2024-07-23 1480 0
報道全文如下
7月5日早上7點剛過，一身工裝的許燕妮就出現(xiàn)在廣西玉柴機器股份有限公司（以下簡稱“玉柴”）。從主持車間早會到安排生產(chǎn)任務(wù)，身為玉柴制造事業(yè)部新品試制車間新品試制裝配線線長的她，一到公司就忙個不停。
30年的辛勤付出，讓許燕妮從一名普通的發(fā)動機裝配工成長為特級技師。她已記不清自己裝配過多少機器，更記不清自己給多少發(fā)動機做過“體檢”。經(jīng)她手的產(chǎn)品，大家都很放心。前不久，許燕妮被評為全國三八紅旗手。
自1994年進入玉柴以來，許燕妮就一直奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線?？恐还刹环?shù)膭蓬^，許燕妮在同批入廠的職工中，最早晉升為高級技師。
2018年3月，玉柴啟動符合國家第六階段機動車污染物排放標準（以下簡稱“國六”）發(fā)動機的小批量生產(chǎn)。同年6月，許燕妮被安排負責國六新品發(fā)動機的試制裝配工作。
“新品試制工作非同一般，每輪裝配都可能面臨不一樣的難題?！痹S燕妮說，她和團隊通力配合，使國六新品發(fā)動機質(zhì)量和性能達到預(yù)期標準，為后續(xù)批量生產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。
玉柴研發(fā)的YCK05H燃氫發(fā)動機是我國首臺商用車燃氫發(fā)動機，于 2021年12月完成點火并穩(wěn)定運行。2022年初，許燕妮和團隊承擔起YCK05H燃氫發(fā)動機的裝配工作。
“2020年‘雙碳’目標提出后，汽車發(fā)動機行業(yè)科研人員努力使產(chǎn)品、裝備朝綠色低碳方向發(fā)展。公司技術(shù)團隊在充分了解行業(yè)情況后，決定研發(fā)YCK05H燃氫發(fā)動機，助力實現(xiàn)‘雙碳’目標。新品發(fā)動機裝配工作至關(guān)重要?！痹S燕妮說。
此后，許燕妮帶領(lǐng)團隊成員對發(fā)動機進行全面體檢，小到法蘭面螺栓，大到增壓器，每個小零件她都不放過。她還定下了“日協(xié)調(diào)”、“周點檢”等工作機制，力求盡快推進工作進度。在許燕妮和團隊的努力下，YCK05H燃氫發(fā)動機在多輪試制中很少出現(xiàn)問題，并順利通過可行性驗證。
在許燕妮的管理下，玉柴新品試制車間的績效全面達標，發(fā)動機批次通過率提升至92%，試機下機率高達95.5%，生產(chǎn)周期縮短一半以上。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，玉柴新品上市后得到許多客戶的認可。
除了推進新品上市，許燕妮還創(chuàng)建了玉柴女職工創(chuàng)新工作室和許燕妮勞模創(chuàng)新工作室。她帶領(lǐng)工作室團隊成員進行技術(shù)攻關(guān)，助推企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
“我們不僅優(yōu)化、改進生產(chǎn)線，還積極探索新技術(shù)的應(yīng)用?！痹S燕妮說。在工作室中，她帶領(lǐng)團隊成員深入研究并解決企業(yè)在生產(chǎn)過程中遇到的問題。
一次，許燕妮在生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)員工在安裝液壓油缸端蓋U型密封圈時，先用手把密封圈捏變形后，再將其塞進端蓋孔內(nèi)，接著用螺絲刀，以撬、挑、壓等方式，把密封圈一點點壓入密封槽。
“這樣的操作方式，不但容易損壞密封圈，還費時費力?！痹S燕妮說，她和同事分析后，設(shè)計了一款密封圈安裝卡鉗。使用該卡鉗，工人不到1分鐘即可完成密封圈安裝。
2023年7月，這款卡鉗在第二屆大國工匠創(chuàng)新交流大會暨大國工匠論壇上亮相，受到很多同行的關(guān)注和認可。
近年來，許燕妮勞模創(chuàng)新工作室攻克了多個技術(shù)難題。在她的引領(lǐng)下，工作室完成了“高強度輕量化V型機鋁合金缸蓋開發(fā)”等25個創(chuàng)新項目，其中5項成果獲***獎項。
“ 這些創(chuàng)新成果展現(xiàn)了許燕妮及其團隊的強大實力，為玉柴帶來了1000多萬元的直接經(jīng)濟效益 ?！庇癫窦紟焻f(xié)會、工程技術(shù)協(xié)會會長寇傳富說。
“或許我們的崗位很平凡，每天就是跟一個個小零件‘較勁’，但職責不平凡。我希望帶動更多人投身技術(shù)創(chuàng)新，為提升產(chǎn)品質(zhì)量貢獻綿薄之力?！痹S燕妮說。
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