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10月15日

由中鐵十四局裝備公司、大盾構公司

與鐵建重工集團

聯(lián)合研制的超大直徑泥水平衡盾構機

“京濱協(xié)同號”盾構機順利下線

這是南通中國鐵建大盾構基地下線的

首臺超大直徑盾構機

也是天津目前最大的盾構機

將用于京濱城際鐵路JBSG-5標

天津機場2號隧道工程施工?

“京濱協(xié)同號”盾構機是中鐵十四局集團裝備公司所屬的中國鐵建大盾構基地下線的首臺超大直徑盾構機。該盾構機開挖直徑13.8米，整機總長約123米，總重2900噸，總裝機功率6950千瓦，是當前高鐵隧道配置最先進、最智能的盾構機之一。

為突顯地域特色，盾構機刀盤創(chuàng)意設計涂裝了天津的簡稱“津”字，以紅黃配色為基調(diào)，中間一豎采用天津建筑廣播電視塔元素，左側(cè)三點為三輛高鐵，分別代表京、津、冀，高鐵呈向外發(fā)射狀，是速度的象征，也是京津冀一體化高速發(fā)展的象征。

中鐵十四局承建的5標項目天津機場2號隧道位于天津東麗區(qū)、空港經(jīng)濟區(qū)，線路全長9596米，隧道長8663米，為單洞雙線盾構隧道，其中盾構段7720米，所處位置地質(zhì)條件復雜，技術難度大、施工風險高，是全線重點控制工程。

中鐵十四局裝備公司是通州灣示范區(qū)首家批準落戶的高端裝備類實體央企公司，其所屬中國鐵建大盾構基地是中國鐵建批復的唯一大盾構基地，是中鐵十四局打造的高端裝備產(chǎn)業(yè)基地。自2022年落戶通州灣高端裝備產(chǎn)業(yè)園以來，肩負著聚焦盾構裝備、掌握盾構機關鍵技術、實現(xiàn)盾構機全壽命周期的跟蹤、維保、管理全流程一體化管控能力的使命。

下一步，裝備公司將攜手鐵建重工以高標準快速融入行業(yè)發(fā)展，圍繞裝備制造布局新興產(chǎn)業(yè)，助力南通經(jīng)濟建設做出新貢獻，促進江蘇省制造業(yè)向高端、智能、綠色、服務方向邁步發(fā)展。

京濱城際鐵路是貫徹京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、打造“軌道上的京津冀”標志性項目，線路全長97.8公里，是連接京津之間的第三條高速鐵路通道，也是京滬高速鐵路二通道的重要組成部分。

全線建成后，將與京唐、京津城際鐵路和津秦、津保高速鐵路聯(lián)通，形成京津冀一小時交通圈,極大地促進京津兩大城市間的交融，實現(xiàn)京津冀城市群空間優(yōu)化與質(zhì)量提升，對于促進京津翼交通一體帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

京津冀鐵路投資公司、京濱城際鐵路有限公司、通州灣示范區(qū)、中國鐵設、天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司、北京鐵辰工程監(jiān)理有限公司、中國鐵建、中鐵十四局、鐵建重工等單位人員出席盾構機下線儀式。