2023-07-20 1246 0
7月14日，由鐵建重工牽頭的湖南省科技重大專項“超級地下工程智能成套裝備關鍵技術研究與應用”在長沙通過綜合驗收。由中國工程院院士桂衛(wèi)華領銜的專家組評議認為，該專項搶占了全球地下工程裝備行業(yè)的技術制高點，研制的超級地下工程裝備整體達到國際領先水平。
掘進機是地下工程智能成套裝備的“王者”，而主軸承是掘進機的“心臟”。面對掘進機超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況的考驗，主軸承需滿足高可靠、長壽命等關鍵性能要求，其材料、設計、制造與試驗難度極大，處于大型高端精密軸承產(chǎn)業(yè)鏈最頂端，被列為35項“卡脖子”的關鍵技術之一。國外對其長期壟斷，關鍵裝備核心零部件受制于人。
為深入貫徹湖南省“三高四新”戰(zhàn)略重大部署和使命任務，突破影響企業(yè)、行業(yè)乃至國家建設發(fā)展的“卡脖子”技術，鐵建重工依托湖南省科技重大專項，積極響應國家號召，充分發(fā)揮掘進機主機企業(yè)引領優(yōu)勢，勇挑“卡脖子”技術攻關重任。在項目期間內(nèi)成功研制出5米級以下系列國產(chǎn)主軸承，通過了超過10000小時等效壽命的工況模擬試驗和工地應用驗證，產(chǎn)品創(chuàng)新亮點突出，應用示范效應顯著，并已實現(xiàn)量產(chǎn)，獲得專家組一致好評。
項目期間，鐵建重工成立了由首席科學家劉飛香領銜掛帥的研發(fā)攻關團隊，展現(xiàn)企業(yè)自主攻關核心零部件的主體優(yōu)勢，對主軸承的四大關鍵難點有的放矢，各個擊破：聯(lián)合國內(nèi)頂尖鋼廠開發(fā)了高純凈長壽命軸承鋼，打破了主軸承傳統(tǒng)材料疲勞壽命瓶頸；構建了主軸承自主設計理論方法和專用軟件，突破了大型低速重載軸承設計理論技術；聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)開發(fā)了高效率、高精密硬銑齒加工技術，突破了國內(nèi)大型高端精密磨齒加工技術和設備瓶頸；率先開展了主軸承全壽命工況模擬試驗驗證，形成了主軸承“設計-制造-驗證”的閉環(huán)，為實現(xiàn)更大直徑長壽命主軸承國產(chǎn)化自主制造提振信心。
“逢山鑿路，遇水架橋”。鐵建重工破除萬難，蹚出新路，建立起高端地下工程裝備關鍵零部件研發(fā)體系，在突破掘進機主軸承“卡脖子”技術上邁出重要一步，為保障隧道掘進機產(chǎn)業(yè)安全和高質量自主發(fā)展提供了有力保證。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。新的起點，新的征程，鐵建重工將牢記鐵道兵精神，向更大直徑地下工程裝備自主發(fā)展的數(shù)字化、自動化與智慧化技術發(fā)起沖鋒。
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