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歷經(jīng)1078個日夜的不懈奮戰(zhàn)，6月13日，由中鐵二十三局承建的沈陽至白河高速鐵路控制性工程——長青隧道順利貫通。

長青隧道位于吉林省白山市江源區(qū)，全長約11316米，為單洞雙線隧道，隧道最大開挖斷面達到224平方米，為沈白高鐵全線最大開挖斷面。隧道地處山區(qū)，地質(zhì)構造復雜，富含地下水，存在巖溶及膨脹巖等不良地質(zhì)，施工難度大、安全風險高。

據(jù)介紹，建設過程中，項目團隊創(chuàng)新改進嚴寒地區(qū)高速鐵路大斷面隧道標準化施工工藝工法，有效提高施工質(zhì)量，同時積極應用超前地質(zhì)預報、圍巖監(jiān)控量測，強化終端安全管控等智能化監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)，確保隧道優(yōu)質(zhì)高效掘進。

沈白高鐵位于遼寧省東北部和吉林省東南部，是國家中長期鐵路網(wǎng)東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北地區(qū)“十四五”期間重大高鐵建設項目。沈白高鐵建成通車后，高鐵動車組列車將直達長白山腳下，北京至長白山的最短運行時間將壓縮至4小時以內(nèi)，沈陽至長白山最短運行時間壓縮至1.5小時左右。