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6月16日，由中鐵四局承建的巢馬城際鐵路4標(biāo)大徐隧道順利貫通，為后續(xù)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，大徐隧道暗洞設(shè)計(jì)721米，明洞設(shè)計(jì)168米，合計(jì)長889米，為單洞單向掘進(jìn)。其主要工程內(nèi)容為洞口工程、明洞工程、洞身開挖、超前支護(hù)、地表注漿、初期支護(hù)、二次襯砌、棄渣場防護(hù)。

自2023年3月17日進(jìn)入大徐隧道正洞施工以來，針對山體圍巖較差、復(fù)雜地質(zhì)以及高質(zhì)量施工工藝要求，施工方克服了隧道施工風(fēng)險(xiǎn)高、晝夜溫差大、安全壓力大、有效施工工期短等難題，嚴(yán)格按照“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、緊二襯”的原則組織施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，做好火工品管理，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。