12月6日至8日，廣東交通基礎建設高質(zhì)量發(fā)展論壇暨粵港澳交通基礎設施創(chuàng)新峰會（下稱“大會”）在華南理工大學舉行。
大會以“新廣東、大交通、新質(zhì)變”為主題，匯聚全國各大交通運輸主管單位、企事業(yè)單位、資深專家學者以及行業(yè)精英，聚焦交通領域前沿工藝技術以及行業(yè)未來發(fā)展趨勢，探討廣東交通基礎設施如何在新質(zhì)生產(chǎn)力的引領下，持續(xù)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程，共繪廣東交通發(fā)展新藍圖。 推動交通強省建設
大會設置了主論壇、主題沙龍、廣東交通重點項目觀摩交流和廣東21地市工程地圖展覽等主要活動。
華南理工大學副校長李正表示，交通是興國之要、強國之基，驅(qū)動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，交通要先行。華南理工大學土木交通學科承擔了一批國家重大科研項目，為國家和粵港澳大灣區(qū)的基礎設施建設和經(jīng)濟社會發(fā)展作出了突出貢獻。
廣東省交通運輸協(xié)會會長魯昌河表示，本次論壇旨在推動交通強省建設，加強廣東省基礎建設創(chuàng)新實踐交流，增進粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)更高水平的互聯(lián)互通和對外開放，是一個交流思想、碰撞智慧的高端平臺，也是一個展示成果、共謀發(fā)展的寶貴機會。
廣東省交通廳二級巡視員勞潮惠表示，廣東是我國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一，粵港澳大灣區(qū)“硬聯(lián)通”正向著更深層次的融通前進。今年，全省公路、鐵路、港航、軌道交通以及民航建設均取得優(yōu)異成績。他希望匯聚各方智慧，共同探討加強交通基礎設施領域互聯(lián)互通的創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展，為廣東省和粵港澳大灣區(qū)的交通建設注入新的活力與動力。
粵港澳交通基礎設施創(chuàng)新聯(lián)合實驗室主任、華南理工大學教授胡遲春表示，粵港澳交通基礎設施創(chuàng)新聯(lián)合實驗室自成立以來，不斷通過技術創(chuàng)新和實踐應用，推動科研成果轉(zhuǎn)化為交通發(fā)展的動力。未來，實驗室將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，以服務社會為使命，堅持向“新”發(fā)展，朝“質(zhì)”攀峰，助力交通基礎設施高質(zhì)量發(fā)展。
黃奇帆
中國國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會學術委員會常務副主席、重慶市原市長黃奇帆以“圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力，著力推進廣東省基礎建設高質(zhì)量發(fā)展”為題作演講。他指出，高質(zhì)量發(fā)展是中國經(jīng)濟邁向現(xiàn)代化的核心要求，推動生產(chǎn)力從資源密集型向全要素生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型至關重要。隨著發(fā)展資源消耗和人口勞動力數(shù)量將減少，需轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式。新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展涵蓋五大板塊，衍生出十五條主賽道，其核心是創(chuàng)新，需從五個方面發(fā)力形成高附加值終端產(chǎn)品。最后，他提出，降低物流成本可釋放巨大經(jīng)濟效益，包括降源減量、構建一體化配送網(wǎng)絡、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈組織方式，以及交通部門運用新質(zhì)生產(chǎn)力思維，通過數(shù)字化等手段推動交通基礎設施高質(zhì)量發(fā)展。 周偉
交通運輸部原總工程師周偉作了題為“以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動公路建設高質(zhì)量發(fā)展”的主旨演講。他以大力發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力為著力點，闡述了交通運輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型意義、公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標任務及相關問題，并以城市群地區(qū)高速公路改擴建為例，強調(diào)以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動公路建設高質(zhì)量發(fā)展的重要性和具體舉措。 韓恩厚
中國工程院院士、華南理工大學教授韓恩厚以“交通基礎設施的腐蝕服役安全與耐久性”開展了主旨演講。他指出，腐蝕控制涂層技術與修復技術、腐蝕監(jiān)測/檢測技術、高安全性長壽命接地系統(tǒng)等實用化技術，可望提高交通基礎設施的服役安全性與耐久性以及延長交通基礎設施的使用壽命。
成功提示
錯誤提示
警告提示
評論 （0）