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2月25日，甌江引水西向分水隧洞的施工現(xiàn)場傳來“轟隆隆”的機器轟鳴，浙江省水利系統(tǒng)首臺6.5m級TBM“奮進號”正全力以赴，穿山掘洞，勢必要“啃”下隧洞最為險要的一段。

雙護盾TBM“奮進號”是一臺長達150米的硬巖掘進機。在隧洞挖掘施工中，它獨有的雙護盾TBM，能克服施工線路上的特硬地層，并降低對既有隧道的影響。甌江引水工程中，唯有西向分水隧洞用上了這塊“金剛鉆”，這是因為這條隧洞雖然只有3429米，卻是整個工程中地形最復雜，施工難度最大的一段隧洞。

據(jù)介紹，西向分水隧洞線路下穿既有構(gòu)筑物趙山渡引水隧洞，還有溫州繞城高速1號、2號隧道，福州路1號、2號隧道以及杭深鐵路圓巖寨隧道?？梢哉f，每前進一米，施工人員都小心翼翼，因為稍有不慎，后果就不堪設想。

據(jù)了解，甌江引水工程是溫州城市供水的“雙命脈”，承擔著城市應急備用供水、河網(wǎng)生態(tài)補水、灌溉及防洪排澇的重要作用，也是目前溫州引水流量最大、輸水隧洞最長、投資規(guī)模最大、同期作業(yè)面最多的引水工程。工程輸水線路總長約81公里，以新建隧洞為主，投用后平均年引水總量可達7.43億立方米，可惠及溫州人口420萬，滿足溫州發(fā)展中長期用水需求。