工場地不能及時交付，經(jīng)常交叉作業(yè)，相互影響，加之施工場地狹小，給材料堆放及文明施工帶來很大影響。同時東明路站至云臺路站區(qū)間施工地下障礙物多，地質(zhì)條件差，施工風險大，軸線及防水控制困難。每次盾構(gòu)機出洞、進洞、拆卸、吊裝時，胡廣輝都要求參建員工進行嚴密的班前安全技術(shù)交底，派專業(yè)技術(shù)人員盯守現(xiàn)場負責安全施工，嚴格落實測量三級復核制度，科學合理組織施工，保證了工程進度的整體安全推進。

　　耀華路站上行線盾構(gòu)機進洞時遇到承壓水，洞門漏水不斷。胡廣輝帶領(lǐng)項目部總工程師和技術(shù)人員奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場。由于洞門漏水，需要往管片內(nèi)塞棉絮、注水泥漿和聚氨酯，胡廣輝總是沖在最前面，聚氨酯噴到了他的身上、臉上，他都沒有退縮。堅守30多個小時后，盾構(gòu)機順利進洞了，他緊繃的臉上終于露出了笑容。

　　越戰(zhàn)越勇

　　蕪湖濱江公園臨江橋位于青弋江與長江交匯口處，工期緊、施工環(huán)境復雜、安全壓力大、技術(shù)工藝新。由于是低價中標，因此并不被看好，而自告奮勇來此擔任項目經(jīng)理的正是胡廣輝。

　　工程施工過程中遇到的最難的部分是37.5米寬、173.5米長、總重達3200噸的鋼箱梁結(jié)構(gòu)，當?shù)氐母〉蹼y以滿足施工要求，且單價很高，不劃算。一個新的大膽的方案在胡廣輝腦中誕生了：用工廠分段制作鋼箱梁，用支架法承托鋼箱梁，用駁船運輸及浮吊起吊鋼箱梁段，用液壓法拖拉節(jié)段鋼箱梁縱向就位，通過球面大噸位千斤頂精確調(diào)整后，焊接節(jié)段鋼箱梁并連成整體。在他嚴格的質(zhì)量標準要求下，項目部提前完成了鋼箱梁的安裝和焊接工作，鋼箱梁所有焊縫的平整度、焊接質(zhì)量經(jīng)過探傷試驗檢測，均達到一級焊縫要求。

　　胡廣輝善于琢磨，他經(jīng)過反復試驗，成功實現(xiàn)了在鋼箱梁上直接鋪設瀝青的新工藝；在橋墩蓋梁的施工中，他通過使用大塊鋼模、“蜂窩式振搗”和科學養(yǎng)護，打出如大理石般光滑的墩身。2008年12月，蕪湖市臨江橋工程獲得安徽省建筑工程質(zhì)量最高獎——“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程獎。

　　采訪感言

　　眼前的胡廣輝樸實無華、溫文爾雅，說話干脆利落、擲地有聲。如果不是同行人介紹，很難想象只有6年項目經(jīng)理的閱歷的他竟已兩次捧起全國市政金杯示范工程獎，一次榮贗全國優(yōu)秀項目經(jīng)理稱號。

　　作為中國中鐵四局集團二公司上海片區(qū)市場營銷的“掌門人”，胡廣輝是上海地鐵和城市軌道交通發(fā)展歷程的見證人之一。剛剛步入40歲的他似乎不愿過多提及功名，只在采訪結(jié)束時，才用自信的眼神告訴筆者：個人的榮辱是小事，只有腳踏實地、實實在在地干好每一項工程，才是企業(yè)的根本。