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4月8日，由中鐵隧道局和中鐵裝備共同研制的西南地區(qū)最大直徑單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)“福和號”在四川德陽下線，將應(yīng)用于云南省滇中引水工程大理I段香爐山隧洞6#施工支洞施工建設(shè)。這也是繼“云嶺號”“弘毅號”硬巖掘進(jìn)機(jī)之后，中鐵裝備為香爐山隧洞打造的第三臺施工“利器”。

云南省滇中引水工程建設(shè)管理局黨組書記、局長杜春強(qiáng)，副總經(jīng)理楊先奎，大理分局局長李玉龍，長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限責(zé)任公司副總工程師張傳健，中國水利水電建設(shè)工程咨詢西北有限公司6#支洞項目總監(jiān)劉勇，中鐵隧道局集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理易國良，中鐵隧道股份有限公司總經(jīng)理楊道玉，中鐵裝備集團(tuán)副總經(jīng)理王鍇等出席儀式。

▲ 云南省滇中引水工程建設(shè)管理局黨組書記、局長杜春強(qiáng)致辭

▲ 中鐵隧道局集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理易國良致辭

▲ 中鐵裝備集團(tuán)副總經(jīng)理王鍇致辭

▲ 推桿下線

香爐山隧洞作為滇中引水工程的控制性工程，線路長約62.596千米，最大埋深1450米，是滇中引水工程最長的深埋隧洞。由于穿越具有“地質(zhì)博物館”之稱的滇西北橫斷山脈，滇中引水工程十大技術(shù)難題中，香爐山隧洞就占了9項，幾乎囊括了地下施工所有地質(zhì)難題。其中，香爐山隧洞6#施工支洞及其上游控制主洞作為香爐山隧洞的關(guān)鍵標(biāo)段，全長16.252千米，項目存在大直徑長距離掘進(jìn)、軟巖變形、斷層破碎段、長距離高承壓富水洞段、大坡度下坡掘進(jìn)反坡排水等施工難點(diǎn)。

為有效破解工程面臨的挑戰(zhàn)和技術(shù)難題，中鐵裝備為其量身打造的“福和號”單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，開挖直徑10.23米，整機(jī)長190米，將承擔(dān)主洞15.5千米的掘進(jìn)任務(wù)。設(shè)備搭載了雙速減速機(jī)及高壓輔助脫困系統(tǒng)、同步推拼系統(tǒng)、高效管片吊運(yùn)系統(tǒng)等新技術(shù)，極大提升了TBM在本項目復(fù)雜地質(zhì)條件的適應(yīng)性，為隧洞安全高效施工保駕護(hù)航。

“筑水網(wǎng)千里之脈、引雪域高原之水，解云嶺萬物之渴、惠滇中千萬之民?！苯陙恚需F裝備憑借豐富的高端裝備設(shè)計制造經(jīng)驗和深厚的地下工程施工經(jīng)驗，為滇中引水工程提供了4臺TBM及1臺土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，總掘進(jìn)里程近57千米，為引水工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)提供了有力保障。