2012-11-18 535 0
李盤根的日常工作,是帶領(lǐng)一支20余人的隊(duì)伍,負(fù)責(zé)北站西一路至人民北路段上承臺(tái)的建設(shè):“這段路主線上就有7個(gè)承臺(tái),再加上匝道的,有10多個(gè)。”每天早上7點(diǎn),李盤根準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工地開始一天的工作。“火車北站前人流和車流密集,時(shí)間一長(zhǎng),就容易讓承臺(tái)操作坑旁的土層變得松動(dòng)造成塌方。為了確保操作坑的穩(wěn)固和施工安全,我們經(jīng)常得加班加點(diǎn)地干。”在采訪的過程中,李盤根一直拿著一把鐵鏟,圍著操作坑的四周不停地“轉(zhuǎn)悠”,一面將基坑周圍散落的泥土清理掉,一面用腳踩一踩基坑的邊緣。“這是為了查看基坑四周是否有松動(dòng)的地方。一旦發(fā)現(xiàn)有土石松動(dòng),我就要及時(shí)清理掉。”
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