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              當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)正在發(fā)生著深刻變革，中國工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)也正在發(fā)生著深刻變化，企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)前所未有。2013年，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商工作委員會(huì)（DCCCM）迎來了它的十周歲生日，以“講述·十年”為主題的DCCCM十周年慶典活動(dòng)在中國工程機(jī)械代理商年會(huì)上舉辦。

　　10年前，經(jīng)銷和代理模式在中國工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)踐行了近10年，這種模式日漸被奉為工程機(jī)械銷售的主流模式。也因此，催生了一大批從配件銷售逐漸成長為整機(jī)銷售的代理商，這個(gè)群體的出現(xiàn)與壯大，恰好順應(yīng)了工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。2003年，工程機(jī)械代理商群體已經(jīng)可以用數(shù)以百計(jì)，甚至上千家來形容，他們開始有更多的獨(dú)立意識(shí)，開始有更強(qiáng)烈的組織歸屬感。在這樣的歷史背景之下，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商工作委員會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商工作委員會(huì)會(huì)長杜海濤中指出：過去的十年，是中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為迅速的十年，年產(chǎn)值由不足千億到突破5000億元大關(guān)，行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，中國工程機(jī)械市場(chǎng)也成長為全球第一大市場(chǎng)。十年來，經(jīng)過廠、商的共同努力，曾經(jīng)孱弱的中國工程機(jī)械行業(yè)的營銷渠道逐漸演變并不斷完善和強(qiáng)大起來，具有中國特色的工程機(jī)械代理制成為行業(yè)營銷的主流模式，上千家代理商企業(yè)迅速成長、發(fā)展壯大，成為推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)步的重要力量。

　　臨工于孟生：后十年中國的裝載機(jī)還是一個(gè)平穩(wěn)發(fā)展的時(shí)期

　　裝載機(jī)走過了“黃金十年”，還有一個(gè)“白銀十年”的發(fā)展。中國的后十年還是工程機(jī)械銀十年的狀態(tài)，另外就是大家知道黃金十年就是工程機(jī)械高速發(fā)展的十年，剛才我講到北美市場(chǎng)，北美市場(chǎng)的裝載機(jī)市場(chǎng)量有多少？倒推回去五年，每年大約在一萬五左右，中國的裝載機(jī)市場(chǎng)也在12萬臺(tái)左右。我認(rèn)為后十年中國的裝載機(jī)還是一個(gè)平穩(wěn)發(fā)展的時(shí)期，像過去高速發(fā)展的時(shí)期已經(jīng)沒有了，但我認(rèn)為這段時(shí)間將是平穩(wěn)增長的十年，增長的比例大約在5%到7%。

　　徐工孟文：筑養(yǎng)路機(jī)械市場(chǎng)潛力巨大

　　城鎮(zhèn)化的建設(shè)將成為中國全年建設(shè)小康社會(huì)的重要載體，更是撬動(dòng)內(nèi)需的最大潛力所在。城鎮(zhèn)化的進(jìn)程與交通發(fā)展的水平密切相關(guān)，如果交通事業(yè)發(fā)展滯后就會(huì)成為城鎮(zhèn)化的瓶頸。因此解讀公路發(fā)展政策，并從中尋找筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展策略對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展非常重要。

　　筑養(yǎng)路機(jī)械市場(chǎng)前景預(yù)計(jì)到2015年全球的總額大概在550億，而中國目前應(yīng)該在100多億，到了2015年，預(yù)計(jì)中國也會(huì)達(dá)到200億。而要發(fā)展中國筑養(yǎng)路機(jī)械市場(chǎng)，則與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)息息相關(guān)，因此，中國鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等的建設(shè)將成為未來拉動(dòng)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展的主要手段。

　　另一個(gè)潛在的發(fā)展機(jī)遇在于養(yǎng)護(hù)設(shè)備方面。中國公路的發(fā)展也將逐漸從“以建為主，養(yǎng)為輔”過度到“建養(yǎng)同步”，再逐步進(jìn)入“以養(yǎng)為主”。孟文認(rèn)為，在筑養(yǎng)路機(jī)械中，養(yǎng)護(hù)機(jī)械的潛力應(yīng)該是非常巨大的。

　　而對(duì)于目前筑養(yǎng)路機(jī)械市場(chǎng)目前存在的問題，孟文認(rèn)為主要包含三方面。其一是國內(nèi)的制造廠家綜合實(shí)力相對(duì)來說較弱，筑養(yǎng)路產(chǎn)品多屬于非主導(dǎo)型的產(chǎn)品，成套性比較差，很難形成規(guī)模效應(yīng)，形成強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)影響力；其二，國內(nèi)產(chǎn)品的可靠性和先進(jìn)性與國際巨頭來說還有很大差距；其三，筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械整個(gè)板塊品種較多，規(guī)模較小，投入產(chǎn)出比相對(duì)來說還是成問題的；其四，行業(yè)門檻比較低，競(jìng)爭(zhēng)無序，地方保護(hù)問題的顯現(xiàn)；其五，代理商專業(yè)化程度不高，盈利的空間還有待與挖掘。

　　對(duì)于筑養(yǎng)路機(jī)械市場(chǎng)未來的發(fā)展，孟文認(rèn)為，成套化競(jìng)爭(zhēng)是趨勢(shì)，養(yǎng)護(hù)機(jī)械潛力巨大。企業(yè)應(yīng)該致力于為客戶提供全生命周期的解決方案，其核心內(nèi)容應(yīng)是從以售后為中心變以客戶為中心。全球化的布局，國際化的競(jìng)爭(zhēng)也將成為筑養(yǎng)路機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。