近日，濟(jì)南黃崗路穿黃隧道在節(jié)后加快施工進(jìn)度，世界最大直徑盾構(gòu)機(jī)在黃河之下朝今年隧道貫通的目標(biāo)掘進(jìn)。據(jù)了解，濟(jì)南黃崗路穿黃隧道已累計(jì)掘進(jìn)近1500米，計(jì)劃2025年底實(shí)現(xiàn)隧道貫通，2026年9月通車運(yùn)營。
2月18日，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者來到濟(jì)南黃崗路穿黃隧道施工現(xiàn)場，目前黃河北岸工作井及機(jī)架段、南岸工作井及明挖暗埋主體結(jié)構(gòu)已完成施工，正在進(jìn)行北岸立交段橋梁施工及南岸匝道段主體結(jié)構(gòu)施工。盾構(gòu)段在2024年12月份完成426米，創(chuàng)造了17米盾構(gòu)掘進(jìn)月進(jìn)尺最高紀(jì)錄，現(xiàn)階段盾構(gòu)施工效率穩(wěn)定在8-9環(huán)（16-18米）/天。項(xiàng)目已累計(jì)掘進(jìn)718環(huán)(近1500米），占設(shè)計(jì)總量1645環(huán)(3290米)的43.64%。
濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道工程位于濟(jì)南市天橋區(qū)、濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)。南起藍(lán)翔中路與黃崗路交叉口，向北依次下穿二環(huán)北路、繞城北高速、南岸大堤、黃河、北岸大堤、鵲山水庫沉砂池，出地面后設(shè)置收費(fèi)站，終點(diǎn)與國道309互通立交相銜接。線路全長約5.8公里，其中隧道段長約4.8公里，盾構(gòu)段長約3.3公里。隧道采用單洞雙層外徑16.8米盾構(gòu)隧道方案，道路等級(jí)為城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，工程總投資約74.09億元。該項(xiàng)目已被列入2025年省重大項(xiàng)目。
項(xiàng)目于2022年12月開工，2024年5月19日盾構(gòu)機(jī)下線，9月1日掘進(jìn)始發(fā)，盾構(gòu)機(jī)預(yù)計(jì)2025年3月15日到達(dá)黃河北岸大堤，2025年10月1日到達(dá)黃河南岸大堤，計(jì)劃2025年底實(shí)現(xiàn)隧道貫通，2026年9月通車運(yùn)營。
據(jù)了解，濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)投資、建設(shè)、運(yùn)營濟(jì)南黃崗路穿黃隧道工程，項(xiàng)目盾構(gòu)開挖直徑17.5米，為世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道。項(xiàng)目建成后為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐，也將助力濟(jì)南主城區(qū)與新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)互聯(lián)互通，是促進(jìn)濟(jì)南從“大明湖時(shí)代”邁向“黃河時(shí)代”的標(biāo)桿性工程。
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