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近日，由鐵建重工聯(lián)合中鐵十八局打造的國內(nèi)最小硬巖掘進(jìn)機(jī)“水源號”破巖而出，標(biāo)志著十堰市中心城區(qū)水資源配置工程馬百支線輸水隧洞順利貫通，為項目順利通水奠定了基礎(chǔ)。

“水源號”TBM貫通現(xiàn)場

作為十堰市一號民生工程，十堰市中心城區(qū)水資源配置工程以竹山潘口水庫為水源，新建引水隧道至馬家河水庫，引水線路總長70余公里。其中，5號隧洞出口段15.367公里、馬家河至百二河水庫支線4.155公里的施工任務(wù)，使用鐵建重工研制的“武當(dāng)號”“水源號”2臺隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）同步施工。

馬百支線引水隧洞全長4155米，為避免傳統(tǒng)的“單向掘進(jìn)鉆爆工藝”對周邊環(huán)境造成影響，建設(shè)者根據(jù)實際情況，創(chuàng)新制造“水源號”TBM進(jìn)行“小手術(shù)”——國內(nèi)隧洞首次嘗試超小直徑的隧道掘進(jìn)機(jī)作業(yè)。

作為我國最小的硬巖掘進(jìn)機(jī)，該TBM長約60米、開挖直徑僅2.5米，其配置了自動掘進(jìn)智能化功能，操作手可在洞外實現(xiàn)整機(jī)的遠(yuǎn)程操作控制。該設(shè)備的成功應(yīng)用，極大地推動了小斷面隧洞的機(jī)械化、自動化和智能化施工發(fā)展。

“水源號”TBM

“水源號”TBM于2021年9月15日運抵項目施工現(xiàn)場，僅用10多天的時間完成TBM組裝并開始隧道掘進(jìn)。該設(shè)備投入使用后，每天掘進(jìn)10米左右，是鉆爆法施工效率的3到6倍，在加快工程建設(shè)步伐的同時，進(jìn)一步降低了安全風(fēng)險，提升了安全管理水平，為實現(xiàn)百二河生態(tài)修復(fù)項目早日建成通水贏得了時間。

“基于十堰市中心城區(qū)水資源配置工程馬百支線隧洞長距離、小斷面等情況，我們在掘進(jìn)過程中，克服了微型TBM刀盤設(shè)計難、主機(jī)出渣難、設(shè)備空間布置難、長距離有軌運輸?shù)入y題，實現(xiàn)了平均月進(jìn)尺200米的佳績，創(chuàng)造了‘最高日進(jìn)尺23.68米、最高月進(jìn)尺343.38米’的微型TBM施工紀(jì)錄。”該項目負(fù)責(zé)人介紹。

十堰中心城區(qū)水資源配置工程示意圖

據(jù)悉，該工程以十堰市中心城區(qū)城鎮(zhèn)生活工業(yè)供水為主，通過退還生態(tài)用水，優(yōu)化受水區(qū)的用水條件和水生態(tài)環(huán)境，為改善百二河城區(qū)段生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造條件，將惠及74.7萬人。