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　　近年來，印度迅速崛起為一個(gè)新興發(fā)展大國，但其國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施和能源的瓶頸嚴(yán)重限制了該國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因而，公路、港口、鐵路、電力、通訊等方面成為印度政府亟需投入的領(lǐng)域。目前，節(jié)節(jié)下滑的季度GDP同比增幅數(shù)據(jù)使得印度2012-2017年9%的年均經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)變得遙不可及，而按照印度政府此前公布的中期基建規(guī)劃，同期印度將支出約1萬億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，印度經(jīng)濟(jì)近期遭遇寒流，2013年1季度，印度國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增幅僅為5 3%，2012年2-4季度，印度經(jīng)濟(jì)增速分別為8%、6 7%和6.1%。印度政府將通過擴(kuò)大港口、公路和電廠等基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目來刺激該國經(jīng)濟(jì)增長以扭轉(zhuǎn)這一局面。截至2013年3月，印度政府新增港口建設(shè)投資項(xiàng)目規(guī)模約為63億美元;斥資36億美元用于鐵路軌道升級(jí)以及新建機(jī)場;另外，在未來12個(gè)月內(nèi)，政府還將新修9500km公路和增加約18000百萬瓦特的發(fā)電能力。

　　與美歐日發(fā)達(dá)國家交流的擴(kuò)大，使印度更加深感本國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迫切性，增加了緊迫感和危機(jī)感。因此，印度將要進(jìn)行一系列大型項(xiàng)目的建設(shè)。相信隨著印度越來越多的年輕人口涌向孟買、德里及班加羅爾等快速發(fā)展的城市，基建方面將需要極大的投資，印度也將成為全球工程和建筑行業(yè)追逐的重點(diǎn)。

　　1 印度挖掘機(jī)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

　　Larsen&Toubro(L&T)公司在20世紀(jì)70年代通過與Poclain公司簽訂的專利權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議.率先在印度生產(chǎn)履帶式液壓挖掘機(jī)。隨后，TELC0公司在20世紀(jì)80年代中期與日立簽訂專利使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，也開始生產(chǎn)履帶式液壓挖掘機(jī)。直到1990年，印度的履帶式液壓挖掘機(jī)市場還是處在平均每年200～400臺(tái)的水平。1 991年，印度經(jīng)濟(jì)改革和開放政策的實(shí)施，使得在建筑、農(nóng)業(yè)灌溉等項(xiàng)目上的支出增加，印度政府對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)關(guān)注和投資，快速的城市化進(jìn)程，大型的城市建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè)，煤礦和鐵礦行業(yè)的持續(xù)繁榮等.均帶來了對(duì)液壓挖掘機(jī)需求的增長。