2022-12-23 1491 0
按現行樁基規(guī)范，單樁承載力特征值由樁側阻力及樁端阻力組成，只考慮樁側土與樁端土的反力作用，絲毫未考慮水文地質條件對單樁承載力的影響。
一、土分相對隔水層與透水層，一般說來長樁穿透若干層土，涉及若干層地下水，成樁過程中是否改變了地下水賦水條件與環(huán)境？改變了的條件與環(huán)境對土有何影響？對單樁承載力有何影響？
二、若樁穿透承壓水怎么辦？
三、若樁雖未穿透承壓水但離頂板不遠，在受荷作用下穿透承壓水怎么辦？是否會引起樁端土失穩(wěn)破壞？
四、地下水是否在樁側與土之間起到潤滑作用導致單樁承載力降低？?
江湖觀點
一、比較復雜，按理說，改變了水文地質條件就改變了地下水壓力，進而改變了土體的有效應力。
二、一般情況下對單樁承載力影響不大或是相對達到可忽略不計的程度。當然在特殊條件下要特殊對待。我覺得在提供側阻力和端阻力參數時已經考慮到了地下水位以下地下水的影響。因此只要地層水文地質條件不被樁基施工破壞，在計算單樁承載力時，就可以不考慮水文地質條件的影響。
三、水對樁的所謂潤滑作用較小，可以不用考慮；但若穿透了承壓水，這倒是個問題。這在勘測和試樁階段都應該避免的，從未遇到過此類情況。
四、確實如此，尤其是水位變化的時候這個樁基的承載力，是有很大的變化的。尤其在長江附近施工的樁基，這一點已經得到證實，因為該區(qū)的粉砂土與長江水有一定的水力聯系，因為水位變化的潮汐作用，因而，在施工樁基后不同時間（白天和晚上）施工的樁測得的樁基承載力也不相同，而且差異甚大！
五、影響應該是有，主要問題是影響有多大，如果要考慮該如何處理。規(guī)范上所提供的側阻力和端阻力數據是否已經考慮了水文地質條件？
六、首先，這種影響的確存在。但工程中一般忽略這種影響。理由：一般隔水層有一定厚度，樁穿透后樁土之間比較緊密，一般不會透水，除非樁體本身是松散結構；即使有少量通道，粘粒組織（不透水層中應該含有）可以堵塞。就像討論樁頭正好頂于小塊孤石上，承載力是否提高一樣，太微觀，一般不予討論。
七、還是把樁基做的安全一些，這樣就可以抵消水文條件變化產生的不利因素。
八、透水層（粉砂）只有在動水壓力的情況下樁側阻力才會發(fā)生變化，在江邊施工中就有這種情況，主要是是水位的波動造成土層摩擦力恢復的時間波動及退潮時的負摩擦，常州地區(qū)一般自然地坪下7~15m處有一粉砂，就是基坑降水也有影響，我曾經做過一個工程樁基承載力檢測，由于周邊有抽水井，在按規(guī)范的休止期進行測試時，先期試樁承載力與按地勘報告估算承載力恰怡少了砂層的摩阻力，工程樁檢測時，由于抽水井已停止工作，承載力就與報告預估相符了。
九、地下水的影響主要由其水位波動造成，而其幅度一般有限。分析這個問題關鍵在于對側阻力作用機理的理解。
十、問題比較復雜，對于嵌巖樁可以不考慮這個問題，因為它的承載力主要是樁端地層提供，設計中也不考慮樁側阻力問題；對于考慮側阻力的樁基，必須考慮地下水的情況，比如飽水狀態(tài)現側阻力等參數是否下降，降低幅度為多少，如有承臺地下水位比較淺，應該考慮地下水的浮力作用，這些都是設計中必須考慮的問題，場地地層條件也比較重要，如場地地層為欠固結土，則需要考慮負摩阻力的影響等等，巖土工程設計不要死扣規(guī)范，應該在熟練掌握規(guī)范的基礎上，根據現場實際情況，全面考慮，做到安全、經濟、合理地進行設計。?
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