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久前，《中國(guó)企業(yè)家》雜志聯(lián)合新浪網(wǎng)進(jìn)行了“2012年度商界木蘭--中國(guó)最具影響力的商界女性” 網(wǎng)上評(píng)選活動(dòng)，專家評(píng)審團(tuán)組成包括商學(xué)院教授、經(jīng)濟(jì)學(xué)者、投資銀行家、管理咨詢專家、財(cái)經(jīng)媒體負(fù)責(zé)人、部分新興企業(yè)CEO共同組成的權(quán)威智庫(kù)。最后上榜的“30位商界木蘭”，由網(wǎng)上評(píng)選的得票率、專家打分以及媒體的美譽(yù)度進(jìn)行加權(quán)。

　　中國(guó)在21世紀(jì)初迎來(lái)了“她世紀(jì)”。越來(lái)越多的女性躋身大公司的重要領(lǐng)導(dǎo)崗位，更多的則是蓄勢(shì)待發(fā)的中堅(jiān)階層。在此次評(píng)選中，沃爾沃(中國(guó))投資有限公司副總裁蔣嵐不負(fù)眾望脫穎而出，以綜合得分3.26的好成績(jī)，獲得2012年度商界木蘭行業(yè)精英第7名的榮譽(yù)。

　　蔣嵐：尋找適合自己的鞋子

　　蔣嵐沃爾沃(中國(guó))投資有限公司副總裁

　　綜合得分：3.260

　　她的經(jīng)歷可以稱得上是一個(gè)勵(lì)志的女性故事版本，但她否認(rèn)這是按部就班地實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)規(guī)劃的結(jié)果。

　　蔣嵐跟傳統(tǒng)意義上的職場(chǎng)成功女性很不一樣，就連她也會(huì)調(diào)侃自己很“另類”。

　　在三亞，上午她可能還穿著帆布鞋或者人字拖，一身休閑打扮。下午就“穿得像個(gè)熊”(她自己還拍了照片，發(fā)在微博上)，出現(xiàn)在“沃爾沃環(huán)球帆船賽”的“三亞號(hào)”上，體驗(yàn)一把當(dāng)水手的滋味。等到晚上，她又踩著10公分高的高跟鞋，身著Dior小禮服，出現(xiàn)在嘉賓云集的晚宴上。

　　身為女性高管，很少有人能像她這么“折騰”。但這還不算完。她有一次做完頭發(fā)，剪得很短，女兒說(shuō)：“哎喲媽喲!您都多大歲數(shù)了，這是什么形象?!您這算是機(jī)車少年嗎?

　　她看起來(lái)對(duì)這些不是很在意，甚至還覺得挺有意思。“你要我很中規(guī)中矩的，我不是做不來(lái)，但我覺得好裝啊，那個(gè)絕對(duì)不是我。”

　　如果你就此認(rèn)為她是個(gè)大大咧咧的人，那就錯(cuò)了。雖然她個(gè)兒不高，瘦瘦小小，但在工作中，她絕對(duì)是一個(gè)較真的人，甚至有點(diǎn)兒強(qiáng)勢(shì)。

　　她是沃爾沃建筑設(shè)備(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)，同時(shí)還擔(dān)任沃爾沃(中國(guó))投資有限公司集團(tuán)傳訊和品牌副總裁。對(duì)她來(lái)說(shuō)，強(qiáng)勢(shì)與其說(shuō)是個(gè)人風(fēng)格，不如說(shuō)是工作需要。“在我這個(gè)層面，可能要考慮更全面的東西—要考慮工會(huì)的意見(沃爾沃集團(tuán)是一家總部位于瑞典哥德堡的跨國(guó)公司)，要考慮社會(huì)責(zé)任方面的事情，還要維護(hù)好各種各樣的關(guān)系。

　　要協(xié)調(diào)的事情如此之多，她不得不通過(guò)強(qiáng)勢(shì)來(lái)提高效率。“我最煩的一件事就是別人浪費(fèi)我的時(shí)間。我特別不愛開會(huì)，如果這個(gè)會(huì)是有意義的我愿意開，但是轉(zhuǎn)圈會(huì)議我特別沒有耐心。”頓了一下，平復(fù)了下語(yǔ)氣，她繼續(xù)說(shuō)，“而且我現(xiàn)在跟你說(shuō)話是故意放慢速度，平時(shí)要是在工作狀態(tài)中我的語(yǔ)速是很快的，而且我不會(huì)一件事情解釋很多遍。”

　　每次她去瑞典總部，瑞典的同事跟她開玩笑說(shuō)，不用抬頭就知道是你來(lái)了。蔣嵐問(wèn)為什么，同事們說(shuō)，你走路太快，穿著高跟鞋“咚咚咚咚”。但在瑞典，大家平時(shí)走路的狀態(tài)是很悠閑的。

　　作為以建筑機(jī)械及卡車等為主業(yè)的工業(yè)集團(tuán)，沃爾沃同樣沒有躲過(guò)四年前的那場(chǎng)金融危機(jī)。受需求疲軟所累，2009年，沃爾沃集團(tuán)出現(xiàn)約170億瑞典克朗的虧損。與其它跨國(guó)公司一樣，來(lái)自中國(guó)的成長(zhǎng)性成為沃爾沃復(fù)蘇必不可少的源泉。盡管如此，在2011年一次采訪中，蔣嵐稱自己的壓力非常大。壓力一方面來(lái)自于歐洲，2011年，歐洲的卡車復(fù)蘇一度非?？?，甚至有月份銷量增長(zhǎng)高達(dá)80%。在中國(guó)，沃爾沃的主要收入來(lái)自于建筑機(jī)械，所占比例高達(dá)80%。但隨著中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的放緩，建筑機(jī)械市場(chǎng)的不確定性也在增加。

　　不過(guò)好消息是，2011年，沃爾沃集團(tuán)迎來(lái)了新的首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森，并進(jìn)行了卡車業(yè)務(wù)的重組，這被視為沃爾沃提高運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)行長(zhǎng)期擴(kuò)張的開始。同時(shí)，也讓沃爾沃在中國(guó)的業(yè)務(wù)推進(jìn)有了更多想象空間。在歐羅夫·佩森擔(dān)任沃爾沃建筑設(shè)備公司總裁時(shí)，他是蔣嵐的直接上司。