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國內(nèi)首次!用千斤頂頂起車站修地鐵~

2024-01-09 1110 0

近日,由中鐵十四局承建的北京地鐵16號線蘇州街站投入使用,市民可通過此站與地鐵10號線換乘。該站的投用,標(biāo)志著北京地鐵16號線全線貫通運(yùn)行。

北京地鐵16號線是一條南北向骨干線,北起北安河,南至宛平城,途經(jīng)豐臺、西城、海淀3個行政區(qū),線路全長48.9公里,共設(shè)29座車站。

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由中鐵十四局承建的北京地鐵16號線蘇州街站位于蘇州街與人大北路(海淀南路)十字交叉路口下,垂直下穿既有10號線車站主體,是全線**一座密貼下穿既有車站的換乘站。

為方便乘客換乘地鐵10號線,在16號線蘇州街站站廳層四角修建了4組“F”形換乘通道,最短換乘通道只有15米長,平均換乘用時約1分鐘。

然而,難度就在于此。要在運(yùn)營的10號線車站下掏出一座地鐵車站,沉降控制要求極為嚴(yán)格,施工風(fēng)險極大。

為確保既有線運(yùn)營安全,中鐵十四局建設(shè)團(tuán)隊采用20臺1000噸級千斤頂,在“中樞大腦”控制系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮下,“扛起”10號線車站,使得下方施工得以正常進(jìn)行,最終實現(xiàn)“零沉降”下穿,這一做法屬國內(nèi)地鐵施工首次采用。

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蘇州街站開通后,將有效緩解西北三環(huán)地區(qū)交通壓力,優(yōu)化城市功能布局,促進(jìn)區(qū)域發(fā)展建設(shè)。

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