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攻克地下磨樁難題 :上海軌交13號(hào)線東延伸工程全線貫通

2025-12-17 4439 0

     隨著第6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在張江路站新增盾構(gòu)工作井至王家浜中間風(fēng)井區(qū)間上行線順利接收,以及丹桂路站主體結(jié)構(gòu)Ⅳ區(qū)最后一塊頂板完成澆筑,上海軌道交通13號(hào)線東延伸工程迎來“雙喜臨門”——全線區(qū)間盾構(gòu)隧道勝利貫通、所有車站主體結(jié)構(gòu)正式封頂。

     這也意味著,這項(xiàng)連接上海市區(qū)與張江“科創(chuàng)心臟”的重大建設(shè)項(xiàng)目,全面完成了土建主體工程,正式轉(zhuǎn)入聯(lián)絡(luò)通道施工、風(fēng)水電安裝及軌道鋪設(shè)的新階段。

     全長(zhǎng)4.52公里的13號(hào)線東延伸工程,雖然里程不長(zhǎng),卻是一場(chǎng)名副其實(shí)的“地下攻堅(jiān)戰(zhàn)”。工程全線均采用地下敷設(shè),主體包含2井2站3區(qū)間。從今年8月進(jìn)入“六盾并進(jìn)”的高強(qiáng)度施工階段以來,建設(shè)團(tuán)隊(duì)面臨著極高的技術(shù)挑戰(zhàn)

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