2013-11-05 656 0
紀(jì)國志
在一年里的大學(xué)生實習(xí)其間，他敢于吃苦、勇于奉獻(xiàn)，用他樸實無華的實干精神，抒寫了一段當(dāng)代大學(xué)生求真務(wù)實的精美篇章，他被評為了中鐵十三局合福鐵路六分部2010年度優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生，他叫紀(jì)國志。
2011年8月的一天，我在合福鐵路六分部架子一隊，內(nèi)河連續(xù)梁施工的工人中找到了紀(jì)國志，并在工地采訪了他。
2010年7月，紀(jì)國志從黑龍江工程學(xué)院畢業(yè)，懷著一顆放飛的心和到工程局參加祖國鐵路建設(shè)的夢想，與30位同年畢業(yè)的同學(xué)同車來到了中鐵十三局合福鐵路六分部，如火如荼的高鐵建設(shè)吸引著他，沒等培訓(xùn)結(jié)束就急著找到總工翟銳，要求到最艱苦的施工一線去鍛煉。六分部承擔(dān)銅陵長江大橋北引橋35公里橋基施工任務(wù)，下設(shè)三個架子隊，他被分到了離項目部最遠(yuǎn)的架子一隊測量隊，負(fù)責(zé)放征地邊界線工作，架子一隊全線長12.8公里，沿線大多數(shù)占地都是水田和棉花地，還有蘆葦塘與河流。他和他的隊友們每天早晨天剛蒙蒙亮就起床，出發(fā)，放線，為了提高工作效率，中午吃送飯，飯后，在大樹下陰涼的地方躲一會正當(dāng)午毒辣的太陽，稍息一會，下午1點多頂著高溫又開始工作，一直要工作到晚上太陽落山，收工。測量隊所到的地方大部分沒有路，他和他的隊友們，每天穿梭在水田里、稻谷地、棉花地、過葦塘、趟河流，幾天下來腳上起的泡被靴子里的河水和汗水泡破了，腳下的皮也磨掉了，晚上，他忍著咬牙切齒的痛，用熱水泡洗一會兒，再涂上點消炎止痛藥，第二天上班前用沙布包扎一下傷口就又出發(fā)了。在炎炎的烈日下，他和隊友們個個汗流浹背，渴了喝瓶礦泉水、餓了吃塊餅干，累了與隊友們相互勉勵，唱一唱前輩們唱過的《鐵道兵志在四方》用歌聲增加了斗志和信心。他和他的隊友們的臉上、身上的皮被太陽曬的脫了一層又一層，一個個黑黝黑黝的肌膚被職工們親切地戲稱他們?yōu)?ldquo;非洲人”。
2010年8月初，征地放線工作在他們的努力工作下提前結(jié)束，受到項目部的通報表揚，隨后，領(lǐng)導(dǎo)把他調(diào)到了收山皮石過磅的工作崗位上，剛聽到這個消息時，他覺得這是一份美差，覺得可以輕松輕松了，當(dāng)他真正的接觸這份工作后，才知道這份工作的辛苦。每天從早晨六點開始到晚上八點，要對五六十輛60—80噸的重型工程車進(jìn)行過磅、發(fā)票，這是一項要求細(xì)心認(rèn)真的工作，要對每一輛車的車皮、毛重、準(zhǔn)確過磅，來不得半點馬虎大意，否則就會給單位造成不必要的經(jīng)濟損失，有時一天忙的連上廁所的時間都沒有，就這樣，他本著對單位，對自己認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給他的第二項工作。
2010年8月底，領(lǐng)導(dǎo)又安排他到工地收修便道的山皮石料，他愉快地接受任務(wù)，這項工作比起前二項來更為辛苦，他每天要在攝氏40幾度的太陽下收五、六十車4000-5000立方米的山皮石，同時要對每一車山皮石的質(zhì)量進(jìn)行驗收，車號要準(zhǔn)確登記、發(fā)票，還要指揮每一輛車在準(zhǔn)確的位置卸料。白天太陽曬、日落蚊子叮，一天下來，汗水與泥土粘滿了背心和短褲，身上，臉上厚厚一層塵土只能看到一雙黑黑的眼睛和汗水趟過的痕跡，傍晚，稻田里的蚊蟲被他身上的汗水味吸引過來，被蚊蟲叮咬的小包包布滿全身，他沒叫過苦，沒說過累，依然樂此不疲地工作著。我問他：“一個本科畢業(yè)生干這工作沒覺得委屈嗎？”他堅定地說：“沒有！因為我身邊有老鐵道兵和師哥們，他們是我的榜樣，同時我在新的不同的工作中開闊了眼界，學(xué)到了新知識，又豐富了自我，鍛煉了我的意志”是的，紀(jì)國志同志傳承了鐵道兵“以苦為榮、以苦為樂、吃苦耐勞、勇于奉獻(xiàn)”的精神。
