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日前，由中鐵建工集團(tuán)承建

航運(yùn)貿(mào)易金融總部大廈項(xiàng)目（南京路1號(hào)）

歷經(jīng)20天晝夜奮戰(zhàn)

迎來工程建設(shè)新節(jié)點(diǎn)

超深基坑裝配式鋼支撐安裝完成

裝配式“貝雷梁”基坑鋼坡道順利通車

航運(yùn)貿(mào)易金融總部大廈項(xiàng)目

基坑工程形狀復(fù)雜、開挖深度較深

紅線內(nèi)可作為材料堆場和施工通道的場地少

土方運(yùn)土坡道的合理設(shè)置

成為基坑工程實(shí)施的關(guān)鍵

項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研究并組織專家論證

綜合施工、環(huán)保、降本增效等多方因素

最終決定采用裝配式貝雷梁鋼坡道

替代傳統(tǒng)的土坡道

為保證基坑出土和支護(hù)施工

項(xiàng)目在基坑北側(cè)架設(shè)8米寬鋼坡道

橋全長63米，最大跨度10米

上部結(jié)構(gòu)選擇拆裝快捷的

“321”型貝雷桁架+型鋼分配梁+鋼板

和工字鋼組成的正交異型面板體系

（裝配式橋面板）

橋面分配梁與貝雷片之間

通過U型燕尾卡連接固定

下部結(jié)構(gòu)采用鋼管樁基礎(chǔ)

鋼棧橋最大高度22.8米

棧橋樁底板以下入巖3.5米

承載力滿足60T以下車輛進(jìn)出基坑要求

作為現(xiàn)場唯一交通主動(dòng)脈

既滿足了土方運(yùn)輸通道

同時(shí)能夠保證基坑周邊支護(hù)同步施工

加快土方運(yùn)輸效率，縮短收土方坡道時(shí)間

預(yù)計(jì)地下階段可有效縮短工期90天

有效提升項(xiàng)目綠色施工水平

航運(yùn)貿(mào)易金融總部大廈項(xiàng)目

為既有超深基坑重新開挖加固施工

原基坑支護(hù)已遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)使用年限

由于場地地質(zhì)條件復(fù)雜存在流砂涌砂風(fēng)險(xiǎn)

為充分利用原基坑支護(hù)體系

根據(jù)基坑專家論證意見在-6.5m標(biāo)高

在既有預(yù)應(yīng)力錨索基礎(chǔ)上增加了裝配式鋼支撐

為施工安全保駕護(hù)航

▲召開方案研討會(huì)

為保證基坑安全

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在基坑角部增加鋼內(nèi)撐

內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)包含有13道鋼支撐

41根鋼格構(gòu)立柱樁

分設(shè)于基坑四角支護(hù)薄弱處

鋼支撐之間通過型鋼系梁連接

并設(shè)有鋼格構(gòu)立柱及立柱樁進(jìn)行支撐

整體形成堅(jiān)固穩(wěn)定的邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)

鋼支撐端部設(shè)有軸力傳感器

通過智慧工地平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測預(yù)應(yīng)力數(shù)值

打造安全、綠色、高效的

信息化智慧工地

為基坑施工全過程保駕護(hù)航

航運(yùn)貿(mào)易金融總部大廈項(xiàng)目

位于青島市市南區(qū)南京路1號(hào)

地理位置優(yōu)勢明顯

總建筑面積11.87 萬平方米

將建設(shè)248米超高層

集商業(yè)辦公與住宅于一體

打造城市形象新名片

航運(yùn)貿(mào)易金融總部大廈項(xiàng)目

造型設(shè)計(jì)取義“揚(yáng)帆起航、振翅騰飛”

設(shè)計(jì)靈感來源于帆船

寓意青島發(fā)展充滿活力生機(jī)、揚(yáng)帆起航

作為市中心絕版地塊

項(xiàng)目建成后將成為青島的新地標(biāo)

凸顯城市尺度視覺標(biāo)示性

構(gòu)筑多元化的城市空間

▲概念方案圖

下一步，中鐵建工集團(tuán)

將充分發(fā)揮“大型公共建筑專家”優(yōu)勢

緊盯任務(wù)目標(biāo)

強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，全力攻堅(jiān)克難

努力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度

確保2023年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)圓滿完成

為青島市城市發(fā)展貢獻(xiàn)力量