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1月23日，由中鐵裝備自主研制的國內(nèi)首臺有色金屬礦山超小轉(zhuǎn)彎半徑礦用硬巖掘進機 “江銅一號”，在江西省貴溪市銀珠山礦區(qū)鉛鋅銀礦項目中順利完成了3050米的掘進任務(wù)，標志著超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM首次在國內(nèi)有色金屬礦山領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成功應(yīng)用。

“江銅一號” TBM開挖直徑為3.53米，整機全長約64米，該設(shè)備專門為江西銀珠山礦區(qū)運輸巷道量身定制，設(shè)備集掘進、支護、出渣、運輸?shù)裙δ苡谝惑w，性能優(yōu)越，顯著提升了巷道施工質(zhì)量，減小洞室開挖巖石擾動，進一步降低施工風(fēng)險、改善施工環(huán)境和確保巷道掘進安全。自始發(fā)起，“江銅一號” TBM 成功完成了3個R30米半徑的轉(zhuǎn)彎，最高月進尺430米，最高日進尺28米。

銀珠山礦區(qū)鉛鋅銀礦項目掘進地質(zhì)條件復(fù)雜，破碎帶及斷層的總長度近千米，其中，-190至-140跨中段斜坡道全長達584米，破碎帶占比4成，存在一個超小轉(zhuǎn)彎半徑的187°回頭彎，且坡道設(shè)計為10.56%，受坡道坡度、超小轉(zhuǎn)彎半徑等因素限制，設(shè)備原有的出渣系統(tǒng)難以滿足施工需求，極大地影響了掘進效率。項目團隊經(jīng)過深入研究與論證，采用超小轉(zhuǎn)彎連續(xù)皮帶機出渣的方案，成功攻克了 “上陡坡、回頭彎、破碎帶” 等一系列施工難題，為項目的順利推進提供了有力保障。

“江銅一號”TBM的成功應(yīng)用，不僅為銀珠山礦業(yè)的開發(fā)提供了強有力的支持，也為中鐵裝備開拓新市場奠定了堅實基礎(chǔ)，更為有色金屬礦山領(lǐng)域應(yīng)用超小直徑TBM項目積累了寶貴的經(jīng)驗。