2010年9月底，樁基施工開始，紀(jì)國志走上了工程技術(shù)員的崗位，第一次接觸鉆孔樁施工，他對這種施工工藝充滿了好奇與向往，他為了在短時間內(nèi)掌握這門技術(shù)，虛心向技術(shù)主管請教學(xué)習(xí)，利用晚上的時間學(xué)習(xí)鉆孔樁基施工工藝，參加了項目部舉辦的技術(shù)培訓(xùn)班，在工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人的幫助輔導(dǎo)下，在理論與實際中不斷摸索，很快掌握了這項技術(shù)，在施工中，他對鉆孔樁的終孔、孔深、沉渣、下籠、灌注砼等主要控制點心細(xì)如發(fā)，保質(zhì)保量地完成了每一個樁基的施工。同時，他學(xué)會了處理一些突發(fā)的事件，如灌樁泥漿外流、砼罐車陷車、下雨、交通堵塞、停電等突發(fā)事件，樣樣事處理的干凈利落。
隨著工程的快速推進(jìn)，他又負(fù)責(zé)了架梁通道墩身及承臺的現(xiàn)場技術(shù)管理工作，從開挖承臺、基坑到澆筑墩身，有的基坑還需要修整施工場地，澆筑墩身還需要吊車及布料機，在施工便道上放眼看去都是機器。如果協(xié)調(diào)的不得當(dāng)，就會窩工，影響到某個工序的施工。這就需要他對現(xiàn)場施工有全面了解，合理安排出最優(yōu)化的施工工序。在承臺墩身的質(zhì)量控制上，他絲毫不放過每一道工序，他知道施工質(zhì)量直接決定該結(jié)構(gòu)的使用壽命，他常把“千里之堤毀于蟻穴”這句話作為警鐘，在那段日子里，他從技術(shù)、施工安排、現(xiàn)場管理、現(xiàn)場協(xié)調(diào)等方面有了更深層次上的提高。在他分管的區(qū)域內(nèi)，他是技術(shù)員又是施工員、還是調(diào)度員，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場管理，他的努力和出色工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和施工隊工人們的認(rèn)可和高度評價。
通過一年的摸爬滾打，如今，紀(jì)國志已是一名副其實的技術(shù)員了，負(fù)責(zé)協(xié)助技術(shù)主管對內(nèi)河連續(xù)梁的施工的技術(shù)工作。
我問他：“你對一年的實習(xí)生活有什么感受”他說：“在這一年多的工作中，從剛開始的不適應(yīng)到后來的習(xí)慣，其間，我學(xué)會了吃苦耐勞，懂得了什么是堅持！什么叫奉獻(xiàn)精神！自己既然選擇了工程局，就不能怕苦怕累，為了自己選擇的事業(yè)，戰(zhàn)天斗地，流血流汗，我不后悔！”
采訪還沒有結(jié)束，他被正在連續(xù)梁上施工的鋼筋班長叫走了，他要驗收鋼筋綁扎的質(zhì)量，然后要向監(jiān)理報檢，晚上0#塊就要灌注砼了。望著這個生龍活虎的小伙子，我突然想起了一位哲人說過：“人生就是一連串的抉擇，每個人的前途與命運，完全把握在自己手中，只要努力，終會有成”。
這位2010年畢業(yè)的大學(xué)生，實現(xiàn)了從學(xué)校到企業(yè)、從學(xué)生到員工、從學(xué)習(xí)到工作漂亮的轉(zhuǎn)變。
紀(jì)國志就是這樣快速健康地成長著，他的理想將在自己的努力奮斗中實現(xiàn)。
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