2024-06-18 1963 0
滬武高速公路太倉至常州段擴建工程主體施工項目
一、所屬行業(yè)：公路
二、招標人：江蘇省交通工程建設(shè)局
三、項目總投資：
四、項目概況：
滬武高速公路太倉至常州段是滬武國家高速公路（G4221）的重要組成部分，其中蘇滬界向西至董浜樞紐段為與沈海高速公路（G15）共線段。本項目是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）中“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分，連接蘇南和上海，是江蘇省與上海市的主要出入通道之一。
既有高速公路于2000年開工建設(shè)，2004年全線建成通車，本次擴建段路線起自瀏河大橋蘇滬界，向西經(jīng)太倉、常熟、張家港、江陰、惠山、武進，止于常州南互通，全長134.865km。現(xiàn)狀蘇滬界至瀏河大橋北橋頭段為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度為100km/h，路基寬度為34m；瀏河大橋北橋頭至董浜樞紐段為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度為120km/h，路基寬度為35m；董浜樞紐至常州南互通段為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度為120km/h，路基寬度為28m。
全線沿既有滬武高速加寬擴建，其中，常州新南村至梅港村段約5.754公里利用現(xiàn)有232省道圩墩大橋采用路基單側(cè)拼寬，其余路段均采用路基兩側(cè)拼寬。新建及拼寬橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，利用既有橋梁沿用原荷載標準，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
全線原位擴建太倉、板橋（原省道339）、太倉北（樞紐）、沙溪、沙溪（樞紐）、董浜（樞紐）、常熟、鳳凰、張家港（樞紐）、張家港、楊舍（樞紐）、新橋、華西、峭岐（樞紐）、橫林（樞紐）、戚墅堰、常州南共17處互通式立交；移位新建常熟北、長壽（原霞客）2處互通式立交；拆除青陽互通式立交；新建支塘、大義、徐霞客、芙蓉、禮嘉共5處互通式立交。全線原位擴建新橋、芙蓉共2處服務區(qū)。
五、標段劃分：5
六、計劃工期：32個月
七、招標文件的獲取：
凡有意參加投標者，請在江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）進行網(wǎng)員注冊，并領(lǐng)取 CA 數(shù)字證書。
4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過CA 數(shù)字證書登陸“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載招標文件，圖紙和參考資料（如有）的提供方式： / 。
公告發(fā)布時間：2024.6.14
遞交文件截止時間：2024年7月15日10時00分
遞交投標文件地點：投標人應在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。
來源：本次招標公告在“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”發(fā)布，同時鏈接至江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。?
繁峙至五臺高速公路項目特許經(jīng)營者資格預審公告
一、所屬行業(yè)：公路
二、招標人：忻州市交通建設(shè)中心
三、項目總投資：1049812.3743萬元
四、項目概況：
2.1項目規(guī)模: 繁峙至五臺高速公路項目是《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》中“4縱15橫33聯(lián)”中**縱的重要組成部分，是我省東北部地區(qū)連接山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的第三橫（靈丘至河曲高速公路）和第四橫（五臺至保德高速公路）重要聯(lián)絡(luò)通道，已納入《山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》和山西省2024年重點工程。
項目位于忻州市繁峙、五臺縣，路線起點在繁峙縣繁城鎮(zhèn)樓崗與已建成繁峙樞紐相接，路線起點在繁峙縣繁城鎮(zhèn)樓崗與已建成繁峙樞紐相接，后路線向南設(shè)跨線橋上跨國道 108 規(guī)劃改線挖方段，在作頭村西設(shè)跨線橋上跨既有國道 108 線，后路線繼續(xù)向南設(shè)大橋跨滹沱河，在鐵家會北側(cè)設(shè)繁峙南互通式立體交叉并通過繁峙南互通連接線連接繁峙縣濱河南路，在鐵家會東設(shè)跨線橋上跨砂高線、京原鐵路，路線經(jīng)黃莊南后，在澤萌泉東側(cè)進入薛家坡特長隧道，出隧道后設(shè)橋梁跨峨河、國道239，在巖頭鄉(xiāng)西南側(cè)路線進入莜梁山特長隧道，在鋪上村東北出隧道后，路線向南沿鋪上溝河谷東側(cè)山腳布線，路線經(jīng)鋪上村東、蘆咀頭東后設(shè)橋跨鋪上溝河、國道239，后路線向西經(jīng)李家寨北、大南坡村西后，路線于下葦?shù)卮迥线M入峨盂山隧道（3820m），在范家莊北出隧道后經(jīng)范家莊村東、潘家峪村東后折向西，后經(jīng)水峪南、裴家崗南設(shè)橋梁跨國道 239，路線經(jīng)東營、新莊后路線折向南，在維磨莊西南設(shè)佛光寺互通立體交叉并設(shè)連接線連接國道 239，路線向南在蔣坊東設(shè)佛光寺服務區(qū)，經(jīng)東峽東、峽口東后，路線以橋梁型式下穿規(guī)劃雄忻高鐵橋梁，路線進入泗陽河河谷后多次跨泗陽河，設(shè)瓦岔隧道、秀峰隧道、殿軍頂隧道、桶子崖 隧道、拐角山隧道共 5 座隧道，經(jīng)河口村北后路線設(shè)折向東南，設(shè)橋跨過清水河、國道 337 后進入瑤芝隧道，出隧道后路線到達終點，終點在瑤芝村東北側(cè)設(shè)瑤芝樞紐立體交叉與忻阜高速公路相接。主要控制點有繁峙縣繁城鎮(zhèn)（已建繁峙樞紐）、巖頭鄉(xiāng)、五臺縣豆村鎮(zhèn)、蔣坊鄉(xiāng)、高洪口鄉(xiāng)、瑤芝村。主線全長71.246km。
項目采用全封閉、全立交、控制出入的高速公路雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計速度100km/h，路基寬度采用26.0m。車輛荷載設(shè)計采用公路線-Ⅰ級汽車荷載。主要工程有：橋梁14037m/39座（含分離立交），隧道27080m/9座；互通式立體交叉3處，其中樞紐1處（瑤芝樞紐），互通2處（繁峙南互通、佛光寺互通），U型轉(zhuǎn)彎1處，天橋11處，通道22道；服務區(qū)1處（佛光寺服務區(qū)），路段管理分中心1處，匝道收費站2處，養(yǎng)護工區(qū)1處，隧道管理站3處。
五、標段劃分：1
六、計劃工期：/
七、招標文件的獲?。?/p>
凡有意參加資格預審申請者，請于上述時間內(nèi)，通過CA數(shù)字證書登陸金蟬電子招標投標綜合交易平臺（http://ty2.jcebid.com）下載資格預審文件。
注：凡有意參與的資格預審申請，須在全國公共資源交易平臺（山西?。敖灰资袌鲋黧w庫”欄目進行注冊，詳情請查看交易市場主體庫注冊指南。如需辦理CA數(shù)字證書，請查看全國公共資源交易平臺（山西?。┲小皵?shù)字證書交叉互認”欄目。
公告發(fā)布時間：2024.6.14
遞交文件截止時間：2024年7月4日9時30分
遞交投標文件地點：金蟬電子招標投標綜合交易平臺（http://ty2.jcebid.com）。
來源：本次資格預審公告同時在《山西省招標投標公共服務平臺》、《全國公共資源交易平臺（山西?。泛汀督鹣s電子招標投標綜合交易平臺》上發(fā)布；?
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