亚洲成AV美人妻在线|麻豆网站在线在线观看|在线观看视频cao|国产精品黄片观看视频|婷婷免费AV视频专区第一页|亚洲免费作爱视频|中国性生活黄色视频|AV亚洲成人在线|日韩黄色A片免费看|岛国三级av哪里看

近期，隨著2區(qū)最后一方混凝土成功澆筑，由上海申鐵負責(zé)投資建設(shè)、隧道股份上海隧道承建的上海市域鐵路機場聯(lián)絡(luò)線4標華涇站主體結(jié)構(gòu)順利完成封頂，標志著車站全面進入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。這是機場聯(lián)絡(luò)線開挖最深的車站，也是目前上海開挖深度最深的在建車站工程之一。

▲ 華涇站效果圖

華涇站位于閔行區(qū)梅隴鎮(zhèn)華展路平馳路交叉處南側(cè)，為地下四層側(cè)式車站，設(shè)置2個出入口，具備與地鐵15號線、在建19號線換乘條件，車站總長約563米，基坑開挖最深處約44米。

華涇站基坑標準段開挖深度約38米，設(shè)置8道混凝土支撐；西端頭井開挖深度43米，東端頭井開挖深度44米，均設(shè)置9道混凝土支撐，開挖土方量72萬立方米。

其中，1區(qū)和3區(qū)基坑分別于2022年8月5日和2023年3月27日完成結(jié)構(gòu)封頂，2區(qū)基坑目前正在進行頂板上景觀基礎(chǔ)及頂板防水施工。

在建設(shè)過程中，項目團隊將鋼筋籠在地面胎模上制作成型，關(guān)鍵部位采用氣體焊接確保精度；應(yīng)用**MC128銑槽機“抓銑結(jié)合”交替式成槽，全程進行不間斷檢測，以1/1000垂直度，完成最大深度107.5米，共321幅地下連續(xù)墻施工作業(yè)。

在圍護結(jié)構(gòu)施工階段，不同于過去“地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐”的體系，借鑒基坑工程中液壓鋼支撐與建筑工程中整體滑模的技術(shù)理念，將兩種技術(shù)相互結(jié)合，形成一種整體滑降式預(yù)支撐系統(tǒng)，由鋼框架支撐模塊、千斤頂液壓系統(tǒng)模塊、豎向滑降模塊及監(jiān)測控制模塊四大模塊組成，通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)主動支護，每層支撐（鋼筋混凝土）從開始施工到形成支撐作用期間，地墻變形從常規(guī)5至10毫米減小為3至5毫米，在有效提升施工效率和質(zhì)量的同時，確保了施工安全，保障項目有序推進。