地下圓形智能停車場咬合樁筒壁工程觀摩會現(xiàn)場
2017年10月21日下午，一場由吉林九泰集團有限公司主持的“地下圓形智能停車場咬合樁筒壁工程觀摩會”在福州鼓樓區(qū)觀風亭施工現(xiàn)場會議室召開。會上聽取了工程技術負責人對工程概況以及施工和監(jiān)測等有關情況的匯報，盾安重工負責人匯報了企業(yè)全套管全回轉鉆機的最新研發(fā)應用情況，并實地參觀了工程施工現(xiàn)場。郭傳新、曹德更、賈嘉陵、易建偉、李玲、慕永剛、孫宏偉、施峰、馮紅超、周江天、孫金山等一批業(yè)內資深專家應邀參加了這次觀摩會。
各位專家實地參觀了工程施工現(xiàn)場
該地下圓形智能停車場咬合樁筒壁工程項目具體是福州鼓樓區(qū)觀風亭52號施工現(xiàn)場。實施這一技術項目的大背景是福州市委、市政府為了大力倡導利用城市中心區(qū)插花地，因地制宜見縫插針建設立體停車庫，積極協(xié)調推動建設立體停車場，鼓勵社會資本參與建設、運營。根據(jù)市政府部署，鼓樓區(qū)將其列入2016年為民辦實事項目。今年計劃建設7個停車場項目988個路外公共停車泊位，并完成3個停車場地塊拆遷交地任務。而觀風亭52號智能地下車庫就是完成3個停車場地塊拆遷交地任務的其中一個。
盾安重工全套管全回轉鉆機施工作業(yè)現(xiàn)場 該項目選址面積
1293.3m2（含1.94畝），總建筑面積約2973m
2，其中地上建筑面積190m
2，地下設備用房面積2593m
2，容積率0.147。該項目為純地下智能圓盤式停車庫，地下共7層，凈深約25米，每層可停車12輛，共建設84個停車位。項目結構為外直徑為21.4m，內直徑19.1m，基坑深度22.5m，咬合樁長26.57m，共計地下7層停車平臺，外部圍護結構采用直徑0.8m，樁距0.548m的全套管鉆孔咬合樁作為支護結構，根據(jù)環(huán)境、地質、水文條件選用全套管鉆孔咬合樁施工，樁垂直度偏差小于1/500，樁與樁咬合良好，滿足設計要求，筒壁僅局部有浸濕現(xiàn)象，達到了止水效果，井筒整體幾何尺寸（徑向與豎向）符合設計要求。
觀風亭52號智能地下立體停車庫項目由鼓樓區(qū)建設公司作為項目主體，在福州市首次采用政府和社會資本合作模式（即PPP模式）建設停車庫。2015年9月完成觀風亭（含南營）立體停車庫的招標工作，并與中標投資合作人福建四季快安停車管理有限公司共同成立項目公司福建豐華智能停車場管理有限公司具體實施項目建設和運營。
地下結構剖面圖
施工現(xiàn)場總平面布置圖 值得指出的是，此項目為全國首例采用意大利地下垂直升降式停車庫技術和設備的停車庫，學習借鑒了意大利20年成熟的技術成果和管理經驗，將全力打造成為在國內積極實踐并嘗試該技術方案地下智能停車運營管理的“試驗田”。因此，這項屬于引進的技術得到了與會專家的細心觀摩、認真研討并高度關注。
專家合影
觀摩研討會上，各專家先后發(fā)言。一致認為地下圓形智能停車場咬合樁技術是一項創(chuàng)新技術，與傳統(tǒng)工法相比較，該工法占地小、噪音低、無泥漿排放、對周圍環(huán)境影響小、綜合造價較低、實現(xiàn)了綠色環(huán)保施工，是有效解決城市老城區(qū)停車難的有效措施，是適合城市可持續(xù)發(fā)展的方向。專家們在會簽的同時建議：要進一步深入分析研究地下圓形智能停車場咬合樁的力學機理；同時要全面完善監(jiān)測數(shù)據(jù)、分析施工全過程，完善總結施工工法，編制企業(yè)和地方施工標準；對危險性較大的分部分項必須加強施工管理，確保施工安全。
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