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2023年2月17日，深圳力泰最新購買的宇通YTR456HE電動(dòng)旋挖鉆機(jī)進(jìn)駐深圳地鐵8號線項(xiàng)目。宇通電動(dòng)旋挖鉆機(jī)火力全開，平均每天工作16小時(shí)，設(shè)備不停機(jī)、機(jī)手兩班倒，6個(gè)月時(shí)間施工2800小時(shí)，保證了深圳地鐵8號線樁基礎(chǔ)工程的順利完工。

高出勤·真可靠

深圳力泰建設(shè)董事長林衛(wèi)波表示：“2月17日，宇通電動(dòng)旋挖鉆機(jī)來到深圳地鐵項(xiàng)目投入使用。半年的時(shí)間，這臺機(jī)器已經(jīng)穩(wěn)定施工2800小時(shí)，經(jīng)常是人歇車不歇，高強(qiáng)度作業(yè)，設(shè)備沒有出過任何毛病?！?br/>

面對復(fù)雜的地質(zhì)情況，宇通YTR456HE電動(dòng)旋挖鉆機(jī)依然能夠穩(wěn)定輸出，全天無間斷施工作業(yè)，這是宇通三電技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。早在1997年宇通就已開始新能源技術(shù)研發(fā)，經(jīng)過近30年的發(fā)展，宇通已全面掌握新能源核心技術(shù)。

打硬巖·真高效

深圳地鐵8號線項(xiàng)目靠近東部大海，微風(fēng)化巖層硬度達(dá)110兆帕、中風(fēng)化巖層硬度達(dá)70兆帕，硬度大、開孔難度高。宇通YTR456HE增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)立于晴空之下，輕松打出樁深23米、樁徑1.5米的灌注樁，助力深圳地鐵項(xiàng)目拔節(jié)而起。

宇通電動(dòng)旋挖鉆機(jī)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力頭扭矩大，鉆進(jìn)效率高，破巖能力強(qiáng)。在施工過程中，憑著設(shè)備出色的性能和專業(yè)的施工工藝，宇通YTR456HE增程式電動(dòng)旋挖鉆多次取出直徑1.5米、高2米的完整巖芯。

電驅(qū)動(dòng)·真節(jié)省

之所以采購電動(dòng)旋挖鉆機(jī)，客戶對于設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢是非?？粗氐?。據(jù)施工數(shù)據(jù)顯示：宇通YTR456HE增程式旋挖鉆機(jī)半年時(shí)間，累計(jì)油耗只用了14815L，僅能耗就節(jié)省超80萬元，以其超強(qiáng)的節(jié)能降耗性能征服了客戶的心。不僅如此，宇通電動(dòng)旋挖鉆機(jī)在保養(yǎng)方面省時(shí)省力，更是節(jié)省出一筆不小的維護(hù)費(fèi)用。

依托宇通集團(tuán)強(qiáng)大的新能源技術(shù)積累，宇通重裝2020年推出全球首臺電機(jī)直驅(qū)的純電動(dòng)旋挖鉆機(jī)、2021年推出首臺增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)，如今已形成從市場到研發(fā)、選材到制造、品控到服務(wù)的全面優(yōu)勢，經(jīng)過高寒、高熱、高濕、硬巖等極限工況考驗(yàn)，在經(jīng)濟(jì)性、可靠性方面得到了客戶的高度認(rèn)可。