2023-07-13 1371 0
學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神
黨的二十大報(bào)告指出,堅(jiān)持創(chuàng)新在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位。
為解決傳統(tǒng)矩形抗滑樁需要人工進(jìn)入樁孔作業(yè),施工效率低,安全風(fēng)險(xiǎn)大等問題,鐵建重工聯(lián)合四川智能建造科技股份有限公司、四川沿江高速公路有限公司打造矩形樁成孔設(shè)備,目前已在四川沿江高速公路(后簡(jiǎn)稱沿江高速)金陽(yáng)工地、會(huì)理工地成功應(yīng)用。
本期《“特種兵在行動(dòng)”之⒀:矩形樁機(jī)械成孔設(shè)備,抗滑樁成孔利器》讓我們聚焦四川沿江高速公路,關(guān)注鐵建重工矩形樁成孔利器服務(wù)項(xiàng)目工地的故事。

JXZ3020-D矩形樁成孔設(shè)備
金陽(yáng)工地硬巖層成孔
沿江高速作為涼山彝族自治州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈,整個(gè)工程面臨地質(zhì)復(fù)雜、地層破碎、巖層硬度高、山勢(shì)險(xiǎn)峻、易發(fā)生山體滑坡等諸多難題,多個(gè)標(biāo)段需要進(jìn)行大量矩形抗滑樁施工。鐵建重工矩形樁成孔設(shè)備在沿江高速金寧段6標(biāo)金陽(yáng)工地抗壓強(qiáng)度110兆帕以上地層順利實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)成孔,施工效率每小時(shí)0.1-0.6米,是傳統(tǒng)人工施工的2-8倍,完全不需要人工進(jìn)入樁孔作業(yè),安全施工有保障!

金陽(yáng)工地施工現(xiàn)場(chǎng)

成孔效果

芯樣
會(huì)理工地軟巖層高效成孔
沿江高速寧攀段19標(biāo)段會(huì)理工地,現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)為軟巖,強(qiáng)度約26-30兆帕,矩形樁成孔設(shè)備在此地層中成孔速度達(dá)每小時(shí)0.6-0.7米,施工效率是傳統(tǒng)人工施工的8-12倍。沿江高速業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工單位專家、領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了觀摩、交流,設(shè)備入巖能力、成孔效率獲得了各領(lǐng)導(dǎo)專家一致好評(píng)。

會(huì)理工地施工現(xiàn)場(chǎng)

專家觀摩交流

引孔效果

成孔效果
鐵建重工矩形樁成孔設(shè)備最大成孔深度達(dá)35米,成孔尺寸3米×2米(±3%),設(shè)計(jì)最大破巖硬度達(dá)120兆帕。采用萊洛三角形方型成孔原理,配置撐靴支撐減震、測(cè)斜糾偏、鉆頭冷卻、線纜集束隨動(dòng)、除塵等系統(tǒng);通過不同數(shù)量方孔鉆頭和不同框架結(jié)構(gòu)模塊化組合,可實(shí)現(xiàn)多種不同截面矩形成孔;施工時(shí)先使用旋挖鉆機(jī)引孔,引孔后換接矩形樁機(jī)械成孔設(shè)備進(jìn)行矩形成孔,之后再換接旋挖清渣鉆頭進(jìn)行出渣,形成了一套完整的矩形樁機(jī)械施工新工法、新裝備。
該矩形樁機(jī)械施工成套工法裝備,具有施工安全風(fēng)險(xiǎn)低、入巖能力強(qiáng)、施工效率高、成形效果好、成孔精度高、施工粉塵小、施工振動(dòng)小、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì),能滿足不同地質(zhì)條件下的矩形樁成孔施工要求,實(shí)現(xiàn)安全、高效、機(jī)械化、少人化施工,助力國(guó)家高速公路、鐵路等工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)!
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